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民用航空概论答案

作者: 发布时间: 2022-09-11 23:05:12

简介:】本篇文章给大家谈谈《民用航空概论答案》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、民航局为何会对两航空公司发熔断指令呢?


2、简述民用航空安全的概念和主要内容

本篇文章给大家谈谈《民用航空概论答案》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

民航局为何会对两航空公司发熔断指令呢?

根据民航局对东方航空和上海吉祥航空发布的“熔断”指令,从8月24日起,对中国东方航空公司MU212航班实施熔断措施,同时对上海吉祥航空公司HO1606航班实施“熔断”,原因是之前在这两个航班上都分别有9名和8名旅客新冠病毒检测呈阳性的结果,而根据早前6月4日民航局颁布的《民航局关于调整国际客运航班的通知 》第7条中规定:

航空公司同一航线航班,入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的,暂停该公司该航线运行1周;达到10个的,暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后,航空公司方可恢复每周1班航班计划。

针对以上两个航空公司对应航班出现了这类情况,民航局是给予了“熔断”指令。

今年开始的新冠疫情,给各大企业和航空公司都带来了很多不便,其中更涉及到归国人员和返乡人员的健康监控,对此在6月份民航局发布的通知,就对国际航班做了规定,对于目的地为中国的国际航班,国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留1条,每条航线每周运营班次不得超过1班,外国每家航空公司经营至我国的航线只能保留1条,每周运营班次不得超过1班。

也要求各大航空公司根据通知发布的要求,向民航局监控中心申请运行至2020年10月24日的航班预先飞行计划。

而在这个通知中,民航局对于航班也实行了奖励和惩罚措施,其中惩罚措施在上面已经说了,就是关于“熔断”相关的时间,同时奖励措施,如果航空公司同一条航线航班,入境后的核酸检测为阳性的乘客数量连续3周为零的,那么在可经营范围许可规定的航班量范围增加每周一班,最多达到每周两班的奖励。 这也是为了预防新冠疫情会带来的影响做出的决定。

简述民用航空安全的概念和主要内容

航空安全是为保证不发生与航空器运行有关的人员伤亡和航空器损坏等事故。航空安全主要包括飞行安全、航空地面安全和空防安全。

第一条:为了防止对民用航空活动的非法干扰,维护民用航空秩序,保障民用航空安全,制定本条例。

第二条:本条例适用于在中华人民共和国领域内的一切民用航空活动以及与民用航空活动有关的单位和个人。

在中华人民共和国领域外从事民用航空活动的具有中华人民共和国国籍的民用航空器适用本条例;但是,中华人民共和国缔结或者参加的国际条约另有规定的除外。

第三条:民用航空安全保卫工作实行统一管理、分工负责的原则。

民用航空公安机关(以下简称民航公安机关)负责对民用航空安全保卫工作实施统一管理、检查和监督。

第四条:有关地方人民政府与民用航空单位应当密切配合,共同维护民用航空安全。

第五条:旅客、货物托运人和收货人以及其他进入机场的人员,应当遵守民用航空安全管理的法律、法规和规章。

第六条:民用机场经营人和民用航空器经营人应当履行下列职责:

(一)制定本单位民用航空安全保卫方案,并报国务院民用航空主管部门备案;

(二)严格实行有关民用航空安全保卫的措施;

(三)定期进行民用航空安全保卫训练,及时消除危及民用航空安全的隐患。

与中华人民共和国通航的外国民用航空企业,应当向国务院民用航空主管部门报送民用航空安全保卫方案。

第七条:公民有权向民航公安机关举报预谋劫持、破坏民用航空器或者其他危害民用航空安全的行为。

第八条:对维护民用航空安全做出突出贡献的单位或者个人,由有关人民政府或者国务院民用航空主管部门给予奖励。

扩展资料

1、飞行安全:在航空器运行期间不发生由于飞行或其他原因造成的人员伤亡、航空器损坏等事故。

2、航空地面安全:围绕航空器运行而在停机坪和飞行区范围内开展生产活动的安全。防止发生航空器损坏、旅客和地面人员伤亡及各种地面设施损坏事件。同时还包括飞机维护、装卸货物及服务用品、航空器加油等活动的安全,以及军用航空器武器、弹药安全等。

3、安防安全:防止发生影响航空器正常运行和直接危及飞行安全的非法干扰活动,以及防止地面武器误射等。

参考资料来源:百度百科——航空安全

民航飞行员培训多久才能开真飞机

飞行执照就是飞机驾驶执照,在中国内地的共分为三个类别,一是航线运输驾驶执照,持有人可以担任客运飞机机长;二是商用飞机驾照,持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶;三是私用飞机驾照,此种驾照的持有人只能进行不能以盈利为目的的飞行。飞行执照主要课程包括:航空理论(空气动力学、导航、发动机原理等)、航空气象、人的因素(飞行对人生理和心理的影响)、陆空对话及航空英语等。课程结束后,将有近一个月的复习时间,然后由民航总局对学员进行统一的PPL地面理论考试,只有通过了理论考试才有资格进行下一步的飞行学习。)目前通航业考得比较多的飞行执照有直升机私照、直升机商照、运动飞机执照、运动飞行教员执照。

由于要求的飞行训练小时数不同,所以培训周期也不一样。直升机私照学习周期大概在3-6个月,直升机商照在12-15个月左右运动飞行执照培训周期在3个月左右,运动飞行员教员执照学习周期在8-12个月左右。可以根据自己的需求选择适合自己的飞行执照,个人娱乐飞行可以选择运动飞行执照就可以,直升机的私照不是很推荐,因为运动飞机执照,性价比会更高一些。如果想做为职业,那么,直升机商照和飞行教员执照都可以考虑,不过就目前来说,运动教员执照需求量会更大一些。费用和培训周期也都相差不多。如果想考直升机商照,那么是要先取得直升机私照的,同理,想要取得运动飞机教员执照,也是先要取得运动飞机飞行执照的。如果是想作为职业,还是要脱产学习。

中国民用航空标准化管理规定(CCAR-375SE)

第一章 总则第一条 为加强民用航空标准化工作,提高标准化水平,根据《中华人民共和国标准化法》和《中华人民共和国标准化法实施条例》制定本规定。第二条 本规定适用于中国民用航空(以下简称民航)标准化工作。

民航标准化工作包括建立标准体系、制定标准、实施标准、检查标准实施及组织采用国际标准。第三条 中国民用航空总局(以下简称民航总局)对民航标准化工作实施统一管理。

民航总局、民航地区管理局标准化职能部门和受民航总局委托的民航标准化技术归口单位具体组织民航标准化工作和监督检查标准实施情况。第四条 民航企业推行标准化工作是实现企业规范化管理的基础,民航企业对法律、行政法规、规章规定的标准应当依法执行。

鼓励民航企业制定严于有关标准的企业标准。第五条 鼓励直接采用国际标准和国外先进标准,包括公认的权威组织的标准和技术文件。鼓励积极参与国际标准的制定工作。第二章 组织、管理和监督第六条 民航总局标准化职能部门负责组织实施民航标准化管理工作,其职责如下:

(一)贯彻执行国家有关标准化的法律、行政法规、规章,拟订民航标准化工作的规章和规范性文件,并组织实施;

(二)编制有关国家标准、行业标准项目计划;

(三)组织制定有关国家标准、行业标准并监督协调,办理标准的审批、编号、发布和备案事宜;

(四)组织实施或会同民航总局有关职能部门实施有关标准,并组织监督检查;

(五)指导民航企业的标准化工作,根据企业申请组织对其标准化水平的评估;

(六)组织民航标准化人员的培训、考核;

(七)组织民航标准化科技成果的申报工作;

(八)组织、参加国内外标准化会议和有关专业标准化技术委员会活动,指导民航标准化技术归口单位和民航行业标准化技术委员会的工作;

(九)监督民航重大引进技术、设备、工程等项目的标准化审查;

(十)管理国际标准的采用工作。第七条 民航总局各有关职能部门分工负责管理本业务范围内的民航标准化工作,其职责如下:

(一)根据民航标准项目计划,制定或委托制定有关标准;

(二)组织实施相关标准,并开展监督检查;

(三)负责民航重大引进技术、设备、工程等项目的标准化审查;

(四)组织采用国际标准工作。第八条 民航地区管理局标准化职能部门负责管理所辖地区的民航标准化工作,其职责如下:

(一)贯彻执行有关标准化的法律、行政法规、规章,制定标准化工作管理文件,并组织实施;

(二)承担民航总局下达的标准制定、修订任务;

(三)受民航总局有关职能部门的委托,在本地区组织实施标准,并监督检查;

(四)指导、协调各单位的标准化工作,推行采用国际标准,负责企业标准备案工作;

(五)受民航总局标准化职能部门委托,组织民航企业标准化水平评估、标准化科技成果评定、标准化人员培训;

(六)监督本地区民航重大引进技术、设备、工程等项目的标准化审查工作。第九条 民航企业的标准化工作机构,负责本单位下列工作:

(一)贯彻执行有关标准化的法律、行政法规、规章;

(二)受民航总局委托,承担有关国家标准、行业标准的起草工作;

(三)制定本企业的企业标准;

(四)实施有关国家标准、行业标准和本企业的企业标准,并接受检查;

(五)根据企业需要,组织标准化水平评估事宜;

(六)开展标准化宣传及人员培训,组织表彰奖励活动;

(七)参加引进技术、设备、工程等项目的标准化审查;

(八)开展采用国际标准工作。第十条 民航标准化技术归口单位,受民航总局委托,承担民航行业标准化技术管理的下列工作:

(一)开展民航标准化基础理论和政策研究,提出标准化工作的建议;

(二)审查国家标准、行业标准项目的立项申请并提出建议;

(三)初审、复核标准草案,组织、参加有关标准的审定、实施和监督检查;

(四)起草专项基础标准;

(五)组织开展标准信息交换、档案管理、技术咨询、行业标准出版发行和人员培训工作;

(六)组织或参与本行业有关的标准化技术委员会工作,负责与有关标准化国际组织技术交流;

(七)参加标准化水平评估,跟踪国内、外标准化发展动态。

飞机驾驶证怎么考?需要多长时间?

考飞机驾照的流程:1、先体检、然后理论知识和实际飞行。2、理论考试和实际飞行是同步进行的,按照规定,实际飞行考试最少要完成 40 小时以上的飞行时间,由专门进行培训的教官来对学员考评。3、在培训中,首先要学习飞行理论和飞行操作技术,在老师的带领下学生要学习与飞行相关的地理、机械等理论内容。要认识飞机构造、进行飞行技术学习和实际高空飞行演练。然后,通过国家“私人驾驶员执照”理论考试和飞行技能实践考试。4、理论考试满分为100分,80分合格。5、实践考试由考核航空知识口试和演示飞行技能或飞行熟练性两个部分组成。如果以上考试获得通过,飞行经历等符合有关规章的要求,就可以申请民航总局颁发“私用驾驶员执照”,将得到民航总局颁发的国际承认的飞行驾驶执照。考飞机驾照价格:考取私人飞行驾照,需要经过6至8个月的初级培训,大约10万元以下的考牌费用就可拿到驾照。考飞机驾照条件:1、学员必须年满17周岁。2、身体高度、腿的长度、听力、视力等身体条件都要合格。3、此外还要有良好的道德品质。4、能正确读、听、说、写汉语。5、无影响双向无线电对话的口吃和口音。6、具有初中或者初中以上文化程度等。

中国民航大学招飞行员有什么标准么

面向高中生的:

中国民航大学飞行技术专业招生简章(2017年)

一、学校概况

中国民航大学是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校,位于津门之畔,渤海之滨,毗邻天津滨海国际机场。学校占地1900亩,现有全日制在校生26000余人。学校牢固树立人才培养是根本任务、教育教学是中心工作、质量提升是永恒主题的办学思想,弘扬“严实向上”的校风和“笃学、精博、严谨、创新”的学风,不断强化“崇尚严实、致能致用”的办学特色,目前已发展成为我国唯一一所民航学科门类齐全的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。自1951年建校以来,学校已经输出毕业生10万余人,一届届学子遍及民航各生产岗位及技术领域,全国民航行业三分之一的工程技术和管理类等骨干人才来自我校,许多人成为了业界精英。

中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步,其教育历史可追朔到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后,基于60余年办学历史的积淀,学校飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”,加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”,2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年,与包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等20多家航空公司开展合作,累计为中国民航培养飞行员近5300余人。

二、专业介绍

(一)培养目标

本专业以工程技术教育为核心,培养具有民航飞行职业所需的政治素质、心理素质和身体素质,系统掌握民用航空器飞行的基础知识、基本理论和基本操作技能,达到符合国际民航标准的英语语言能力水平,初步具备现代民用航空飞行技术应用及管理能力,能够在民用运输航空和通用航空领域从事航空器驾驶工作的高素质专门人才。

(二)培养规格

本专业是为委托培养单位订单式培养飞行员,基本学制四年。实行学年学分制,最短修读年限四年,最长修读年限六年(含休学)。

学生在规定的修读年限内完成飞行技术专业教学计划规定的全部课程(含飞行驾驶技术训练),考试合格,达到毕业条件者,由学校颁发“飞行技术”专业大学本科毕业证书;符合学位条例所规定的条件者,授予工学学士学位。

本专业主干课程有:飞行领航学、飞行气象学、飞机飞行原理、飞机机体与系统、飞机动力装置、航空仪表与电子电气系统、飞行员陆空通话、仪表飞行与航图、飞行性能计划与载重平衡、驾驶舱资源管理和威胁与差错管理、飞机商用驾驶员执照飞行训练等。

(三)培养进程

全部培养进程分为:第一阶段为基础理论课程学习阶段,学生在校本部学习大学公共课程和飞行基础理论课程;第二阶段为飞行训练送培阶段,符合送培要求的学生在校本部接受国内外飞行训练机构的选拔考核,并办理相关送培手续;第三阶段为飞行驾驶训练阶段,学生在国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练;第四阶段为毕业设计(论文)阶段,学生回校本部完成毕业设计(论文)及答辩。

(四)学生管理

学生在学期间必须遵守学校、委托培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。

学校设置飞行学生队,对学生实行准军事化管理,一日生活制度化;学生在校期间享受一定的空勤伙食补助;学校设有勤工助学岗位,用以资助家庭经济困难学生。学生还可根据自己的实际情况申请国家助学贷款;学生在学期间经过评选可获得国家级、市级、校级、院级等各类优秀学生奖(助)学金以及荣誉称号。此外,国内外民航企事业单位还在我校设立了20余项奖(助)学金,用以奖励品学兼优的学生。

学生在学期间须按国家规定的相关政策参加社会保险,相应的医疗保险和人身意外伤害保险按国家规定的社会保险条款执行。在国内接受飞行训练的学生,飞行训练期间的航空器机组座位险由国内飞行训练机构负责;被派往国外接受飞行训练的学生,在国外训练期间的医疗保险、人身意外伤害保险和航空器机组座位险由国外飞行训练机构负责。

(五)就业政策

学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养协议,在毕业后必须回签约单位从事相应的民用航空飞机驾驶工作。

(六)淘汰机制

鉴于飞行技术专业的特殊要求,本专业的培养过程中会出现一定的淘汰,学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因导致被终止飞行技术专业学习。被终止飞行技术专业学习的学生,符合学校转专业标准者,将按照相关规定转到其他专业,毕业后自主择业;不符合学校转专业标准者,将被终止学业,予以退学。

(七)收费标准

本专业学生每人每年学费人民币5800元,飞行驾驶训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行,住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校的规定执行。

三、招生录取

(一)拟招计划

学校2017年飞行技术专业拟招生770名。本专业只在全国部分地区招生,分省计划将根据各地区合格考生情况进行调剂,且以各省级招生考试机构最终公布的计划为准。

(二)招生对象

在有招生计划的地区,凡能够参加2017年全国普通高校统一考试(秋季)的男生均可报考(根据委培单位需要部分地区招女生),英语语种,文理兼招,年龄在十六至二十周岁(截止当年八月三十一日),未婚,要求具有较好的英语听说基础,各科成绩均在良好以上。

(三)报名基本条件

政治思想素质:符合全国普通高等学校统一招生报考条件,热爱祖国,热爱人民,拥护党的路线、方针、政策,遵守国家宪法和法律,热爱民航事业,热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法,无不良行为记录,符合民用航空背景调查要求。

身体自荐标准:五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;身高165厘米(含)——185厘米(含),体质指数BMI 18.5(含)——24(含),无“O”、“X”型腿;双眼没有经过任何手术,任何一眼裸眼远视力不低于0.3(C字表),无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫;无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力,符合招飞体检鉴定医学标准。

(四)报名方式

请登录中国民航大学网站 ,点击“招生就业”进入“飞行招生”,点击“招飞报名”栏进入招飞在线报名系统进行网上注册报名,经审核确认后下载打印《招飞报名表》并按照网上通知的时间、地点参加预选初检。

(五)录取方式

考生首先应经过报名推荐后通过预选初检(时间、地点另行通知),然后进行体检鉴定以及民用航空背景调查。体检鉴定按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行,民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。以上过程均合格者方能在全国普通高等院校招生统一考试填报志愿时报考本专业,并且要求按提前录取批次第一志愿填报。

录取时按当年教育部和民航局确定录取标准执行,根据考生高考文化成绩(不包括政策性加分),按照分数优先的原则从高分到低分顺序录取。最终录取原则办法以我校公布的《中国民航大学本专科招生章程(2017年)》以及各省级招生考试机构的投档规则为准。

新生入学后,学校在三个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》进行入校复查,复查合格者可注册取得学籍。不合格者将按学校有关规定处理。凡徇私舞弊者一律取消入学资格。

四、联系方式

(一)学校地址:天津市东丽区津北公路2898号 邮编:300300

(二)报名咨询及联系电话:022-24092508 (飞行技术学院)、022-24092126(校招生办)

(三)报名网址:

(四)中国民航大学监察处投诉电话:022-24092240、022-24092241。

面向大学生的:

中国民航大学招收大学毕业生飞行学员简章

为了适应中国民用航空人才培养战略的发展要求,满足未来航空市场对于飞行员的迫切需求,受国内多家航空公司和飞行机构的委托,中国民航大学在全国范围内招收大学毕业生飞行学员。

一、学校概况

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。2011年9月,学校举办60周年校庆,时任副总理张德江来校视察,并提出把我校建设成为一所享有国际声誉的世界著名的民航类高等学府的奋斗目标。历经60多年的建设与发展,学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府,被誉为中国民航人才的摇篮,科学技术研究的中心,国际文化交流的窗口。

学校本部占地面积1900亩,新校区规划坐落于天津未来科技城核心区,规划面积1500亩;学校在辽宁建有朝阳飞行学院,新疆建有新疆天翔航空学院,正在建设内蒙古飞行学院,拥有各类教学飞机65架;建有2个国家级实验教学示范中心:工程技术训练中心和空管实验教学中心,1个国家级虚拟仿真实验教学中心;现有实习飞机21架,各种类型飞机发动机56台;图书馆现有馆藏总量170万册、设有空客、波音和赛峰资料特藏室;开通波音、空客航空专业网站,是全球高校唯一一家非客户使用者。

中国民航大学对飞行人才的培养与中国民航的成长同步,其教育历史可追朔到上世纪50年代。自2003年恢复设立飞行技术专业后,基于60余年办学历史的积淀,中国民航大学飞行技术专业先后被授予“教育部特色专业建设点”、“天津市品牌专业”,加入了教育部“卓越工程师教育培养计划”,2012年又被教育部列为“本科教学质量与教学改革工程专业综合改革试点单位”。截止今年,与包括中国国际航空公司、中国东方航空公司、中国南方航空公司等在内的合作航空公司达26家,累计为中国民航培养了各类飞行学员近5300人。

二、招生对象及培养规格

招收全日制普通高等教育本科(含)以上学历,男性,专业不限,理工类优先,应、往届兼收。年龄要求:本科学历者25周岁(含)以下,硕士研究生学历者27周岁(含)以下,博士研究生学历者29周岁(含)以下。要求具有较好的英语听说基础,达到国家英语四级考试(CET-4)425分(含)以上。

所有招收的飞行学员均为委托培养单位订单式培养,学生在完成飞行基础理论培训和飞行驾驶技术培训以后,取得民用航空器多发商用驾驶员执照和国际民航组织飞行人员英语等级3级以上签注。

三、培养进程

全部培养进程分为两个阶段进行:第一阶段学生在中国民航大学学习飞行基础理论课程;第二阶段学生由签约培养单位派往国内外飞行训练机构进行飞行驾驶训练。

四、学生管理

学校设置飞行学员队,对学生实行准军事化管理,一日生活制度化,学生在学期间必须遵守学校、签约培养单位、飞行训练机构的各项规定和要求。

五、就业政策

学生在入校前需与委托培养单位签署委托培养/就业协议,完成飞行驾驶训练后必须回签约单位从事相应的民用航空飞机驾驶工作。

六、淘汰政策

鉴于飞行训练的特殊要求,学生在飞行培训的各个阶段会出现一定的淘汰,学生可能因政治条件、身体条件、学习成绩、英语水平以及飞行技术等原因被停飞,被停飞学生的后续处理按其签约培养单位的相关政策执行。

七、培养费用

学生在飞行基础理论学习阶段和飞行驾驶训练阶段的学费、住宿费、伙食费、被装费等费用按签约培养单位的相关规定执行。

八、 报名基本条件

政治思想素质:热爱祖国,热爱人民,拥护党的路线、方针、政策,遵守国家宪法和法律,志愿从事祖国民航事业,热爱飞行工作;具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神;具有良好的道德修养、品行端正,无不良行为记录。

身体自荐标准:五官端正,身心健康,生理功能正常,无传染病史和精神病家族史,无久治不愈的皮肤病;身高 165厘米(含)—185厘米(含),体质指数BMI 18.5(含)—24(含),无“O”、“X”型腿;双眼没有经过任何手术,任何一眼裸眼远视力不低于0.3(C字表),无色盲、色弱、斜视,无较重的沙眼或倒睫;无龋齿、明显四环素牙及两颗以上的断、缺牙;会普通话,口齿清楚,听力正常;具有敏捷的反应能力和身体协调能力。

凡前期在各类飞行驾驶技术训练过程中被停飞的学生均不允许报名。

九、 招飞程序

学生参加招飞需经过以下环节:报名审查、预选初检、体检鉴定、委托培养单位面试、民用航空背景调查等。各环节均合格者,由委托培养单位与之签订培养/就业协议,相关培养/就业政策、保险和待遇按签约培养单位的规定执行。

体检鉴定按照中国民航局颁布的《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》执行;民用航空背景调查按照中国民航局颁布的《民用航空背景调查规定》执行。

新生入学后,学校在一个月内按《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》进行入校复查,复查合格者方能进入飞行基础理论学习阶段。不合格者将按委托培养单位与之签订的培养/就业协议有关规定处理。

十、报名方式

请登录中国民航大学网站 ,点击“招生就业” 进入“飞行招生”,点击“招飞报名”栏进入招飞在线报名系统进行网上预报名,经审核确认后下载打印《招飞报名表》并按照网上通知的时间、地点参加预选初检。

参加预选初检所需材料:

1.本人身份证; 2.学生证(应届生); 3.大学本科毕业证学位证(往届生); 4.各类英语成绩证明;5.下载打印的《招飞报名表》; 6.两张一寸近期免冠彩色照片(背面注明学校、姓名)。

咨询电话:022-24092508(Tel/Fax)

学校网址:

学校地址:天津市津北公路2898号 邮编:300300

关于《民用航空概论答案》的介绍到此就结束了。

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