中国航空业是垄断市场吗？

【简介：】航空业？中国航空业也就近几年可以说是刚刚起步，中航集团下属的国航与东航仍然是处于竞争的局面，只是竞争中同时有合作。以京港线为例，即使在国泰航空收购港龙航空入股国航后，在北

航空业？中国航空业也就近几年可以说是刚刚起步，中航集团下属的国航与东航仍然是处于竞争的局面，只是竞争中同时有合作。以京港线为例，即使在国泰航空收购港龙航空入股国航后，在北京香港航线上并没有处于价格垄断地位，我们还经常能看到国航与港龙的竞争。中国的民航市场足够庞大，民营航空的加入更使竞争多元化，国航与东航也不敢贸然提高价格。”在国际客运方面，外国的航空公司已经充分利用我国天空开放的机会，大举进入我国的国际航空市场了，飞往我国的航班由2002年的11万班次，增加到目前的42万班次，增长了2.8倍。中国航空公司在与外航的竞争中，明显不占优势，试问在这样一个背景下怎么垄断？只能说是一个强有力的竞争者！