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自贡您到底被谁抛弃了?

作者:Anita 发布时间: 2022-01-04 03:54:36

简介:】一 尴尬中的所谓前进:  大家都知道的事实满大街跑的车“川C”,这是似乎反应的是1992年自贡在全川的经济地位,1992年重庆还没有直辖。2005年的自贡在最重要的GDP排名上已经在

一 尴尬中的所谓前进:  大家都知道的事实满大街跑的车“川C”,这是似乎反应的是1992年自贡在全川的经济地位,1992年重庆还没有直辖。2005年的自贡在最重要的GDP排名上已经在成都
德阳 绵阳 宜宾 达州 南充 乐山 凉山
泸州之后了,与泸州的差距现在是只有10个亿,与德阳的差距可是210个亿啊!四川十一五计划中的大城市里面自贡已经有了绵阳 南充
攀枝花这三个城市。最近已经开工或者即将开工的各条干线公路铁路,没有自贡的名字。乐宜高速 宜水高速 宜泸渝 内遂高速 绵遂高速 广巴高速
南渝高速 雅攀高速 渝遂高速,这么多的高速公路都与这个曾经的四川第三城市没有关系,如果说有的话那就是进一步将自贡边缘化。隆黄铁路
达成铁路 渝遂成高铁
峨眉宜宾铁路、遂宁—内江、巴中—达州、昭通—攀枝花—丽江等铁路,这些也和自贡没有关系。自贡,自贡在哪里?自贡还在沉迷于所谓的城市建设全川第二,以前是现在还是吗?绵阳已经超越,甚至泸州都比自贡的好了。汇东有城市气象,背后却是焦点访谈的暴光野蛮拆迁。  看看与自贡同列的大城市:绵阳是国家支持的科技城,成德绵眉乐城际高铁在酝酿中,已经所有的较为完善的公路铁路航空交通,进一步被接受的旅游优势;攀枝花,西南的钢铁基地,定位的川西南滇北的中心城市,成昆铁路复线正在申报,成攀高速建设中,随着金沙江的梯级开发完成港口也将出现,与周围地区的公路正在提升等级,机场已然开通;南充,成南高速贯通之后南充的发展就一直很突出,有了全川的第二条绕城高速公路,南渝高速在推进,嘉陵江梯级开发中国第一条水上高速也通达了,传说中的几百个亿的核电站项目;反观自贡有什么大手笔的基础设施计划?自贡你用什么在大城市新一轮的竞争中胜出?
其他计划成为大城市的,内江自是不足考虑。德阳、泸州、宜宾、乐山、达州和遂宁,这几个各个自贡的强劲竞争者。德阳,现在GDP已经是全省第二,成德绵眉乐城际高铁,东方字号的企业继续走强;泸州港口建设一日千里,水运发展迅速,机场复苏,隆黄铁路,宜泸渝高速,现有的最完善的(除成都外)公路网将激活;宜宾,五粮液的支撑作用明显,港口也越来越发挥作用,宜泸渝高速乐宜高速宜水高速,峨眉宜宾铁路,机场(记得自贡高速入口那里那个宜宾机场的广告吗)迁建,旅游加速启动;乐山,多晶硅项目的建设,港口,成德绵眉乐城际高铁,乐宜高速
现有的成乐高速作用将加大;达州,达成铁路复线,兰渝铁路,天然气的大开发,与直辖市的紧密接轨;遂宁,一举成为新的成渝交通中心,内遂高速
   一个内向的自贡,在川外绵阳 攀枝花 宜宾 广安 泸州
南充这些城市的名字都比自贡出名。自贡到底要走向哪里?如名字一般要自己去贡吗?  抗战时期的自贡辉煌自是不必说,还记得冯玉祥将军在那里挥就的“还我河山”几个大字吗?过几年调整车牌的时候“川C”将变成什么呢?接受传言中的正在研究的内江和自贡合并和内江一起沉沦?能接受吗!向宜宾靠拢抱宜宾的大腿?更是不能接受吧!到底走向何方?是如某些人说的那样将西部和北部留给历史,面向东部和南部寻求突破吗?
?(2)`````自贡地位的衰落是有历史的原因,资源型城市的衰落是当前的典型经济现象.解决的方案也是有的.
    现代运输条件的发展海盐运输到内地的成本降得很低了,而自贡的盐业由于技术水平科技含量不具备规模优势,盐业当然的走向了末路.盐业还可以振兴当年的盛况吗?或许是可以的,进行深加工,延长产业链,不是只做食盐工业用盐,要自己形成下游加工能力.以盐化工业来重振”盐都”.产业升级对一个地区的发展是很重要的.比如温州以前造假很出名,现在已经有很多企业完成产业升级进入新一轮的高水平的竞争,正泰 德力西等企业都发展的很好,对地方经济对国家进步都作用明显(这两家公司都参与了神州飞船的).资源优势积累的资金在我国特殊的情况下没有给地方带来多大的资金积累,反而现在造成地方的财政负担.同时我们也要看到这些企业的后面是大批成熟的产业工人.这些产业工人基本上现在都处在比较困难的状态,政府也拿着难办.何不放开一点,创造宽松一点的环境,让这些人可以自己做点小生意谋生!既解决一些人的就业问题,也方便大家的生活.只是可能对市容市貌会产生些不好的影响,这也是可以采取一些预防措施的(比如划定一些区域)!
    政府只要创造好的创业环境,民营经济自然就会发展壮大起来,解决很多下岗工人的就业问题,人民有幸福感的地方才会更努力的工作,才能创造更多的价值.民营经济的发展那是惊人的,说到底发展的目的是什么?发展的目的不就是为了大家生活得更好吗?只有民营经济发展得更好,大家的腰包才能长起来.山东省高速公路很壮观,城市也很壮观,经济连续多年在全国居第二,可是山东的农村呢?山东的农村太穷了,山东城市里面的上班族们的工资也很低,为什么?山东的经济很大部分是大型国企创造的,财富是上缴中央的,不是留在地方的.自贡,过去辉煌的自贡那也是藏富于民的,多少大小盐商为代表的富裕阶层啊!现在雄飞的发展也还算可以(我不知道这背后有没有黑幕).由于苏州模式带来的效应,各地都在强势进行招商引资,那么就加剧了竞争,想要招来就要当地百姓损失很多很多,招来了他们并不会安心在这里发展,一旦有地方条件更优惠他们就跑了(招来一般土地出让都是很便宜甚至是免费的,随着更多的到来土地就升值了,升值的部分能够抵消他们建设工厂的成本时有地方条件更优惠就跑了,对于他们来说没有什么损失).只有扎扎实实的做好本地区的工作,推动内在的经济力量成长,才能实现地方经济的长远发展.为地方计,当大力发展民营经济.民营经济的发展,特别是在制造领域的民营经济对原有的各项基础(如成熟的产业工人)是一种重新利用实现价值,也对政府是莫大的支持.
    现在招商,自贡也没有什么优势,所以想靠招商搞政绩工程来升官也很难,发展民营经济时间是要长点,这却是真真实实的为地方服务.相应的外地官员不是下很大的力气来的发展本地,那就要在政治上支持本地出生的副手们!每个人对家乡都有一种特殊感情的,对家乡的发展会倾注更多的心血.同时政府应该考虑成立一个组织专门收集各在外的自贡人(关心自贡的人)的各种建议,鼓励大家为自贡的发展建言献策.比如成立个 自贡博士团 ,有自贡出去的各博士们组成为家乡的发展出力.自贡也算是人杰地灵之地.
    自贡旅游资源也算丰富,恐龙 盐井 灯会这些都是非常优秀的旅游资源,现在的情况给我的感觉是没有怎么开发.恐龙这种价值很高的旅游资源基本上在沉寂着,要宣传宣传再宣传,没有宣传人家谁知道啊!现在是信息社会,要把信息有效的传递出去.宜宾也算较为有效的传递了信息,虽然不是很明确的知道宜宾到底有哪些旅游景点,游客有的印象是宜宾是一个旅游城市会带给我们不错的景色的.盐井,这更是见证了多少历史沧桑的东西,几年前我看到报道说自贡那些盐井(井架)那些都快损毁完了.人家没有风景的地方都要造点人工的出来,自贡有这么好的优势却让他白白流失,暴殄天物!灯会,现在到处都在搞,自贡怎么半?不要总是冠个什么国际恐龙灯会,连外省的都没有几个,还国际呢,实际一点.彩灯公园里面的湖水真是太脏了.组织得也不怎么好,感觉乱糟糟的,这种活动应该强调组织纪律,要创造良好的氛围,本来一片大好心情来看灯会看到到处乱烘烘的心情一下都没有了. 在这些方面,自贡要好好的向宜宾学习,要先捆绑上宜宾的战车.学习不是丢脸的事情,拥有那么多名牌的青岛还十年如一日的向大连学习呢,学习是为了更好的发展.新今起来的绵阳在这方面都是大手笔的动作,几年前上海哪知道绵阳啊,由于绵阳宣传做得好,现在很多上海的旅游者都知道绵阳了.恐龙 盐井这样旅游资源岂绵阳可比的!和宜宾连手,宜宾现在在旅游方面远比自贡做得好,人家还有机场啊!旅游工业需要大量的服务,对于扩大就业提高城市知名度都是大有益处的,知名度的提高还对吸引投资有作用.发展旅游!

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