【简介：】本篇文章给大家谈谈《南航是什么联盟》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、南方航空属于哪个航空联盟
2、南方航空属于哪个航空联盟？
3、南航属于哪个联盟
本篇文章给大家谈谈《南航是什么联盟》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
南方航空属于哪个航空联盟
中国南方航空目前并未属任何一个航空联盟。中国南方航空于2019年1月1日起退出天合联盟，并宣布在2021年之前不打算加入航空联盟。

成立于2000年的天合联盟目前在全球范围内有20家成员公司，除南航外，中国东方航空股份有限公司(下称东航)及其子公司上海航空有限公司，南航控股的厦门航空有限责任公司(下称厦航)都陆续入盟。
这也使得天合联盟在中国大陆拥有的资源大大超过其他两大联盟，当然这其中很重要的原因在于他们将中国资源最好的三大国有航空公司中的两家都接纳为会员。
这样做的好处是可以在中国大陆地区拥有几乎无死角的网络覆盖，当然，如果南航和东航可以按照联盟设想的那样合作愉快，整个计划的构想趋近于完美。
然而这显然是不可能的，不仅仅是因为在中国身处同一行业中的国有企业之间竞争压力丝毫不亚于开放市场中的商业竞争，另一方面这两家体量庞大的航空公司网络覆盖有太多的重复性，这对联盟而言是浪费，而面对这样一对儿很难避免“互掐”的“联盟伙伴”，如何指望他们能够琴瑟和鸣?
南方航空属于哪个航空联盟？
南方航空属于天合联盟，中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。
拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司，新疆、北方、北京等20家分公司，在杭州、青岛等地设有23个境内营业部，在新加坡、纽约、巴黎等地设有51个境外营业部。
南方航空发展历程
1990年，南航与香港和记黄埔、美国洛克希德共同组建了“广州飞机维修工程有限公司”（GAMECO）；至1991年，南航共有38架波音飞机飞往90个国内航点及12个国际航点，年发送旅客量达600万人次。
1992年12月20日，中国民用航空局实施体制改革，中国南方航空公司与民航广州管理局正式分开，成为自主经营、自负盈亏的经济实体，直属中国民用航空局。原民航广州管理局改为民航中南管理局，不再进行民航的经营业务活动，仅从政策上对其进行监督与管理。
1993年1月，中国南方航空公司被国家批准更名为“中国南方航空（集团）公司”，并以公司为核心企业组建中国南方航空集团。同年，南航还与波音签署了订购6架波音777客机的订单，包括4架777-200型及2架777-200ER型。
南航属于哪个联盟公司
截至2021年，中国南方航空目前并未属任何一个航空联盟。
成立于2000年的天合联盟在全球范围内有20家成员公司，除南航外，中国东方航空股份有限公司(下称东航)及其子公司上海航空有限公司，南航控股的厦门航空有限责任公司(下称厦航)都陆续入盟。中国南方航空于2020年1月1日起退出天合联盟，并宣布在2021年之前不打算加入航空联盟。
中国南方航空股份有限公司（简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。
关于《南航是什么联盟》的介绍到此就结束了。
