【简介：】本篇文章给大家谈谈《印度航空业发达吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、在疫情下，印度哪些行业遭到了巨大的挑战？
2、印度航天技术有多牛？
3、印度的航
本篇文章给大家谈谈《印度航空业发达吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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在疫情下，印度哪些行业遭到了巨大的挑战？
印度疫情
根据媒体的相关报道来看，印度当前的疫情处于完全失控的状态，印度卫生部每日报告的新增病例数仍旧在不断的刷新着记录，如由单日的20万病例增长到30万，导致病例数在如此短的时间内激增的主要原因是印度政府的懈怠，防疫措施的松动，公众缺乏防疫意识，如不佩戴口罩，不保持安全距离等。种种原因结合在一起，使得当前的印度处于医疗卫生体系完全崩溃，即氧气运输和医药大量缺乏，难以供应，若不及时的采取对应措施的话，则不仅会使变异病毒不断传播，还可能导致经济崩溃和社会危机。
航空业
印度的航空业是此次疫情中受影响最严重的行业之一。根据相关的数据来看，有近585架往返印度的国际航班被取消，航空公司的现金储备越来越少，甚至面临着崩溃破产的情况，多个国家和地区对由印度入境的航班进行了限制，如美国疾控中心和预防中心对印度发布了四级旅游警告，建议美国民众避免前往印度，法国政府则对印度加强了入境管理，来自印度的人员入境后需要隔离十天，同时还表示未来可能会暂停来自印度的所有航班，巴基斯坦和阿曼则完全禁止印度公民和有印度旅居使得人员入境等。
旅游业
旅游业和航空业是息息相关的，在航空业受到严重影响的情况下，印度的旅游业自然也不会好过，如大约九成的酒店预定和邮轮预定被取消，各个景点处人烟稀少，大批商店都处于关闭和萧条状态，可见疫情之下的旅游业正处于完全停滞的状态。
农业与食品加工
近年来印度的农业生态系统中发展的最快的当属家禽行业，在全球都拥有着稳固的地位，如是第三大鸡蛋生产国等。但现在由于受到疫情的影响，使得该热门行业每天都面临着一定的损失，同时还导致了其他农业产品，如玉米，大豆的价格都出现了下滑的情况。
印度航天技术有多牛？
在科学界中，全球范围内能够实现载人飞船的技术可以说能够体现出一个国家的综合实力，然而越来越多的国家期待和要求加入这强大的工程之中，但是限于自己的科学技术（航空航天技术）的缺乏性，所以想要加入一个航天大国的梦一直是大问题。而印度就是一直想加入该行列的人，印度的航天技术有多牛？
根据科学报道称，印度对于实现航天大国的梦，准备了数十年的时间，似乎人类太空探索技术以及载人技术对于印度来说已经是可行的了，至少在他们的眼中已经完全具备这样的实力了，在印度宣布该国计划在2022年前将人类送入太空的计划的时候，可以说举国同庆吧。
根据印度总理纳伦德拉·莫迪的演讲称，印度可能会打破航天技术的阻碍，实现载人技术进入太空，这是在印度75周年上宣布的，可以说整个印度都知道这个事情的存在。如果印度成功了的话，将会是继美国、俄罗斯和中国之后的“新将”，也是全球第四个有能力实现载人航天任务的国家。
其实从公布的载人航天技术来说，就可以看出我国的航天技术厉害之处，这个是显而易见的事情。而迄今为止，印度也只有一个人实现了太空旅行任务，名叫Rakesh Sharma，此人是1984年作为苏联太空计划的参与者，在地球轨道上飞行旅行过。
我们可以看出来从1984年之后，至今已经34年了，印度再也没有第二人了，印度的宣布也是想能够再有第二位，第三位的出现。实现与美国、俄罗斯和中国并驾齐驱。确实印度在这些方法花费的时间和经历很多，从一年又一年的想实现月球计划一样，多次的失败都没有放弃过。
印度空间研究组织（ISRO）相当于给了自己一个最后的期限，对2022年实现载人计划充满了信心。并且ISRO也已经成功演示了Gaganyaan项目的机组模块的原型，说明自己已经基本上达到了载人的条件。而根据ISRO的主席Sivan称，整个计划全部成本将低于14亿美元。
有个问题就是，印度空间研究组织一直在压缩预算，与全球的同行相比较，印度的成本实在是太低了，对于未来的火星任务来说，预算仅只有7800万美元，低于典型好莱坞电影的制作和营销成本，可想而知印度在这方面的资本复出可能是不足的，还是令人担忧成功性，如果ISRO的预算预测成立，它的第一次人类太空飞行将消耗大约相当于NASA在单一太空天文台上花费的七分之一，即96亿美元的詹姆斯·韦伯空间望远镜成本，我们是不敢想的，低到吓人，我们也期待印度如何去实现
印度的航天实力如何？都是本国技术吗？
ISRO这个缩写想必大家并不熟悉，它就是印度的空间研究组织，是印度的航天局。说起印度，人们总会想到杂耍式的阅兵式、直饮恒河水、火车开外挂等等令人捧腹大笑的事情，但是要说起印度的航天实力，大家可能会投以怀疑的目光，认为印度航天的实力应该不怎么样吧，其实，印度航天的实力虽比不上美俄中欧，但也算是世界航天第二梯队中的顶尖选手。
印度目前最厉害的运载火箭是2014年12月18日发射的GSLV MK3运载火箭，其实这次发射不能算得上是真正意义上的成功，因为它的芯二级发动机工作延误，最后载重只是到了亚轨道。
2017年6月5日再次发射的GSLV MK3才是该型运载火箭的首次成功发射。这款火箭是印度用来准备执行载人航天任务的，不过值得一提的是，这款火箭的芯一级使用的推进剂仍然是四氧化二氮与偏二甲肼，由于这些推进剂都是有剧毒的，所以也被航天爱好者们形象地称之为毒箭或毒发。现如今，一流的重型运载火箭使用的都是氢氧发动机，采用液氢液氧为燃料，不仅高效且环保，这是当今运载火箭发展的趋势，可见印度对于这一块的研究还是很薄弱的。
再来说说这款火箭的运载能力：近地轨道LEO运载能力10吨，地球同步转移轨道GTO运载能力4吨，从运载力来看，这样的运载能力在全球范围内算是中游的水准。
目前世界上现役运力前5的火箭型号：
长五运载火箭：LEO运载能力25吨，GTO运载能力14吨；
德尔塔IV型重型火箭（美国）：LEO运载能力28.79吨，GTO运载能力14吨；
阿丽亚娜-5运载火箭（欧洲）：LEO运载能力20吨，GTO运载能力10.7吨；
质子-M火箭（俄罗斯）：LEO运载能力23吨，GTO运载能力6吨，此款火箭是俄罗斯现役火箭的中坚力量，采用的仍然是有毒的偏二甲肼与四氧化二氮推进剂。
SpaceX重型猎鹰火箭（美国私人太空探索技术公司），该公司CEO埃隆·马斯克，大家对他的名字想必不会陌生，有“现实中的钢铁侠”之称，该公司研制的重型猎鹰运载火箭是现役运载能力最大的，LEO运载能力63.8吨，GTO运载能力26.7吨。
可以看到，世界一流的运载火箭的LEO运力都已经达到了20吨以上，印度的GSLV MK3与它们相比还有着不小的差距，毕竟运力是衡量一款火箭实力的最重要的因素，代表着能够运送多少货物上太空。
印度的航天实力在世界上确实是排得上号的，这是毋庸置疑的，每年印度对于航天事业的投入也是逐年递加的，成果都是可以看到的，可别小瞧印度，他们已经完成了对于火星的环绕探测，2013年11月5日，印度发射曼加里安号火星探测器，该火星探测器由印度自主研制，到目前还在火星轨道上工作着，曼加里安号火星探测器的成功，标志着印度成为世界上第四个成功探测火星的国家或组织，前三分别是美、俄以及欧盟。
印度对于本国航天的投入，在近些年看来一直是增长的趋势，并且他们还制定了“15年愿景、7年战略、3年行动计划”等重要举措，着力改革航天发展，同时印度大力培养航天人才，国外一些著名的航空航天大学及学院中来自于印度的留学生，每年都在增加。
印度对于航天是有很大远见与抱负的，切莫小瞧他们，他们有自己的运载火箭，有独立的探测器研制技术，技术确实是他们自己的技术。并且印度民众对于他们的航天事业非常支持，可以预见，印度将在较短的时间内追赶上来，也迈入到太空探索俱乐部的第一梯队中来。
印度整体不那么发达，为什么感觉航天技术很发达？
印度一直在努力成为第四个实现登月的国家，在2019年的“月船2号”失败以后，印度又在2020年1月1日宣布启动“月船3号”计划。“月球3号”计划预计将在2021年实施，以便印度成为继美国、俄罗斯与我国之后，第四个登陆月球的国家。事实上，印度的经济还很不发达，人均GDP在2000美元左右，整体工业实力也不强，但印度的航天技术能够排在世界前5名。主要原因有三点：第一，印度经济不发达，但经济总量很大；第二，印度一直有一个世界强国梦想；第三，印度在建国以后，学习苏联模式，对军工业与航空航天等重点领域投入很大。
1.印度经济不发达，但经济总量很大。以2018年为例，印度人均GDP只有不到2000美元，GDP总量却有2.73万亿美元，并连续5年取得了7%以上的高速增长。航天计划动辄就是几百亿美元的投入，能够支撑得起的国家并不多。严格地讲，航天技术与科学技术水平有关，更与经济总体实力有关。尽管印度经济不发达，但总体经济实力不弱，有钱投资到航天领域。
2.印度有世界强国的梦想。航天业就是一个烧钱的产业，并且短期内看不到任何盈利的可能性。除了有雄心成为世界强国的国家，其他国家都不会以政府的形式大量投资航天业。即使是美国，在冷战结束以后，也大幅度减少了对航天业的投入。印度一直想要成为世界强国，所以不计余力的在航天业上加大投入。
3.印度学习苏联模式，重点发展航天业。印度建国之初，在政治制度上学习西方国家，却在经济发展模式上学习的苏联。早在1960年代，印度就开始发展航天业。早在1962年，印度就成立了国家空间研究委员会这个专门的航天机构。等到了1962年，印度就发射了第一枚探空火箭。等到了1980年，印度发射了第一颗人造卫星。
4.印度航天领域发展现状。观察室为何认为印度航天技术发展能够排在世界前五名？主要原因在于，印度在航天领域确实却得了一系列成就。例如，印度建立了一个区域卫星导航系统IRNSS，共计有7颗卫星组成，能够在印度本土及周边1500千米范围内进行导航与定位。此外，印度达万航空中心在2017年4月实现了“一箭104星”，虽然有101颗卫星都是纳米卫星，但这种向太空撒大豆的行为也具备一定的技术含量。
关于《印度航空业发达吗》的介绍到此就结束了。
