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航空公司考核

作者: 发布时间: 2022-09-13 13:05:49

简介:】本篇文章给大家谈谈《航空公司考核》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、空乘考核制度


2、民用航空企业节能管理考核暂行办法


3、民航企业安全保障财务考

本篇文章给大家谈谈《航空公司考核》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

空乘考核制度

一 、考核内容

(1)政治思想方面。坚持正确的政治方向,热爱祖国,拥护共产党的领导,拥护改革开放。政治上要求进步,积极参加党课学习,认真上好政治理论课。团结同学,关心同学,待人主动热情,谦虚诚实,克己让人,生活朴素,勤俭节约。

(2) 考勤和纪律。学生在上课、早晚自习、出操、集体活动及宿舍秩序等方面遵守学院相关规定。

(3) 专业化形象。学生发型、妆容需符合行业要求,周一至周五上、下课及早晚自习着系服并按班级排队进出教学楼。

(4) 学习成绩。养成良好的学习习惯和刻苦钻研的学习精神。

(5) 劳动卫生。自觉维护公共秩序和公共卫生,建立轮流值日制度,保证教室和宿舍干净、整洁。

(6)公德意识。注重自身修养的提高,行为文明,举止得体,遵守社会公德,诚实守信,作风正派,为人正直。

二 、考核评定及管理规定

(1)考核评定

学生考核每学期进行一次,其中操行成绩不设上限。每学期结束后,空乘教研室主任、班主任、专兼职辅导员结合学生的学科成绩(权重40%)、操行成绩(权重30%)及综合素质(权重30%)进行评定,满分100分。凡得分在90分(含)以上者为优秀,70分(含)以上90分以下为良好, 60(含)分以上70分以下为合格; 60分以下为不合格。

(2)考核管理规定

1.考核评定是学校对学生在校期间思想品德、学习及行为的综合鉴定,是一项严肃的工作,应高度重视,认真负责。

2. 空乘订单培养学生与普通学生分别安排在不同的教学区与住宿区。

3.评定计分、填写意见和结论要真实地反映学生的综合表现,不得缺项,要做到公平、公正、公开,防止随意性、盲目性以及徇私舞弊的行为。

4.考核不合格的学生取消订单培养资格并调至空乘专业普通班。成绩低于80分的学生不予参加任何奖、助学金的评定。

5.操行考核登记表由空乘教研室统一印发,由班主任(或辅导员)保管。

三 、评定办法

(1)考核评定工作由学生工作部和运输系负责,空乘教研室主任、班主任和专兼职辅导员负责具体组织实施。

(2) 具体实施办法,

1.学科成绩:每学期结束后,空乘教研室根据教务部公布的学生学科成绩进行汇总。

2.操行成绩:班主任(或辅导员)按照考核内容做好日常记录,期末将日常记载情况汇总,并按照考核表所列内容逐项计分,得出学生学期操行分。

3.综合素质:空乘教研室主任、班主任和专兼职辅导员根据学生日常行为的全面情况进行评定计分。

以上三项成绩分别依据考核权重进行计算,合计后得出学生本学期的考核成绩。

四、考核要求

(1)学生应遵守《三亚航空旅游职业学院学生手册》及《空乘特色专业学生管理考核办法》。

(2)宿舍管理

⒈内务管理

宿舍内书桌、衣柜和高架床属公用物品,摆放位置由公寓管理处统一指定,不得随意变更。

⑵ 宿舍内所有台式电脑一律摆放在公用书桌上,不得私自摆放至床铺上。电线、网线及桌上物品摆放整齐有序。

⑶ 个人用品(如洗漱用品、盆、饭具、暖瓶、毛巾、鞋等)一律整齐摆放在公用书桌上或高架床下,毛巾和刷牙缸整齐置于盆内,保持个人用品清洁、卫生。

⑷ 宿舍内不得乱挂乱放、随意搭晾衣绳,个人衣物放至专用衣柜中保存。

民用航空企业节能管理考核暂行办法

第一章 总则第一条 为加强能源的监督管理,推进企业降低能源消耗,提高经济效益,根据国家有关节约能源管理的规定,结合民航行业实际情况,制定本办法。第二条 本暂行办法适用于具有法人资格的民用航空企业。第三条 企业其主管领导,应以承办节能管理职责的部门为主,协调企业有关部门,做好节能考核工作。第四条 企业节约能源考核,分为“民航节能达标企业”、“民航节能先进企业”两个等级,考核标准见附件2。

企业节约能源考核评分标准为:

1、民航节能达标企业总分≥80分;

2、民航节能先进企业总分≥90分;第五条 企业应通过节能管理考核,完善企业节能管理制度,提高企业的节能管理水平,使节能管理工作规范化、科学化、制度化。第六条 企业节约能源考核是企业全面质量管理达标的重要组成部分。企业要以节能管理为基础,促进整个企业管理工作的提高。第二章 申报条件第七条 企业节能应从节能达标企业开始,逐步提高节能管理水平。第八条 凡申报节能达标和先进企业的航空运输企业,其机型的万吨公里耗油量必须达到民航局规定的要求(见附件1)。机场和其它类型企业申报节能达标和先进企业,其万元产值综合能耗应比上年有明显降低。第九条 企业应较好地完成年度生产计划和主要经济、技术定额指标,以及国家和民航局提出的节能管理工作要求。第十条 企业应做到节能管理机构健全,落实各项能源和节能管理制度,实行能耗定额管理和经济责任制,严格实行节奖超罚。第十一条 健全能源消耗原始记录和统计台帐。按规定定期向有关部门报送能源统计报表。第十二条 申报民航节能达标、节能先进的企业,要具备民航局规定的计量要求。第十三条 企业因违反国家有关节能管理规定,或发生重大浪费能源事故,造成严重经济损失者,不得参加当年的节能达标、节能先进企业的考核。第十四条 企业申报节能达标企业、节能先进企业前,应按国家有关规定进行能量平衡测试,并达到相应的能量平衡测试水平。第三章 审批程序第十五条 企业申报节能达标、节能先进企业,应根据民航节能达标企业、节能先进企业的考评标准先行自查,自查合格后,填写民航企业节能考核申报表。第十六条 申报节能达标的直属企业,由企业所在地区管理局会同有关部门组织考核,报民航局审批。地区管理局管辖的企业和机场(包括地方航空公司、机场),由地区管理局审批,报民航局备案。第十七条 申报民航节能先进企业,由所在地区管理局会同企业所在地的省、自治区、直辖市主管部门签署意见后,报民航局,由民航局组织考核、审批并颁证,报国家节能管理主管部门备案。第十八条 民航局一般在每年第二季度考核上年度民航节能达标企业、节能先进企业,并对每年的节能达标企业、节能先进企业进行一次通报表彰。第十九条 对已经达到节能达标企业、节能先进企业的单位,其称号有效期为三年。期限届满时,企业需重新申报考核。如不重新申报,其所享受的称号和奖励政策自然终止。第二十条 对获得节能达标、节能先进企业等级称号的企业,每年进行一次复查。对节能达标企业的复查,由企业先行自查,自查的结果,报地区管理局审核。地区管理局应将审核结果以书面形式告知企业,并报民航局备案。节能先进企业的复查,在企业自查的基础上,由地区管理局提出初审意见,民航局组织复查,并做出复查结论。第四章 附则第二十一条 本暂行办法的解释权属民航局。第二十二条 本暂行办法于一九九二年十月一日施行。

附件1、机型万吨公里耗油量考核标准(略)

2、民航节能管理达标、先进企业考核标准(略)

3、19年度民航企业节能考核申报表(略)

民航企业安全保障财务考核办法

第一章 总则第一条 为了促进民航企业提高安全生产财务保障能力,落实安全生产主体责任,根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国安全生产法》等法律法规,制定本办法。第二条 本办法适用于民航行政机关对民航企业实施的安全保障财务考核活动。

前款所称民航行政机关是指中国民用航空局(以下简称民航局)及中国民用航空地区管理局(以下简称民航地区管理局);民航企业包括在中国境内注册的公共航空运输企业和民用运输机场(含军民合用机场)。第三条 民航企业安全保障财务考核对企业的安全生产财务保障能力进行综合评价,遵循科学规范、公开透明、客观公正、激励促进的原则。第四条 民航企业应当保证安全生产必需的资金投入,确保本单位具有法律法规、国家标准和行业标准规定的安全生产条件。第二章 考核对象、内容、方式与程序第五条 民航企业安全保障财务考核对象包括:

(一)获得民航行政机关颁发的经营许可证和运行合格证,并且能够独立核算的公共航空运输企业。

(二)获得民航行政机关颁发的民用运输机场使用许可证,并且能够独立核算的民用运输机场。无法独立核算的民用运输机场,以集团公司作为考核主体。

考核年度内运营时间不足六个月的,不列入考核对象。

本条中的考核年度是指上报考核数据的上一个完整自然年度。第六条 民航企业安全保障财务考核从安全保障能力、安全保障程度和财务信用三个方面设置考核指标,按照考核指标与安全生产的关联度赋予权重,计算综合得分。第七条 民航企业安全保障财务考核工作每年进行一次。第八条 民航企业安全保障财务考核应当以企业年度财务会计决算报告为依据,按照民航局规定的统计口径计算指标值。母公司填报的数据不包括独立参加考核的子公司。第九条 公共航空运输企业和民用运输机场采取企业自评、民航地区管理局审查和民航局核定相结合的方式;民航局可以授权民航地区管理局对本地区民用运输机场自评结果进行核定。第十条 民航企业应当于每年5月15日前完成上年度考核的自评工作,并将自评结果等材料以书面形式或通过民航行政机关指定的网络系统报送所在地民航地区管理局。各单位对自评结果的真实性和准确性负责。第十一条 民航地区管理局对公共航空运输企业和民用运输机场自评结果进行审查,并于每年6月30日前将审查结果汇总上报民航局。第十二条 民航局结合各单位自评和民航地区管理局审查情况,对公共航空运输企业和民用运输机场的考核结果进行核定。第十三条 审核完成后,如核定结果与自评结果有差异,由负责核定的民航行政机关将差异结果反馈给企业。企业对核定结果有异议的,应当提供相关测算依据和证明材料,经民航局审核后予以调整。第三章 考核结果与整改措施第十四条 考核满分为十分。考核按照综合得分分为优秀、良好、合格和不合格。综合得分低于六分的企业评定为不合格,综合得分六分(含)以上至八分的企业评定为合格,综合得分八分(含)以上至九分的企业评定为良好,综合得分九分及以上的企业评定为优秀。第十五条 民航局将考核结果在行业内予以通报。第十六条 民航地区管理局对考核不合格的企业下达限期整改通知,督促其整改。第十七条 考核不合格的企业应在接到整改通知后一个月内制定整改方案,在规定时间内完成整改,并将整改情况报民航地区管理局。第十八条 民航地区管理局根据本办法对考核不合格企业整改后情况进行复核,并将复核情况上报民航局。第四章 监督管理第十九条 民航行政机关可以对民航企业的安全生产财务保障情况进行随机抽查,必要时可委托第三方参与协助。第二十条 民航行政机关可以采取以下措施进行现场检查:

(一)进入企业有关部门、经营场所,查阅、复制与检查事项有关的资料文件;

(二)询问企业工作人员,要求其对检查事项作出说明。

监督检查不得影响被检查单位的正常生产经营活动。第二十一条 民航企业应当对民航行政机关的监督检查给予积极配合,及时提供所需财务资料和书面文件,并对材料的真实性、准确性和完整性负责。第二十二条 民航行政机关工作人员应当对企业报送的考核资料做好保管和保密工作,除经民航行政机关批准,不得擅自对外提供。

航空公司代理人绩效考核标准

可分为两部份:对内和对外

一、对内指的是内部管理,包括考勤、个人仪容仪表、工作差错率、工作效率等等。

二、对外指的是对客服务和业绩绩效考核

对客服务可从以下几方面:业务的熟练程度,业务能力的高低(掌握业务的范围,国内和国际业务)、旅客投诉率、服务态度等。

业绩绩效考核主要从为公司创造利润方面来考核,可以从当月利润(国内、国际)、当月新发展客户数量、该员工所累积发展客户当月产生的利润等。

记住,一份有效激励的绩效考核方案一定是有奖有惩,而且奖惩分明,而且必须体现能者上庸者下的原则,而且必须防止员工吃老本,即新发展的客户在一段时间后所产生的利润不再记入该员工名下。

请问谁有通用航空公司绩效考核制度?

山东航空股份有限公司部门绩效考核管理办法

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关于《航空公司考核》的介绍到此就结束了。

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