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中国航空公司总裁

作者: 发布时间: 2022-09-10 18:22:02

简介:】本篇文章给大家谈谈《中国航空公司总裁》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国民航总局的老总是谁?


2、中国航空航天公司总经理多大


3、蔡剑江的人物经

本篇文章给大家谈谈《中国航空公司总裁》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

中国民航总局的老总是谁?

今年52岁的杨元元是国家一级飞行员,2002年5月出任民航总局局长。

他对飞行员有深深的理解,对民航事业有独到的理解。他说:“民航是一项专业技术性很强的工作,搞好民航工作光靠喊空口号不行,必须采取一个个具体措施,脚踏实地,真抓实干。”

发展要对症下药

今年要做哪些事?上任后的头三把火如何烧?杨元元说,我们必须先对摆在面前的问题有清醒的认识,突出的有:一是民航安全基础还比较薄弱,人员素质和管理水平亟待提高,安全法规、规章、标准和安全保障设施设备需要大力完善。二是对深化民航体制改革的认识需要进一步统一,有些单位干部职工队伍思想不够稳定。三是在民航体制改革过程中,总的来看政府职能转变仍显迟缓,原有的一些管理办法难以适用,新的管理办法未能及时跟上。四是各企业包括已重组的各集团公司,内部组织结构调整和建立现代企业制度仍有不少矛盾。五是全行业航班正常率比上年下降了4个百分点。(剖析主流资金真实目的,发现最佳获利机会!)

杨元元认为,民航业发展要对症下药。今年仍要抓住“发展”这个第一要务,但关键是“健康”二字,我们追求的不能是不顾现实条件和能力、不顾效果的揠苗助长式发展,而是安全得到保证、有质量、有效益的发展。

杨元元说,今年首先要抓的工作是加强安全基础。他提出要实施“五严”:严在组织领导,严在规章标准,严在监督检查,严在教育培训,严在系统完善。要以改革的精神加强飞行、机务、空管三支队伍建设,这三支队伍是民航安全生产的主力。

其次,民航改革今年要全面推进,初步建立起符合社会主义市场经济要求的新型民航管理体制。

第三,要在上半年出台国内航空运输价格改革方案。

绘就民航强国图

杨元元孜孜追求的目标是“民航强国”梦。他希望在他的任期内,中国民航逐步由民航大国向民航强国转变。

他勾画出一幅“民航强国图”。到2020年,航空运输总周转量世界排名在前3位,国际旅客周转量世界排名在前10位;机场密度有较大提高,建成1个以上的机场为亚太地区内的航空枢纽,建成若干个全国性或区域性航空枢纽,有3个以上的机场旅客吞吐量世界排名进入前25位;有3至4家航空公司旅客周转量世界排名前20位,有3至4家航空公司营业收入世界排名前20位;航空运输企业劳动生产率超过世界平均水平。

开放的局长,开阔的胸怀。杨元元说,为了实现民航强国这个奋斗目标,我们必须冲破一切妨碍发展的思想观念,改变一切束缚发展的做法和规定,革除一切影响发展的体制弊端

中国航空航天公司总经理多大

中国航天科工集团公司总经理: 曹建国, 他是1963年8月出生的,今年51岁。

望采纳我的回答。

蔡剑江的人物经历

1999年,担任深圳航空有限责任公司副总经理;

2001年进入中国国际航空公司,先后任上海营业部经理,中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务;

2002年10月,民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁;

2004年9月,担任中国国际航空股份有限公司党委书记、副总裁;

2007年2月,担任中国国际航空股份有限公司总裁;

2010年4月,兼任深圳航空有限责任公司董事长。

2013年10月23日,任国航CRM项目领导工作小组总负责人。

2014年1月任中国航空集团公司总经理。 深圳航空公司新一届董事会正式组成,现任国航总裁蔡剑江出任深航董事长。

中国航空的管理团队

宋志勇

党组书记、副总经理、总裁

2016年2月29日,中航集团宣布,国航总裁宋志勇接任中航集团党组书记、副总经理,同时继续兼任国航总裁等职务。

宋志勇先生,49岁,毕业于中国空军第二飞行学院飞行专业,大学学历。

1987年进入中国民航工作,曾任中国国际航空公司飞行总队三大队飞行员、副中队长、飞行主任、副大队长,飞行总队副总队长,培训部部长等职务。

2002年11月至2008年6月任公司飞行总队总队长、党委副书记;

2004年9月至2006年10月任公司总裁助理;

2006年10月至2010年12月任公司副总裁、党委委员、常委;

2010年12月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员;

2014年1月起担任国航总裁、党委副书记,同年5月任国航执行董事。

孔栋

总经理

孔栋先生 2008年4月出任中国航空集团公司总经理、党组副书记、国航董事长。此前,曾任中国海洋直升机公司常务副总经理,深圳机场集团公司总经理、党委书记,首都国际机场党委副书记、航站区扩建指挥部总指挥,中国航空总公司党委书记、总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中航集团副总经理, 2004年8月任中航集团党组书记、副总经理。

2008年,孔栋先生被选为第十一届全国政协委员。孔栋先生兼任中国企业家协会副会长。

孔栋先生毕业于江西工业大学电机制造专业,高级经济师。

王银香

党组书记

王银香女士 2008年4月出任中国航空集团公司党组书记、副总经理、国航副董事长。此前,曾任中国国际航空公司飞行总队乘务大队副大队长、乘务部党委书记兼副经理,客舱服务部党委书记兼纪委书记、副经理,中国国际航空公司党委副书记等职务。 2002年10月联合重组后任中国航空集团公司副总经理、党组成员, 2003年7月兼任中国航空集团公司工会主席, 2004年12月任中国航空集团公司党组纪检组组长、党组成员、工会主席, 2005年1月兼任中国航空集团公司直属党委书记。

王银香女士毕业于中央党校经济管理专业,高级政工师、高级乘务员。

王世翔

副总经理

王世翔先生 2002年10月起民航联合重组后任中航集团副总经理、党组成员,国航副董事长。 1995年担任中国民航飞行学院院长,1999年任中国西南航空公司党委书记、总经理职务。

王世翔先生毕业于中国民航高级航校飞行驾驶专业,一级飞行员。

曹建雄

副总经理

曹建雄先生 2008年12月任中国航空集团公司副总经理、党组成员。1996年12月起任中国东方航空股份有限公司副总经理兼财务总监,1999年9月任东航集团公司副总裁,2002年10月起任中国东方航空集团公司副总裁、党组成员,2002年12月至2004年9月兼任中国东方航空西北公司党委书记,2006年10月至2008年12月任中国东方航空股份有限公司总经理、党委副书记。

曹建雄先生毕业于民航管理干部学院劳动经济专业和华东师范大学国际金融系世界经济专业,经济学硕士,高级经济师。

蔡剑江

党组成员

蔡剑江先生 2007年2月起任集团党组成员、国航总裁。 蔡剑江1999年任深圳航空有限责任公司总经理,2001年进入中国国际航空公司,先后任上海营业部经理、中国国际航空公司总裁助理兼市场营销部经理等职务。2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁,2004年9月至2007年2月任国航党委书记、副总裁。

蔡剑江先生毕业于中国民航学院航行管制专业和中国民航学院英语专业。

李庆林

纪检组长

李庆林先生 2008年9月出任中国航空集团公司纪检组长、党组成员。此前,曾任国务院机关事务管理局副司长、司长,河北省扶贫工作领导小组办公室副主任,中央企业工委监事会工作部副部长、办公厅副主任,国务院国有资产监督管理委员会办公厅副主任、办公厅正局级巡视员、维稳办主任。

李庆林先生毕业于北京广播电视大学中文专业,中南海业大行政管理专业。

孙玉德

副总经理

孙玉德先生 2009年5月起任中国航空集团公司副总经理、党组成员。 1972年进入中国民航工作, 曾任民航太原航站副站长、宁波航站站长、中航浙江航空公司总经理等职务。 2002年10月民航联合重组后任中国国际航空公司副总裁兼浙江分公司总经理 ,2004年9月任中国国际航空股份有限公司副总裁 ,2005年12月起兼任山东航空集团有限公司董事长、总裁, 2007年3月起任中国航空 ( 集团 ) 有限公司总裁、党委书记。

孙玉德先生毕业于中国民航学院经管系。

中国国际航空董事长李加祥同志得简历

李家祥

(十二届全国政协文史和学习委员会副主任)

李家祥,男,汉族,山东枣庄人,1949年11月出生,1969年1月参军,1970年5月加入中国共产党,空军中将军衔,研究生学历。

现任中央环保督察组第四组组长,曾任第十二届全国政协委员、文史和学习委员会副主任 。

人物履历:

1969年01月参加中国人民解放军,历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委等职;

2000年11月,调任中国国际航空公司党委书记;

2002年10月,按照民航体制改革方案国航进行重组后,任中国航空集团公司党组书记、副总经理兼中国国际航空公司总裁;

2004年09月,任中国航空集团公司总经理、党组副书记兼中国国际航空股份有限公司董事长;

2007年12月,任中国民用航空总局党委书记、副局长、代局长;

2008年03月,任交通运输部党组副书记、副部长,兼中国民用航空局局长、党组书记(正部长级)。[2]

2015年12月,不再担任交通运输部党组副书记、中国民用航空局党组书记职务。

2012年11月14日,当选为中共第十八届中央纪律检查委员会委员。

2016年2月至2018年3月,全国政协委员、文史和学习委员会副主任。

2018年10月,任中央环保督察组第四组组长 。

国家民航总局 现任局长是谁

民航总局昨天宣布,中国航空集团总经理李家祥出任民航总局局长。

在明年1月8日东航的股东大会上,东航A股和H股股东将投票决定东航引进新加坡航空公司方案能否通过。市场人士认为,此时宣布李家祥出任民航总局局长,将对中航集团是否阻止新加坡航空入股东航一事产生影响。

李家祥同志简历

李家祥,山东枣庄人。1949年11月出生,1969年1月参军,1970年5月入党,空军少将军衔,研究生学历,汉族。现任中国航空集团公司总经理,中国国际航空股份有限公司董事长。参军以来,历任班长、排长、指导员、团政治处主任、团政委、军干部处长、师政治部主任、师政委、军政治部主任、基地政委、沈阳军区空军副政委。曾多次被评为先进,并被树为模范政治委员,事迹曾被巡回展出。先后六次受嘉奖。爱好运动与写作,曾发表小说、散文、诗歌和政论文章80余篇。2000年11月,被中央、国务院选调到国航任党委书记。2002年10月,按照民航体制改革方案国航进行重组后,任中国航空集团公司党组书记,中国国际航空公司总裁。2004年9月,任中国航空集团公司总经理,中国国际航空股份有限公司董事长。

关于《中国航空公司总裁》的介绍到此就结束了。

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