【简介：】本篇文章给大家谈谈《联合航空几件行李托运》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、国内飞机 联航 可以随身带两件物品吗？
2、美国联合航空的托运行李规定有哪
本篇文章给大家谈谈《联合航空几件行李托运》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、国内飞机 联航 可以随身带两件物品吗？
- 2、美国联合航空的托运行李规定有哪些？
- 3、中国联合航空20寸行李箱可不可以随身上机 ？
- 4、乘坐飞机一个人允许带几件行李？
- 5、美联航可以托运几件行李规定
国内飞机 联航 可以随身带两件物品吗？
上飞机规定是不可以随身带两个包，除非是头等舱旅客。但是从实际乘坐飞机的经验来看，只要随身包不是太大，两件甚至三件都可以随身携带上飞机。
自理行李的重量不能超过10
公斤，体积每件不超过20*40*50厘米。
再看看别人怎么说的。
美国联合航空的托运行李规定有哪些？
托运行李规定：
标准托运行李的外围总长（长 + 宽 + 高）不得超过62 英寸（158 厘米），包括把手和滑轮。
托运行李的最大重量取决于舱位服务和办理登机手续时旅客的前程万里 (MileagePlus) 贵宾 (Premier®) 身份。
如果舱位服务和前程万里 (MileagePlus) 身份符合其他的行李限额，以二者之间的较大值为准。
自 2018 年 7 月 9 日起，乘客必须拆除任何托运行李或随身携带行李中安装的锂电池。乘客可携带拆卸后的电池登机。
美联航或联航快运 (United Express®) 所有航班禁止托运包含不可拆卸电池的智能行李箱或将其携带登机。
扩展资料：
随身携带行李规定：
大部分旅客可以免费携带一件全尺寸随身行李以及一件私人物品登机。 如果购买的是跨大西洋航班的基础经济舱 (Basic Economy) 机票，可携带一件随身行李和一件私人物品。
对于所有其他基础经济舱 (Basic Economy) 机票，仅可以携带一件私人物品，贵宾 (Premier®) 会员或合格的前程万里 (MileagePlus) 信用卡主持卡会员除外。
footnote1搭乘基础经济舱 (Basic Economy) 的任何乘客如携带全尺寸随身行李至登机口，行李将被托运，且需支付适用的托运行李费用和 25 美元的登机口手续费。 仅支持信用卡付款。
为了帮助所有乘客享受最通畅的登机流程，请确保这些物品均未超过下面所列的尺寸限制，以便将其放入舱顶行李箱或座椅下方。
参考资料来源：美联航——托运行李
中国联合航空20寸行李箱可不可以随身上机 ？
可以，需付费
国际旅客
免费手提随身行李：每位旅客（除婴儿外）每人允许免费携带1件手提随身行李进入机舱，体积不得超过20X30X40厘米且重量不超过10KG。
手提随身行李体积超过20X30X40厘米，但不超过20X40X55厘米的，且重量不超过10KG，需付费后才能带入机舱。手提随身行李必须能够放入旅客座位前排位置下方或者头顶行李架中。
国内旅客
每位旅客随身携带行李重量不能超过10千克且体积不超过20×30×40厘米，如公文包、旅行包；每人（除婴儿外）可随身携带1件免费随身行李。
付费随身携带行李：行李体积超过20×30×40厘米，但不超过20×40×55厘米的，且重量不超过10kg，需付费后才能带入飞机客舱，收费标准为200元/件。
扩展资料
1、国内旅客
付费
托运行李
（1）不能带入客舱内的随飞机托运至目的地的行李，重量每件不能超过50千克且体积不超过40×60×100厘米，超过上述标准的行李须现场咨询工作人员同意后方能托运。
（2）超过10千克或体积超过20×40×55厘米的行李在登机口被拦截时，行李将不能同机到达，会在最近的下一个航班托运至目的地机场，需要按照标准收费。
（3）付费随身携带行李：行李体积超过20×30×40厘米，但不超过20×40×55厘米的，且重量不超过10kg，需付费后才能带入飞机客舱，收费标准为200元/件。
2、国际旅客
超重行李收费标准
（1）中国始发随身行李体积超过20X30X40厘米，但不超过20X40X55厘米的，且重量不超过10KG的，按照200元（人民币）收费，收费总金额以人民币元为单位。
超过免费托运行李额的部分，每KG按100元（人民币）计算收费，重量不足1KG的按1KG计算收费。收费总金额以人民币元为单位。
（2）日本始发（机场柜台）随身行李体积超过20X30X40厘米，但不超过20X40X55厘米的，且重量不超过10KG的，按照3000円（日元）收费，收费总金额以日元为单位。
超过免费托运行李额的部分，每KG按1500円（日元）计算收费，重量不足1KG按1KG计算收费。收费总金额以日元为单位。
参开资料来源：中国联合航空公司网-国内旅客须知
参开资料来源：中国联合航空公司网-国际旅客须知
乘坐飞机一个人允许带几件行李？
坐飞机到底能免费带多少行李？这个问题取决于你是乘坐“全服务航空”还是“廉价航空”？是要托运行李还是要带入机舱？以及你是在国内旅行，还是要出国？
图：行李厅摄影：拉上窗帘
传统航空公司一般可以免费托运20公斤行李，但“廉价航空”基本上都不提供免费的托运行李额。中国人出门少，带的行李多。乘坐廉价航空时，到了机场才知道不能免费托运，骂娘的撒波的每天都有，不利于建设和谐社会。所以有必要在购票时，认真了解航空公司关于行李的规定，认真了解哪些公司是廉价航空。
目前我国44家客运航空公司中的14家是廉价航空（或名曰“差异化服务”），它们是：
1、天津航空，2、春秋航空，3、首都航空
4、祥鹏航空，5、中国联合航空，6、西部航空
7、金鹏航空，8、北部湾航空，9、九元航空
10、福州航空，11、乌鲁木齐航空，12、长安航空
13、江西航空，14、桂林航空
图：办票柜台摄影：拉上窗帘
这些公司是否能够免费托运行李与“票价的折扣程度”相关。如果按“民航指导价”，也就是全价购买机票，也是可以托运20公斤甚至30公斤的行李。但因为全价票贵到离谱，根本不会有人买，所以廉价航空机票里大多不包含免费的托运行李额。
但也有几家廉价航空公司的折扣票可以免费托运行李，比如春秋航空、天津航空、九元航空和西部航空等。这些公司可以托运行李的机票都不是最低价，实际上是“机票＋行李”的优惠套票。比如厚道的是长安航空和中联航，当前一些航线上即便两折也给10公斤的行李额；而九元航空的某些折扣票有时甚至可以托运40公斤行李，简直是货运航空！
图：春秋航空摄影：拉上窗帘
各公司机票是否包含免费托运行李，包含多少托运行李与机票的“舱位”有关。不同的航线，不同的票价折扣，不同的航空公司，能够托运的数量各不相同。要避免花冤枉钱，最好还是拨打航空公司的官方客服电话，或者选择正规的OTA平台订票。OTA平台通常会很贴心，会详细地提醒行李额度，以及有无餐食等。
14家公司中对能够带入机舱“随身行李”的重量也有规定，有的是7公斤，有的是5公斤。但因为登机时并没有人拿杆称拦住你幺斤两，所以意义不大，只要别太嚣张就行——比如说不要扛着60升的登山包去坐春秋航空。
图：中国特色摄影：拉上窗帘
无论是托运的行李，还是随身携带的行李，除重量外还有尺寸的规定。这个规定各公司也不统一，而且背包和箱子有圆有方有长有扁有把手有轮子，执行起来也“公婆各有理”麻烦的很。但中国人确实喜欢把行李箱带入机舱，特别是一些肥头大耳的家伙。
行李箱带入机舱是低素质的表现，全世界都不喜欢中国人这么干。太多的箱子带入机舱，常常因为无处摆放造成延误，或为抢行李架刀兵见红；然而托运的话，国内的行李服务确实太糟糕，等候太久，也常常把行李箱摔破刮伤。总之，中国人在行李箱是否托运的问题上，当前是“老鼠钻风箱”的状态。
图：两难摄影：拉上窗帘
飞机坐多了之后，你会发现行李箱其实没啥必要，大部分物品都是带去又带回，中间根本没有使用过。所以拉总给你的建议是：换成双肩背包吧，还可以解放双手去拍照。
但如果是长期逗留或者搬家的话，带个28寸的大箱子确实也有必要。这时建议选择“全服务航空”，就不要跟穷人抢着去享受拥挤的“差异化服务”了。
图：首都机场办票柜台摄影：拉上窗帘
我国所有的全服务航空（包括四家支线航空）目前都提供免费的行李托运服务。也就是说，对于这些公司来说，就算是0.1折的机票，也有至少20公斤的（限1件）的免费托运行李额。如果是商务舱或头等舱，那你就算是把锅碗瓢盆都托运了，恐怕额度也够！
在“随身行李”方面，全服务公司并不允许带太多，大多数只允许“5公斤”——因为金卡银卡们的笔记本电脑，现在都是MacBook Air，轻的很！在30家全服航空中，东航和吉祥给了“10公斤”的随身行李额，算是比较厚道。但国内最大方的还是藏航，西藏航空不仅可以携带10公斤的箱包登机，而且还可以额外再携带5公斤的随身行李！
图：厚道的西藏航空摄影：拉上窗帘
包括西藏航空在内，我国30家“全服务”航空公司的名单是：
1、南航，2、东航，3、国航
4、海航，5、深圳航空，6、四川航空
7、厦门航空，8、山东航空，9、上海航空
10、吉祥航空，11、成都航空，12、华夏航空
13、长龙航空，14、奥凯航空，15、西藏航空
16、昆明航空，17、河北航空，18、重庆航空
19、东海航空，20、瑞丽航空，21、青岛航空
22、大连航空，23、多彩贵州航空，24、国航内蒙古
25、北京航空，26、大新华航空，27、红土航空
28、龙江航空，29、天骄航空，30、幸福航空
虽然号称“全服务”，但其中有些公司也在玩“猫腻”。比如说青岛航空取消了婴儿票的免费行李额；奥凯航空虽然还提供20公斤的免费行李额，但在很多航线上已不提供餐食——事实上，我国包括三大航在内的餐食服务都在快速向廉价航空靠拢：南航的牛肉饭里已经找不到肉块，国航不在饭点时只有花生豆，东航甚至在短航线上啥都木有了，木有啦！
图：奥凯很多航线没有了餐食摄影：拉上窗帘
虽然在餐食服务上，国内航空公司越来越向“周扒皮”看齐。国内有一项服务现在依然与国际接轨。在我国，无论是全服务航空，还是廉价航空，“婴儿车”和“轮椅”都是可以免费托运的，不占用免费行李额。
有时候你购买的是“代码共享航班”，也就是“挂羊头卖狗肉”的那种：票是“羊”卖的，由“狗”来执飞。在这个时候，行李规定一般以“羊”为准，除非另有声明。共享多发生在“平等”的羊与狗之间，它们的行李规定大多相同，很少会遇到托运要加价的情况。万一被“狗”刁难，打个电话找“羊”投诉即可！
图：无时间的是共享航班摄影：拉上窗帘
如果购买的是联程机票，转机时由“全服务航空”转到了“廉价航空”身上，比如说由东航到了中联航，也是可以免费托运行李的。只要票是在东航购买，而且他没有声明后半段不给托运行李就行。这种情况比较爽，等于免费薅廉价航空的羊毛。但必须是官方的联程票，小代理分开的两张独立机票是没有这待遇的。
反过来呢？如果廉价航空出售的联程机票转到了全服务航空呢？——呃，这种情况好像不会发生。如果真的存在的话，拉总认为在全服务那段应该也能免费托运行李。因为没有哪个地服人员，会闲蛋到去管这种事。
图：地面服务人员摄影：拉上窗帘
说到办票时的地服人员，有一个有趣的现象。在乘坐廉价航空时，你可能也会有感觉，同一家廉价航空公司，去程时行李要加钱，回程时行李带上飞机往往没人管（或者反向）。为什么呢？——这是因为在你返程时的地服多半是机场的“代理”，她们能省一事就省一事，很少会冒着被投诉的风险帮别的公司收取超额行李费！除非你的行李实在大——比如说，你搬了一架钢琴！
以上是国内的情况。如果出国的话，国际航班的行李额会多一些。虽然国际上廉价航空的行李规定大多与国内相同（当然喽，国内是跟国外学的），但国际航线的行李，通常都是23公斤，而且大多可以托运两件！
图：行李一排排摄影：拉上窗帘
“两件23公斤”听上去很多，但对于代购或留学生来说也不算多，而且两件行李还不能合并额度。也就是说，每件都得在23公斤以下。如果一件超了，可以匀一下行李——那么如果合起来超了一点该怎么办呢？有两个办法：1、搭讪一个没啥行李的“好朋友”蹭他的额度。遇到好心地服，就放你过去了；2、取出一些沉物件，挂身上扛着！
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美联航可以托运几件行李规定
1、经济舱乘客：两件免费托运行李，最大重量为每件23 公斤；
2、头等舱或商务舱乘客：两件免费托运行李，最大重量为每件 32 公斤；
3、美联航的 1K 、Premier Executive 以及星空联盟 (Star Alliance) 金卡会员：三件免费托运行李，最大重量为每件32 公斤；
4、军方乘客：可以免费托运两只旅行袋、水手袋或 B-4 行李袋，最大限制为32 公斤并且最大尺寸为长宽高三边之和不超过 292 厘米；
5、所有行李最大尺寸为： 每件 158 厘米 ( 长 + 宽 + 高 ) ；
6、乘客必须在飞机起飞前至少 45 分钟在机场完成行李托运。
关于《联合航空几件行李托运》的介绍到此就结束了。
