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国内航空运输公司

作者: 发布时间: 2022-09-14 22:37:17

简介:】本篇文章给大家谈谈《国内航空运输公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、民航包括哪些航空公司


2、我国已形成了以什么为中心,连接各省级行政中心和重

本篇文章给大家谈谈《国内航空运输公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

民航包括哪些航空公司

民航包括中国南方航空公司、中国东方航空公司、中国国际航空公司、中国北方航空公司(2002年被南方航空公司兼并)、中国西北航空公司(2002年被东方航空公司兼并)、中国西南航空公司(2002年被国际航空公司兼并)。

中国民航航空是中国民航总局所成立的航空公司。1955年1月1日成立。1988年,中国民航总局与航空公司实行政府部门和企业运营分离,形成6大航空公司。

“民航”是中国民用航空的中文简称,英文简称CAAC。民航是中国国内航空公司的一个统称。经营中国绝大部分国际航线和国内主要干线业务,形成了以北京为中心的国际国内航空运输网络。公司正式成立于1988年7月1日,现为中国国际航空集团(1993年12月成立)的核心企业。现经营国际和地区航线48条,国内航线83条。

我国已形成了以什么为中心,连接各省级行政中心和重要城市的国内航空运输网?

目前我国已形成经首都北京为中心连接各省级行政中心和重要城市的国内航空运输网

目前我国国内最繁忙的航空运输中心不包括(  ) A.北京 B.上海 C.乌鲁木齐 D.广

我国东部地区经济发达,人口分布密集,人员流量大,航空运输中心繁忙.分析选项中的运输中心,乌鲁木齐位于西北边陲,北京、上海、广州位于东部地区.

故选:C.

一道地理作业~~十万火急~~~~

1日本

⑴ 自然地理特征① 东亚岛国,由北海道、本州、四国、九州四大岛及一些小岛组成

⑥季风显著,海洋性强:与亚洲大陆同纬度地区比较冬季较为温暖、夏季较为凉爽。年降水量偏多且较均匀,气温的年较差较小。多梅雨、台风雨、秋雨;西北沿海冬季多雪。★海洋性强的原因:岛国,深受海洋的影响,沿岸有强大的日本暖流流经,冬季较为温暖、夏季较为凉爽。★主要气候类型:本州岛中部以南为亚热带季风气候和以北为温带季风气候

★日本群岛东西两岸的降水季节分配有何不同?原因?冬:西北季风经日本海携大量水汽,受日本西岸地形抬升产生大量地形雨,降水较多,东岸则是背风坡。夏:东南季风从海洋上来,受地形抬升降水多,而西部是背风坡。

★日本国土面积狭小,但自然灾害损失却位于世界前列的原因:a日本为岛国,位于亚洲大陆的东侧,经常受到台风、风暴潮、海啸等海洋灾害的影响;b地处太平洋板块与亚欧板块的交界处,是火山、地震的多发区:c气候为季风气候,在不稳定的季风环流控制下,多水旱等气象灾害;d地形以山地为主,多发滑坡、泥石流等地质灾害;e日本人口稠密,经济发达,单位面积资产密度大。⑦矿产贫乏,是世界上最大的原料进口国:石油(西亚、东南亚)、煤(中国、澳大利亚)铁矿石(巴西、印度、澳大利亚)、棉花(中国、美国)

②经济发展的条件 不利条件:国土内市场狭小、矿产贫乏; 有利条件:丰富的人力资源、较高的科技水平、岛国多良港。③扬长避短,发展经济。对外贸易发达,但经济对外依赖性很大。日本主要的对外贸易对象是美国,其次是亚洲和西欧。

④工业主要分布在太平洋沿岸和濑户内海沿岸---京滨、阪神、名古屋、北九州四大工业区。工业多建在太平洋沿岸地区。----接近消费市场和对外贸易的海港。)

★日本的工业为什么集中在太平洋沿岸和懒户内海沿岸?a日本国内矿产资源贫乏,所需矿产绝大部分依赖进口。b日本国内市场狭小,产品大部分出口国外。 c充分利用岛国多良港的优势。d工业布局在沿岸可利用廉价的海运,便于原料进口和产品出口,最大限度地降低产品的成本。

⑦农业和渔业;人多地少,采用农业生产方式采用小型农业机械,侧重于生物技术和水利的发展,合理施用化肥,精耕细作,单产高。主要粮食作物是水稻,达到基本自给,多种在平原地区,但每年要进口小麦、玉米等农作物。

日本为什么成为世界上海洋渔获量较多的国家?

沿海温带大陆架广阔,又有千岛寒流与日本暖流交汇,渔业资源丰富(北海道场);日本拥有庞大的远洋捕捞船队和近海捕捞船队,海上捕捞能力强;日本沿海养殖业发达;鱼产品消费量高,市场需求大。

2、印度

1三大地形:北部喜马拉雅山山地,中部恒河平原,南部德干高原(东、西高止山)

(2)热带季风气候:全年高温,6~9月为雨季,10月~次年5月为旱季。西南季风容易引起水旱灾害,孟加拉国受影响最大。印度东北部的乞拉朋齐处于西南季风的迎风坡世界降水最多。★形成南亚热带季风气候的原因?主要原因是海陆热力性质差异,气压带和风带位置的季节移动。夏季,气从气压带和风带位置向北移动,南半球的东南信风北移越过赤道,在地转偏向力影响下向右偏转而成西南季风,影响印度半岛;冬季,气压带和风带位置向南移动,印度半岛受东北信风影响。

★描述孟买的气候特征,并说明季降水多的成因?孟买气候特征是全年高温,有明显的干湿季,降水集中在 6-9 月。印度半岛夏季吹来自海洋的西南风,降水多;同时孟买又处在西高止山的迎风坡上,多地形雨。而冬季吹来自大陆内部的东北风,降水少。

★分析德干高原降水少的原因? 德干高原的东西两侧有比较高峻的东高止山和西高止山,阻挡了来自印度洋水汽的进入;因此德干高原降水偏少。

⑵ 农业耕地面积占一半以上,亚洲耕地面积最大的国家

耕地面积大,热量充足,土壤肥沃为农业发展提供了良好的基础条件。但由于降水集中雨季,干季降水稀少,且降水量年际变化大,水旱灾害频繁,因此发展水利灌溉对农业生产特别重要。

农作物分布与自然条件的关系(水稻、小麦、棉花、黄麻、茶叶)

水稻:分布在降水较多的东北部及半岛沿海地区

小麦、甘蔗:恒河平原、印度西北部

棉花:德干高原西北部

黄麻:恒河三角洲,世界首位

茶叶:布拉马普特拉河两岸山坡

⑶工业发展较快,形成完整体系:矿产:主要有煤、铁、锰等,分布在德干高原东北部—印度东北部钢铁、机械工业中心;独立前:只有采矿业和纺织业;独立后:形成了具有相当规模,轻重工业都较发达的工业体系。核能、航天初具规模,信息产业蓬勃发展。以东北部的加尔各答和西部孟买为中心的传统工业(棉、毛纺织、重工业),南部以班加罗尔为中心是新兴工业区(电子、软件业、原子能、航天,第二软件国,仅次于美国)

城市

新德里:首都,位于印度西北部,东南的阿格拉有著名建筑泰姬陵——铁路交通中心

加尔各答:位于恒河口,麻纺织工业中心和第二大海港,人口最多城市(第一大城市)——黄麻产地

孟买:位于西部沿海,第二大城市,第一大海港和棉纺织工业中心——德干高原西北 部棉花产地,

3、俄罗斯

⑵ 较为平坦的地形

平原、高原为主。乌拉尔山以西东欧平原,以东依次为西西伯利亚平原、中西伯利亚高原、东西伯利亚山地(以叶尼塞河为界:西部平原,东部高原、山地)

⑶ 冬季漫长而寒冷,各地气候差异很大

温带大陆性气候为主,北部有极地气候,西南端有地中海气候,东部为温带季风气候

⑷ 河流与湖泊

伏尔加河欧洲最长,水能丰富,最主要的内河航道。鄂毕河、叶尼塞河、勒拿河,富水能,封冻期长,不利于航运,有凌汛。贝加尔湖世界最深。

⑸ 资源丰富:天然气储量占世界首位、世界重要石油生产国(乌拉尔、秋明油田)、库尔斯克铁矿、库兹巴斯煤矿、世界第三的铀矿(第一是澳大利亚,第二是哈萨克斯坦)、俄罗斯是世界水力资源第二丰富的国家(第一是中国)、有世界最大的针叶林带

⑹ 以重工业为主的工业

以莫斯科工业区、圣彼得堡工业区、乌拉尔工业区和新西伯利亚工业区,工业由欧洲部分向亚洲部分发展。

〔补充〕列表比较俄罗斯主要工业区的分布

工业区 主要工业部门 工业中心 发展条件

以莫斯科和圣彼得堡为中心的工业区 机械、化学、多种轻工业 莫斯科、圣彼得堡 资源缺乏,所需原料、燃料大部分从外地运入

乌拉尔工业区 钢铁、机械、有色金属 马格尼托哥尔斯克、叶卡捷琳堡 有多种有色金属矿产,附近煤、铁、石油资源丰富

新西伯利亚工业区 重工业、军事工业 新西伯利亚 煤、有色金属等丰富

主要工业区:莫斯科综合工业区、圣彼得堡(波罗的海沿岸)、乌拉尔工业区(钢铁、机械)、新西伯利亚工业区(重工业、军事)。

⑺ 农业:东欧平原和顿河流域是主要农业地带,主要农产品有小麦、甜菜、马铃薯、向日葵、亚麻,正在从粮食进口国变为出口国,有世界最大的针叶林带。

农业分布的地区优势:

无霜期较长;热量较丰富;水源充足;地形平坦,土壤肥沃。

⑻ 交通:铁路为主(注意:欧洲部分和亚洲部分的差异)

第一条欧亚大陆桥(西伯利亚大铁路):莫斯科—伊尔库茨克(贝加尔湖南)—符拉迪沃斯托克

⑼ 首都和城市

莫斯科:首都,全国最大城市、政治中心和文化中心、全国最重要的交通枢纽

圣彼得堡:波罗的海沿岸海港,全国第二大城市

符拉迪沃斯托克(海参崴):太平洋沿岸主要海港

摩尔曼斯克:北冰洋沿岸不冻港(受北大西洋暖流影响) 奥伊米亚康:北半球寒极

4、美国

本土都在温带(南部为亚热带),阿拉斯加在高纬度,属于寒带和亚寒带,夏威夷在热带(故热带产品需进口)本土三面临海,沿海多优良海港,冬季不冻,海上航运便利;

平原面积占全国面积一半以上,耕地占世界的10%;密西西比河(世界第四长河)和五大湖为灌溉、航运和发电提供便利;美国水能资源最丰富的河:哥伦比亚河(温带海洋性气候,大陆西岸,迎风坡降水丰富);矿产、森林、草原等自然资源丰富,但由于高消费和浪费仍大量进口,是世界进口石油最多的国家

⑵ 南北纵列的三大地形区;西部高山区:山脉(落基山等)、高原、盆地相间,山脉是美洲与太平洋板块相撞而成

中部平原:中央大平原(南部-密西西比平原、西部-大平原)

东部高原山地区:拉布拉多高原、阿巴拉契亚山地,地势较低

⑶ 世界最大的淡水湖群(苏必利尔湖、密歇根湖、伊利湖、休伦湖、安大略湖)

五大湖中的苏必利尔湖世界最大淡水湖,五大湖冰川作用形成,除密歇根湖外均为美、加两国共有

分析美国农业生产的特点:

①农业现代化水平高,(农业生产的全过程实现了机械化、电气化和化学化)是世界上规模最大、生产率最高的农业国。②种植业和畜牧业并重。(主要粮食作物有玉米、小麦、水稻、燕麦等,主要经济作物有棉花(中国、美国、中亚地区是世界产量最多的三大棉花生产国)、大豆、甜菜、烟草等,畜牧业很发达。③是世界最大的农产品出口国。(小麦、大豆、玉米等出口量世界首位,但进口热带农产品)④农业生产实行了地域专门化(棉花带、玉米带、小麦带、乳畜带、畜牧和灌溉农业带等)

*地域专门化生产的好处:a.充分发挥地区的环境和资源优势。b.充分采用先进技术,提高生产效率。缺陷:加剧了农业生产不平衡的状况。

⑸ 发达的工业和主要城市

现代化程度高,是输出工业产品数量最多、产值最大的国家。本国消费最大,是世界进口小汽车、钢铁、石油、纺织品最多的国家,并进口大于出口,海外投资多,跨国公司遍布各大洲。由于西欧、日本的兴起,地位在下降。

三大工业区:

工业区 发展特点 工业中心

东北部工业区(五大湖南岸和东北部大西洋沿岸) 世界著名工业区,美国工业发展最早的地区,最大综合性工业基地

纽约:美国最大城市、海港、综合性工业中心、金融中心

芝加哥:第二大城市、最大钢铁工业基地、农产品加工、铁路枢纽

底特律:最大汽车工业中心

南部工业区(墨西哥湾沿岸等地) 二战后工业迅速发展,条件优越的“阳光地带”石油、化学、宇航 休斯敦:最大石油化学工业基地,航空航天研究中心

西部工业区(太平洋沿岸的加利福尼亚等地) 二战后兴起,资源丰富的“阳光地带”,航空、石油、电子 洛杉矶:最大飞机制造中心,航天、电子、石油、电影

圣弗朗西斯科:港口、电子石油、农产品加工、华人集中,硅谷、

5、中国

(1)地形:地形多种多样;山区面积广大,约占总面积2/3,地势西高东低,呈阶梯分布。

(2)气候:受季风、纬度、海陆位置、地形影响,气候复杂多样、季风气候显著、雨热同期。

(3)河流:(长江)是我国最大、世界第三的著名大河。上游多峡谷,水利资源丰富,中游多支流、湖泊和曲流,防洪任务重‘下游江阔水深,水丰流缓,利于航运。

(黄河)上游水利资源丰富,宁夏平原和河套平原灌溉农业发达;中游多泥沙,下游河宽水缓,泥沙沉积形成“地上河”。

(珠江水系)包括西江、北江、东江三大支流,西江为主干。石龙以上为上游,河谷深切,水力丰富’梧州以上为中游,峡谷平坝相间‘下游三角洲多网状水系。珠江流量大、汛期长,含沙量为国内最小。

(4)农业:东耕西牧,南稻北麦

农业是国民经济的基础,广义的农业包括耕作业、林业、畜牧业和渔业。在我国,种植业是农业的主体。种植业受自然条件的影响很大,它一方面要求有适宜耕作的土地,一般要求地形平坦,土壤深厚、肥沃,水源丰富,灌溉便利;另一方面要有足够的供农作物生长所需的光照、热量和水分,世界上农业发展较早、农业发达的地区多分布在降水适中的热带、温带平原地区。我国的种植业区也主要分布在湿润、半湿润的东部季风区的平原、盆地和丘陵区。受气候条件的影响,我国南方和北方的农业在耕作制度、农作物种类等方面有明显的差异。

(5)中国的工业

主要内容见已发的工业相关内容补充

新中国工业的主要成就:①增长速度快:近50年来,我国的工业增长速度居世界首位,一些主要工业产品的产量跃居世界前列。例如:原煤、钢铁、水泥、布匹的产量居世界第1位。原油、发电量、化肥等也列世界前茅。②已初步形成了比较完整的工业体系,轻重工业比较协调,一些新的工业部门,如汽车、飞机、航天、核工业、电子、石油化学等从无到有、从小到大发展起来,填补了我国工业的许多空缺。③工业布局日趋合理。一方面沿海地区原有的工业基得到加强;另一方面,在资源或原料丰富的内地新建了一大批工业城市或工业基地。例如,山西能源基地、兰州的石油化学工业、四川攀枝花钢铁工业基地、内蒙古包头(白云鄂博)钢铁工业基地西昌和酒泉卫星发射基地等。④工业技术水平不断提高。北京、上海已成为我国高新技术产业的核心。珠江三角洲、沪宁杭、京津石(石家庄)因具备工业基础、科技力量雄厚、高层次知识性人才集聚、交通便利、对外开放程度高等有利因素,已开始形成高新技术产业带,随着西部大开发战略的实施,我国中西部的武汉、重庆、西安、兰州等地正日益成为中西部地区的高新技术产业中心。

(6)交通

铁路是我国最重要的运输方式,目前除西藏以外,全国各省、自治区、直辖市都有了铁路,初步形成了“五纵三横”的全国性铁路网。“九五”期间新修的南昆铁路,使我国资源丰富的大西南有了出海通道。青藏铁路已开工建设。主要铁路枢纽有:北京、沈阳、兰州、郑州、徐州、株洲、南昌、上海等。

公路发展很快,在交通运输中的地位日趋重要,形成覆盖全国全部2000多个县市和绝大多数乡、镇的庞大公路网,1992年通车里程达105.7万千米,通往西藏的有新藏公路、川藏公路、青藏公路、滇藏公路。20世纪80年代(特别是近年)以来,高速公路建设迅速发展。如北京一天津一塘沽线、沈阳一大连线、京沪高速公路等。

内河航道有11万千米。航运比较发达的航道有长江、京杭运河、珠江、松花江。长江是我国内河航道的大动脉,被誉为“黄金水道”。重庆、武汉、南京、上海是沿岸重要港口。

海洋运输,我国海上航运分为沿海航运和远洋航运。沿海航运可以分为以大连、上海为中心的北方航区和以广州为中心的南方航区;主要通航:秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、宁波、温州、福州、湛江、北海等主要海港,远洋航线可通达世界150多个国家和地区,远洋运输总载重吨位居世界第2位。

航空运输,已形成以北京为中心的航空运输网,600多条航线联系亚、欧、非、美和大洋洲的许多国家及国内重要城市。北京、上海、广州、乌鲁木齐是重要的国际航空港。

航空运输企业的中枢是哪个部门?

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关于《国内航空运输公司》的介绍到此就结束了。

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