【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空公司机场服务部是干嘛的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、请问机场地勤和航空公司地勤有什么区别
2、机场地服好还是航空公司
本篇文章给大家谈谈《航空公司机场服务部是干嘛的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、请问机场地勤和航空公司地勤有什么区别
- 2、机场地服好还是航空公司地勤好啊？
- 3、机场运输服务主要是什么工作
- 4、首都机场国航客舱服务部在哪？坐地铁的话怎么做？
- 5、您好，我想知道机场地勤和航空公司地勤的区别？
- 6、机场的各部门的名称是什么以及他们负责的范围是什么
请问机场地勤和航空公司地勤有什么区别
具体的区别有：
（1）服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
（2）同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好
机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
（3）职位所属单位不同
航空公司地勤所属单位是航空公司，相对机场来说，效益好了很多，各种补贴比机场多。机场地勤所属单位是机场。
扩展资料：
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务。
从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务，以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务。
如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。
高质量服务是其区别于其他运输方式的一个重要方面，但这种高质量的服务不应仅仅局限于空中，而应从空中延伸到地面，使旅客在旅行全过程中都能享受到优质的服务。这种地面服务就属于“地勤”的范畴了。
地勤人员的构成
地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如：秘书．会计．IT，人事．行政．总务．美工．企划等部门外，另有航空管理部门．旅客业务部门．航空货运部门等等． 都属于地勤人员。
在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。
调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员 。
工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票（即为旅客更换登机牌），在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心 。
参考资料：百度百科-地勤
机场地服好还是航空公司地勤好啊？
机场地勤以及航空公司地勤都是可以的，但总体来说，机场地勤的相关待遇可能没有航空公司好。机场地勤是一个部门，以下分好多工种，比如安检，票台，广播，问询，行李部等等。航空公司地勤是航空公司地面服务部的简称，分为多个工种，比如，值机，行李查询，票台，行李分拣，登机口等等。具体看你喜欢那个工作，不过，工作都比较累。
机场运输服务主要是什么工作
一般情况下，机场运输服务部设置综合科、国内值机科、国际值机科、服务科、行李科配载平衡科、客舱保洁科、设备保障科等，主要负责以下工作：
（1）办理值机手续，行李收运及发放，计算飞机载重平衡，编制随机业务文件，组织旅客登、离机。
（2）负责候机大楼内大厅的所有公共区域及厕所清洁卫生。
（3）负责进出港旅客引导服务，包括重要客人（VIP）、无成人陪｛伴儿童、老人、病残旅客的服务。
（4）负责不正常航班旅客服务和不正常行李的查询。
（5）负责提供登机桥、客梯车、摆渡车服务及维护保养。
（6）负责对航空公司运输业务的结算。
（7）负责机场建设费和航空保险的销售及结算。
（8）负责按候机楼管理制度对候机楼的秩序进行监督。
（9）负责受理旅客的电话投诉和涉及运输服务处投诉的处理，并按时将旅客电话投诉的记录交被投诉单位和企管处处理和定期分析。
扩展资料
机场运输服务主要职能
运输服务部是机场旅客服务和对航空公司服务的中心机构。其主要工作职责如下：
（1）按照民航运输要求组织航空运输地面服务工作，为旅客、航空公司服务。
（2）组织航空运输市场调查。
（3）按照民航局、地区管理局的授权，实施对机场所在地区航空销售代理的行业管理。
（4）对旅客电话投诉的受理和涉及运输服务处的投诉处理。
（5）对候机楼的使用管理进行监督，并制定候机楼管理制度。
参考资料来源：百度百科—机场服务
首都机场国航客舱服务部在哪？坐地铁的话怎么做？
国航客舱服务部
全称：中国国际航空公司客舱服务部
地点：首都机场内（地图位置见截图）
北京公交359路终点站 首都机场站至国航客舱服务部 步行路线
乘坐地铁机场线到T2航站楼，至国航客舱服务部，约需要步行37分钟
您好，我想知道机场地勤和航空公司地勤的区别？
航空公司地勤所属单位是航空公司，相对机场来说，效益好了很多，各种补贴比机场多。
机场地勤所属单位是机场。
具体的区别有：
（1）服务对象不同。
航空公司的地勤只服务与该航空公司，除非该航空公司代理机场所有进出港航班的业务，包括值机，客服，货运，配餐，销售等等。
而机场为签约的航空公司服务。其中的机场地面服务部，就要为所有签约的航空公司的进出港航班的旅客服务。包括值机、引导等。
（2）同等编制下，机场的待遇比航空公司的要好。
机场每年收取起航空公司的起降费，而金融危机造成航空公司拖欠大笔起降费，导致机场员工的收入不如以往，而航空公司的分公司正式工（并非指转正以后的临时工，外聘工等）会实行轮流无薪休假等。
如果不是专业人员(机务、遣派、空管、配载)，那么航空公司地勤适合女生的也就是“地服”了，也就是地面服务，这里包括很多工作：
1、值机柜台，负责换发登机牌，托运行李，2、问询处服务员，3、登机口服务员，负责旅客登机，4、VIP休息室服务员，5、特勤服务员，为轮椅/无人陪伴旅客服务等等。
一般在航空公司都会轮岗，也就是每个岗位工作一段时间，然后可能根据情况相对固定。机场地勤基本差不多，多了安检员可以选，但是这工作挺累的，而且安全责任大。一般都是合同到期再续约，其实你考虑的太多了，现在这种工作环境很少有人坚持很久的，因为国民素质在机场，尤其是航班延误时会体现得淋漓尽致，窗口单位受到直接冲击，你可以先适应一下，如果觉得适合自己，续签养老都是没有问题的，地勤也有职能部门(办公室工作)呀。
扩展资料
机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站（机场）建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务（给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等）皆为机场地勤人员的工作职掌范围。
参考资料：百度百科-地勤
机场的各部门的名称是什么以及他们负责的范围是什么
机场监管部门各部门职责：
1、综合处（应急管理办公室）。负责本局行政、机要、保密、档案、信访、电子政务、财务、人事、法律事务等工作以及党组织建设、纪检、工会等党群工作；承担辖区内民航应急工作和重大事项的组织协调；承担辖区内民航规划、投资、价格监管以及行业统计的相关工作；承担辖区内民航网络和信息安全监管工作。
2、航空安全办公室。按授权，参与辖区内民航飞行事故、航空地面事故的调查，组织事故征候和不安全事件的调查工作；负责辖区内民用航空安全信息管理工作。
3、运输处（国防动员办公室）。按授权，负责对辖区内民用航空运输和通用航空市场秩序、民用航空客货运输安全以及危险品航空运输实施监督管理，协调完成重大航空运输、通用航空任务；负责辖区内民用航空国防动员的有关工作。
4、飞行标准处。按授权，承办辖区内民用航空运营人运行合格审定、飞行训练机构合格审定的有关事宜并实施监督管理；负责辖区内民用航空飞行人员、乘务人员的资格管理；监督管理辖区内的民用航空卫生工作。
5、航务处。按授权，监督检查辖区内民用航空飞行程序及各类应急程序的执行情况；负责辖区内飞行签派人员的资格管理。
6、适航维修处。按授权，承办辖区内民用航空器维修单位合格审定的有关事宜并实施监督管理；负责辖区内民用航空器持续适航及维修管理；负责辖区内航空器维修人员资格管理。
7、机场处。按授权，负责对辖区内民用机场（含军民合用机场民用部分）的安全运行、总体规划、净空保护以及民航专业工程建设项目和航油企业安全运行等实施监督管理。
8、空中交通管理处。按授权，监督检查辖区内民航空管系统运行和安全状况；组织协调辖区内专机、重要飞行保障和民用航空器搜寻救援工作；监督、检查辖区内航班时刻和空域容量等资源的使用状况；承办辖区内民航无线电管理等事宜。
9、空防处。按授权，负责对辖区内民航企事业单位执行民用航空安全保卫法律、法规和规章情况实施监督检查；监督检查辖区内民用机场公安、安检、消防工作。
扩展资料：
民航各机场公安机关的空防安全职责定位模糊，特别是与地区管理局公安局及安全监督管理办公室空防处之间的责任划分不明确，是当前困扰机场公安机关的重要问题之一，也影响了民航安全保卫整体工作的进展。
机场公安机关的空防安全职责界定模糊，是一个不争的事实，也确实阻碍了民航安保工作的顺利开展。
但对于人们将其主要原因归结为民航公安管理体制的普遍观点，笔者却不敢苟同。当然，这并非否定理顺民航公安行政管理体制的重要性，同安全检查管理体制一样，公安行政管理体制一直是困扰我国民航安全保卫工作的障碍。但体制问题与清楚地界定机场公安机关的职责并没有实质性的关联。
机场公安机关的空防安全职责，既不是体制问题，也不是工作机制问题，也不能简单地认为是民航空防安全内部职责划分的问题。清楚地界定其职能，需要寻求法律依据，从法理的角度逻辑地进行分析。
国外的航空保安管理责任体系，值得我们借鉴，但不是照搬的依据。任何的责任体系，都是从这个国家或者地区的法律体系中衍生来的。
显然，不同的国家或地区的法律体系是存在差异的，例如一些国家的私人保安可以携带枪支，而我们却不同。因此，值得我们借鉴的，是它们确定责任的法律逻辑。
关于《航空公司机场服务部是干嘛的》的介绍到此就结束了。
