【简介：】有些人理解无人驾驶的市场格局是车企互相竞争以及与互联网企业融合发展的局面，其实不尽然。其实未来是“智能网联汽车”的大格局。
简单地理解，自动驾驶汽车等同于智能终端（手
有些人理解无人驾驶的市场格局是车企互相竞争以及与互联网企业融合发展的局面，其实不尽然。其实未来是“智能网联汽车”的大格局。
简单地理解，自动驾驶汽车等同于智能终端（手机也是一种智能终端），车联网与其交集被称为智能网联，从而形成智能网联汽车。
也就是说，在智能网联时代，无论是人工智能带来的自动驾驶，还是万物互联带来的汽车网络，都是基于互联网和大数据带来的革命性改变，这里面既包括“聪明的车”，又包括“聪明的路”，还有各种车联网的大数据共享，最终让智能网联成为智能交通的重要支柱，也让智能交通有了一个大的跨越式发展。这个市场发展，远比汽车本身和汽车技术的发展更重要。
作为中国首创的概念，专家们认为，智能网联汽车的浪潮是中国汽车工业真正崛起的绝佳机会。
无人飞机前景怎么样？
无人驾驶的客机其实已经有人在着手了，大名鼎鼎的瑞银集团曾表示最快2025年就可以正式启用。
其实无人驾驶客机并没有无人驾驶汽车那么难搞，现代飞机上（无论军用还是民用）都搭载了Autopoilot——自动驾驶仪，如果要类比的话有点像无人驾驶汽车的L3等级，驾驶员可以不亲自操纵飞机，但是需要时刻与地面保持联系并监控驾驶系统。
航空巨头们也早就开始悄咪咪地进行着这方面的研发与准备，Airbus前段时间就试飞了一下无人驾驶飞机，效果还可以，飞了7分钟左右。
要将无人驾驶客机投入使用，除了技术方面的问题，最需要解决的问题就是乘客不敢坐……虽然只要坐过飞机的人，从某种程度上来说，都已经体验过了无人驾驶飞行……
以上，希望可以帮到你！
