【简介：】本篇文章给大家谈谈《民航安全文章》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、质量与安全演讲稿五篇
2、求一篇民航安检相关的文章
3、民航局将全面排查隐患，加
本篇文章给大家谈谈《民航安全文章》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、质量与安全演讲稿五篇
- 2、求一篇民航安检相关的文章
- 3、民航局将全面排查隐患，加强民航安全管理，哪些信息值得关注？
- 4、谈谈对空防安全和证件管理规定的认识
- 5、民航安全保卫类监察员具体工作是干什么的呢？
- 6、民航职业精神主题演讲稿
质量与安全演讲稿五篇
质量是衡量一个企业能否长期稳定发展的重要因素，是企业生命的保障;安全是确保企业生产长期稳定运行、创造良好经济效益的前提，是企业效益的有力保障。一起来看看质量与 安全演讲 稿五篇，欢迎查阅!
质量与安全 演讲稿 1
我们都知道安全是一个企业的命脉。然而随着日益激烈的市场竞争，我们更应该清楚的意识到‘‘只有安全、没有质量’’ 的企业同样要被市场无情的淘汰，要想在竞争中脱颖而出，立于不败之地，我们就必须要在关注安全的同时高度重视产品质量。因为一个企业如果没有了高端的产品质量，它将会失去信誉，没有了信誉也就注定了要失去市场。
今天，我们的企业以这次质量演讲比赛的活动为契机，给我们提供了一个探讨和思索的平台。给了我们一个锻炼自身素质的机会。让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义;一个企业的兴衰直接关联着员工的希望和生活”。正所谓;“企业富、则员工富、员工强、则企业强。”我们的父辈用 “敬业爱厂，追求卓越” 的精神，让这个企业走过了艰辛而光辉的40多个春秋。今天，我们能有幸成为这个企业的一员，我们除了义无反顾的去发挥和传承他们的使命以外，我们更应该把这个企业当成我们自己的家，把我们自己当成这个企业的主人，把企业当成我们自己的孩子，带着美好的憧憬，用心、用智慧、用行动责无旁贷的去维护它，珍爱它。以质量和信誉来继续开拓市场。
从事民爆行业的我们，更深刻的体会到质量的好坏意味着;它不仅仅是失去市场，更是直接威胁着我们每一个生产者和客户的人身安全。曾经我们品尝过质量被认可所带来的喜悦，也经受过质量不过硬的教训。记得前几年;因为我们的产品质量没过关，导致产品大批量的瞎火。以至于严重影响了我们产品的声誉和企业的形象。给客户造成了一定的损失和某种程度上的人身伤害。同时也给我们的企业造成了严重的经济索赔损失，给我们的产品销售市场带来了极为不利的影响。这样的结果已经发生了，我们该怎样去认知，怎样去 反思 --?通过领导的苦口婆心、举一反三的 教育 ，人性化及英明的管理，每天班前会议的督促，使我们明确认识到;我们需要的不是空洞的 口号 ，不是努力寻找借口的推诿，而是应该积极主动的去承担责任，去查找原因，去杜绝类似问题的发生。在生产过程中加强质量意识、质量控制，多一份责任，多一份细心，让我们的企业所生产的每一发产品都精益完美。相信通过我们的努力，我们的企业一定能傲视群雄，我们的日子一定能蒸蒸日上。
各位领导、各位同事为了企业的发展和繁荣，为了我们明天更好的生活。让我们团结一致，共同携手去打造一个更美好辉煌的企业吧!
质量与安全演讲稿2
随着市场经济的发展，国外炼油企业的进驻，石油产品品牌的日益增多，客户的可选择性也越来越大，这一切都给石油企业带来了空前的压力，企业早已失去了以往垄断行业的优势。在如此严峻的形势下，企业要想在市场上占得一席之地，实现可持续发展，就要为客户提供高品质的产品。
质量是企业的生命之源。在过去的几十年里，我们因为产品质量受到过教训，也因为产品质量品尝过被认可的喜悦。奥康集团是我国最具影响力的鞋业集团，可是几年前，因为低劣的产品质量，奥康在法国遭遇了皮鞋被烧毁的尴尬境地，奥康总经理王振滔被触动了，强烈的意识到只有过硬的产品质量才能打开国外市场，才能得到行业界的尊重。奥康是凭借优质的产品不仅赢得了欧洲市场，还成为了2008年北京奥运会的合作伙伴。
教训是深刻的，我们要从深刻的教训中吸取宝贵的 经验 。石油产品质量的优劣，不仅关系客户使用的满意度，更关系到使用过程中的安全性。作为一名油品化验员，我们是企业的把关者，我们工作质量的高低直接影响产品质量的优劣。我们这些工作在一线化验员的专业知识和娴熟的手法，足以胜任这份工作，但为什么还会出现分析事故呢?究其原因都是一时的疏忽大意造成的，一名医生的粗心会提前结束一个患者的生命，一名警察的大意则会让犯罪份子逃之夭夭，而一名化验员的疏忽导致的有可能是一辆汽车无法正常发动而耽误了行程，有可能是运输过程中挥发量太大造成环境污染甚至人员中毒，后果是不堪设想的，而这一切的后果都是可以避免的，只要加强责任心，拥有严谨的工作态度，在分析工作中遇到异常情况时，不草率的上报结果，重复试验慎重查出原因后在报出结果，这样一定能大大降低分析出错率，保证化验准确率。另外，我们在分析中对待馏出口、半成品和出厂产品应一视同仁，不能因为是馏出口样、中间产品，就放松警惕性，相反，及时准确的反映出装置运行稳定情况，不仅能为产出的成品提供质量保障，更能为企业节约原料降低能耗。
做好企业质量把关员，我们是这样做的：不论北风呼啸还是夜色漆黑罐有多高我们就能爬多高，经常是不舍昼夜，顶风冒雪爬罐，24小时随叫随到。并将一组组分析数据准确无误的报出，保证了宁夏石化的企业形象。在我们看来把平凡的事情做好就是不平凡，把常规的分析发挥到极致，努力为客户提供环保优质的产品，以质量赢得市场，是我们每个化验员义不容辞的责任。
质量与安全演讲稿3
各位领导，同事大家好!
今天我为大家演讲的是质量在我手中，客户在我心中。公司为什么举办这次演讲活动?其目的是什么?使我们领悟到这个质量的重要性和必要性……
随着钢管业的发展，大、小企业象雨后春笋一样节节冒出，可以想象市场上的竞争越来越激烈，产品之间的竞争，产品与品牌之间的竞争，品牌与品牌之间的竞争等等，我想这些都是次要的，所有的竞争实质是产品品质之间的竞争，谁的产品质量好，谁的产品就能够受到客户的青睐，谁就能够赢得更多客户订单，谁就更能够占领市场主导地位，我们的华钢品牌之所以持久赢得新、老客户的信赖靠的就是产品过硬的质量。
没有了质量对企业又意为着什么?新疆管线的爆管事件大家都应该没有忘记吧?是什么原因导致事件的发生呢?是质量，给我们，给公司带来了什么后果呢?公司失去了信誉，失去了口碑，失去了客户，失去了竞争的机会让公司举步艰难。
所以质量是一切东西的基础，没有质量，谈什么品牌、发展、竞争都是空话。尤其是对于我们钢管单位来说，质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。虽然我们谁也不能保证只要我们的产品质量一流了，我们的企业就是一流的，我们的企业就能做百年寿星了。但是，我认为，如果想打造自己的一流品牌，质量一流是其中不可缺少的条件之一。
而要让我们华油钢管永立市场潮头，就必须加强质量意思。质量控制，环环相扣，每个细微环节都需要员工认真敬业的工作，稍有不甚，就会造成事故隐患。
尤其是我们每位普通的操作工，如果工作不细心，操作不规范，就会造成质量事故。究其原因，都是些不起眼的小问题，一次管号的标记错误，一次吊装的磕碰这都是些细节问题，但正是这些细节决定了成败。
质量在我手中——表明质量是人控制的。我就从“人的责任心”来讲讲质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是检验员检出来的!因此应该提高职工的业务素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起，产品不合格，就不能流到下道工序。举个例子：上班了，假如机械平头接班后直接倒棱生产，钢管管端的钝边，坡面出现了质量出现问题，经过分析是上个班的刀口角度没有调好所导致的。但责任应该是我的，我应该承担，为什么呢?因为我应该检查啊!假如我检查了，就会将不合格的产品按程序处理。这是我的工作没有做到位。质量在我心中，强调的是人的责任。
质量与安全演讲稿4
尊敬的各位领导、同事：
大家好!
我是科技公司技术部的一名普通员工，首先感谢领导给我这次学习和煅炼的机会，今天我很荣幸代表科技公司技术部，参加公司举办的“质量在我心中”演讲比赛，我觉得这是一个机遇，也是一次挑战，也是展现自我的一个大舞台!那么今天我也讲讲我们技术人员，对质量的“心动”与行动吧!今天我演讲的题目是《质量意识在心中，产品质量在手中》。
这个标题，也许大家感觉有些“老生常谈”了，因为现在人人都在讲质量，人人都在说质量，真可谓质量意识“遍地开花”，当今的社会情况表明，没有质量，就没有市场;没有市场，企业无法生存与发展——这是任何企业人都明白的一个道理。
众所周知，质量是产品的基础，没有质量，谈什么品牌、发展、竞争都是空话。尤其是对于我们蓄电池生产企业来说，质量更是我们企业赖以生存和发展的基石。我们谁也不能保证只要我们的工作质量一流了，我们的企业就是一流的。要知道，一个真正有生命的企业，是因为有着厚重的质量基础作保证的，一个企业的质量形象是靠每一位员工精心打造出来的。只有打造一流的质量，才能打造一流的产品，只有拥有一流的产品，才能立于不败之地。
回顾圣阳公司的发展史，圣阳人教训和经验同在，有批次不合格带来的深刻教训，有召回过不合格的产品，那是何等的惨重啊，原因就是我们的质量控制过于松懈、质量意识欠缺，缺少必要的控制 措施 。再看我们现在的工序生产，电池短路、缺酸、容量不足、极板掉片、层出不穷，天天如此、月月如此，所有的这一切，在我们看来已经习惯了，也已经习惯追溯、考核。我们大家也许认为质量是看不见，摸不着的东西，让我们工人又能如何左右。大家殊不知同样的技术、工艺，为啥我们出现的不合格高于别人?一句话“质量在我们手中”，“产品质量的好坏是生产出来的”。质量是每个人的责任。如果发生了质量问题，我们都想推开自身责任，那么，企业怎么生存?这是一个态度问题。拒绝承担个人责任，是人的通病。一个有责任的管理者和职工，应该为事情的结果负责。
新厂区投产以来，我们完成了第一步，产品的实现;第二步，产量的提高，下一步我们的目标就是，确保产品质量的稳定和提高，争创国际同类产品先进水平。这就要求我们始终坚持“追求卓越，质量第一”的发展理念，就要求我们，在去做每一项工作时，都要认真的去想，去思考是否还有比目前更有效、更完善的 方法 吗?如此才能使我们的产品质量得到持续改进和提高，这一点相信我们有能力做到，也一定能够做到。一个企业，就像一台机器，是由成千上万个功能各不相同的零部件配合而成的，一台机器正常运行的效果取决于每个部件是否正常，功能是否发挥出来，配合是否准确到位。而我，就是其中的一个小小的零部件。我关心整个企业的发展，而我现在所要做的是发挥我这个零部件的作用、并且配合好周围齿轮的运行。
质量在我心中——表明质量是人控制的。我在从“人的责任心”来论述一下质量在我手中这个观点。我认为：不管在什么情况和条件下，人的因素是第一位，人是管理机器的主体，人决定质量，而非机器决定质量。质量也是一种责任心的培养。实际上，我们都知道，产品质量是我们每一个职工干出来的，而不是质检员检出来的!因此就应该提高职工的业务素质，把产品质量深入到每个职工的心中。严把质量关，从现在做起，从我做起。
记得日本一位企业家土光敏夫曾说过这样一句话，“没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。”对于我们从事产品加工的企业，加工过程的质量控制，环环相扣，每个细微环节都需要员工认真敬业的工作，稍有不甚，就会造成明显或潜在的质量隐患。举个例子：假如我是一名班长或是一名质检人员，当我交接班时，不检查上个班次的制造质量，不核对工艺的符合性，接班后继续生产，生产过程中，出现了质量问题，经过分析是上个班次就一直存在的问题，不是刚刚发生的。但责任应该归属于我，我应该承担，为什么呢?因为我应该去检查的!可是我没有认真的去检查核对，假如我检查了，就不会让不合格的产品继续生产。这是我的工作没有做到位的缘故。
所以说，质量就是一个准则，质量就是一个忠诚，质量就是一个责任，质量就是企业的生命!一个企业没有了质量，没有了诚信，就没有了市场，就失去了生存的能力，那么我们上千名员工又将何去何从，将近千百个家庭的生活又将如何维持?为了企业的发展和繁荣，同时也为了我们自身生活的安定，我们不光要心动，更要行动，让我们把产品质量牢牢把握在手中，让我们从自身做起，从现在做起。让优质的产品和优质的质量托起圣阳更美好的明天!
我的演讲完了，谢谢大家!
质量与安全演讲稿5
尊敬的各位评委、亲爱的来宾：
大家好!
非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会，与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力!
今天，我演讲的题目是：“质量是民航安全的生命线”!
质量就是旅客的生命。众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们的工作质量，不仅关系到民航行业形象，更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得，__年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关，使有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽，我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时，我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日，南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分，这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫，孩子变成了孤儿，难道这不是血的教训吗?
质量与安全演讲稿五篇相关 文章 ：
★ 关于安全演讲稿范文五篇精选
★ 安全演讲稿优秀篇400字范文五篇
★ 关于安全的演讲稿五篇
★ 安全生产演讲稿五篇
★ 安全演讲稿范文5篇
★ 安全在心中演讲稿五篇
★ 安全演讲稿范文【5篇】
★ 精选安全演讲稿范文五篇
★ 安全演讲稿范文精选5篇
★ 安全演讲稿例文5篇
求一篇民航安检相关的文章
1月21日，全国民航空防安全工作会议在京召开。民航总局党委书记、代局长李家祥、副局长王昌顺，空管委办公室副主任马健参加会议并作重要指示，总局空管局苏兰根局长作民航空管系统工作报告，总局空管行业办公室张立志主任做空管行业管理办公室工作报告，周毅洲书记主持会议，民航总局机关、总局空管局，地区管理局、监管办，地区空管局、空管分局（站），航空公司、机场集团公司相关代表出席了会议。
苏兰根局长在工作报告中总结了2007年的民航空管工作，明确了2008年至2010年民航空管发展的奋斗目标和工作思路，提出了2008年民航空管工作的总体要求和工作任务，特别强调了建立完善空管系统“三横三纵”的运行保障体系是当前民航空管最核心、最关键、最紧迫工作任务。
2007年是民航空管发展保持了安全形势平稳、改革逐步深化、运行保障良好、空域环境优化、基础建设推进的良好态势。空管原因造成的事故征候万架次率小于0.01，较好地实现了总局确定的空管安全目标，圆满完成国际民航组织对中国民航空管的安全审计。在总局党委领导下，顺利完成空管体制改革，形成了总局空管局－地区空管局－空管分局（站）三级管理体制，实现了空管系统的一体化管理和运行。全年空管共保障各类起降约443万架次，比上年增长16.5%；航班正常率达到83.12 %，比上年提高1.65%。出色完成了党的十七大、“两会”等专机及重要飞行保障任务，全年共保障专机1092架次。缩小垂直间隔按期顺利实施，空域环境进一步优化，民航使用WGS－84坐标的工作取得重大突破。
同时也存在着一些问题：一是安全基础不牢，设备运行风险较大。安全管理的系统性不强，安全规章制度的执行力度不足；部分单位管制人员紧缺，管制员长期超负荷工作，管制运行中的“错、忘、漏”问题还没有得到很好解决。设备故障率偏高，运行风险加大，设备运行监控和维修维护亟待加强，空管基础设施建设滞后。二是空管系统一体化管理需要加强。三是领导干部的作风建设和反腐倡廉工作有待改进。
2008年－2010年是民航空管系统发展建设的关键时期，空管系统正处于成长的战略机遇期、快速发展期和管理转型期，民航空管面临的形势总体上依然看好，但同时也要迎接巨大的挑战。
根据民航总局对空管工作的总体要求和指导原则，结合民航空管实际，对2008年-2010年，空管系统的总体发展思路是：以党的十七大精神为指导，全面落实科学发展观，以全面提高空管系统“安全、容量、效率、服务”为目标，坚持机制创新、管理创新、技术创新，加快构建民航空管系统运行保障服务体系，全面完成空管系统“十一五”规划建设，大力提升空管系统综合保障能力，推动民航空管系统全面发展与进步。
围绕以上总体思路，未来3年民航空管系统的主要发展任务和建设目标是：
坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，提高空管系统安全管理水平。注重从系统完善上强化安全管理，健全安全管理规章制度，建立并完善空管安全管理体系与质量监督机制。落实安全责任，建立安全问责制和安全奖惩制。空管原因导致的飞行事故征候万架次率低于总局规定的指标，杜绝空管原因造成的飞行事故，安全水平初步达到航空发达国家的水平。
坚持以提高运行保障服务能力为主线，建立与一体化运行相适应的空管系统“三横三纵”运行保障体系。以总局空管局运行管理中心、技术保障中心、气象服务中心为龙头，构建贯穿总局空管局、地区空管局、空管分局（站）的管制运行、设备保障和气象服务“三横三纵”的运行体系。优化空域环境，推进雷达管制，东部地区全面实现航路10公里、进近6公里的雷达管制间隔。进一步扩大民航运行协调决策机制范围，大力减少航班延误，维护安全顺畅的空中交通秩序。
坚持管理创新，健全集中统一管理与分级负责的空管系统行政管理体系。在总局空管局对空管系统实行集中统一领导管理体制下，建立职责明确、分级负责、机构统一、精简高效的空管系统行政管理体系，理顺空管系统内部人事、财务、投资、建设和党纪工团等各种管理关系，健全内部管理的各项规章制度，简化办事程序，提高工作效率，为一体化运行提供强大组织保障和支持。
坚持统筹规划，加快基础设施建设，提高设备保障能力与可靠性。组织并完成总局空管局运行管理中心、气象中心和通信保障基地工程建设，组织并基本完成成都、西安、沈阳、乌鲁木齐区域管制中心和上海、广州终端管制中心建设。继续完善干线航路通信导航雷达布局和设施建设，满足缩小雷达管制间隔和提高安全性的要求。加强空管系统建设的组织领导，进一步发挥地区空管局的作用，基本完成民航空管系统“十一五”发展规划提出的各项建设内容。
坚持科技兴业、人才强业战略，以人才和技术推动空管系统的可持续发展。坚持以人为本的理念，建立一套完善的空管系统人才选拔、培养、考核和使用机制，推进领导干部能上能下、轮岗换位；收入分配向一线倾斜，重视发挥一线领导和技术骨干的作用，充分调动全体人员的工作积极性、主动性和创造性；组织完成三级领导班子管理培训、一线带班主任和一线领导培训、各类专业技术人员再培训，着力提高全员业务素质。积极跟踪国际空管最新技术发展前沿，注重引进、消化、吸收、创新，大力推进雷达、自动化等关键设备的国产化建设；积极推进新一代空中交通管理系统的研发，完成WGS-84坐标转换与资料制作和公布，加快自动相关监视、区域导航、卫星导航等成熟技术在我国民航的应用，以技术创新提高空管系统安全水平和保障能力。
坚持以党的十七大精神为指导，确保空管系统政治坚定和队伍稳定。认真学习和贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，加强各级领导班子建设，健全党建工作机制，建设具有空管特点的文化体系，密切干群关系，关心群众生产生活。大力加强空管系统廉政建设，建立反腐倡廉的长效机制和责任制，加强对人财物的管控，坚决杜绝重大违规违纪问题的发生，为空管系统的发展提供可靠的政治保证和组织保证。
实现以上任务和目标，最核心、最关键、最紧迫的是加快建立并不断完善空管系统“三横三纵”的运行保障体系，全面增强空管系统安全水平和保障能力，提高空管系统的运行质量和效率。这是深化民航空管体制改革的重要目标，也是空管一体化运行的核心内容，更是空管系统的工作使命。
2008年是全面贯彻落实党的十七大精神的一年，是全力保障奥运会成功举办的一年，也是空管系统全面实施一体化管理的第一年。为全面落实全国民航工作会议和安全会议的各项要求，扎实做好2008年空管系统各项工作，努力开创空管系统工作新局面，空管系统今年的重点工作是：强化安全管理，确保飞行安全；积极准备，全力做好奥运空管保障工作；加强系统管理，提高管理能力；优化空域结构，增强管制手段；加快设备与新技术建设，提高设备保障能力；加大培训力度，提高队伍素质；加强党建和思想政治工作，保持空管队伍稳定；坚持标本兼治，着力抓好党风廉政建设。
在会议期间，各地区空管局领导还与总局空管局签定了安全责任书。
民航局将全面排查隐患，加强民航安全管理，哪些信息值得关注？
民航局将全面排查隐患，加强民航安全管理，哪些信息值得关注？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班实行昆明—广州任务时，在广西梧州市空中失去联系并失事。机里乘载旅客123人，机组工作人员9人。伤亡事故后，民航局规定，一要进一步加强安全工作组织协调。各地区、各部门一定要牢记进一步以有关安全生产工作关键阐述和对民航安全工作中的重要指示批复精神为总遵循。
看清现阶段严重的安全形势分析，快速传递贯彻落实有关本次安全事故的指示精神原则，坚持不懈人民至上、生命至上，树牢安全发展战略，坚持不懈安全第一、防患于未然、环境整治的战略方针，妥善处理“四个关联”，综合搞好航空安全和疫情防控，保证“抓牢、两手硬”，稳步提升安全工作的警惕性和问题重视程度，认真落实安全管理，恪守民航安全道德底线。
要加强风险管控和隐患排查治理。各地区、各部门要进一步加强民航行业安全大检查，举一反三，从飞机场维护保养修理状况、航行天气状况、工作人员资质证书、操作技能、空防安全性等层面，马上、专项检查安全隐患。实干促进生产安全集中整治三年行为，对比“从源头上清除事故隐患，从源头上解决困难”的规定，进一步防治风险性，紧盯问题安全隐患动态性清零，紧盯盯紧关键企业、关键阶段、关键工作人员，贯彻落实预防措施，采用强有力举措加强民航安全管理方法，确保安全飞行。
谈谈对空防安全和证件管理规定的认识
空防安全，是指为了有效预防和制止人为的非法干扰民用航空的犯罪与行为，保证民用航空活动安全、正常、高效运行所进行的计划、组织、指挥、协调、控制，以及所采取的法律规范的总合。 证件管理规定是为了进一步加强天津滨海国际机场控制区通行证的管理，维护机场控制区的秩序，保障民用航空安全，依照《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》、《中华人民共和国居民身份证法》、《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》、《国家民用航空安全保卫规划》、《民用航空背景调查规定》等有关法律、法规、规章，制定的。 证件管理规定加强对进出机场控制区的管理，可有效预防和制止人干扰民用航空的犯罪行为，维护空防安全。
民航安全保卫类监察员具体工作是干什么的呢？
中国民用航空安全检查员基本职责:监督检查民航空防安全管理、
安全检查、机场控制区管理、消防和专机
警卫工作;指导处理非法干扰事件;查处
违法行为.
监察员的职责、权限和工作准则 第二十八条 监察员依法履行下列一般职责:
（一）对受监察单位和个人贯彻执行民航法律、行政法规、规章和规范性文件的情况进行检查监督;
（二）主持或者参与事故纠纷的现场调查;
（三）对违法行为进行检查处理,并办理行政处罚事项;
（四）参与行政复议和行政诉讼活动;
（五）承办规定的或者上级交办的其他工作.
监察员履行上述职责,应当及时向所属机关或者组织报告情况.第二十九条 监察员履行职责时的权限如下:
（一）制止违法行为;
（二）巡视、检查现场（包括证件、资料、设施、设备、航空器等）;
（三）约见或者询问受监察单位负责人和其他有关人员;
（四）调阅、摘抄、复制、扣押有关资料、物品;
（五）抽样取证;
（六）向所属机关提出行政处罚建议或者依法作出当场处罚决定;
（七）法律、法规、规章规定的其他权限.第三十条 监察员应当依据国家法律、法规和规章执行公务,做到有法必依、执法必严、违法必究;在执法中坚持以事实为依据,以法律为准绳,做到事实清楚,证据确凿,定性准确,奖惩严明.第三十一条 监察员应当廉洁行政,不得徇私枉法,不得利用职权谋取私利.第三十二条 监察员应当严格执行有关罚款及其他罚没物的规定,不准侵占、截留、挪用罚款或者其他罚没物.第三十三条 监察员必须依法保守国家秘密.对列入秘密级以上（含秘密级）的资料,严禁任何单位或个人擅自在公开刊物、报纸、电台或电视台发表.需对外提供或公开发表时,须经有关主管部门及同级保密委员会或者部门领导审查批准.对秘密级以下的资料,要妥善保存.监察员应当为举报人及其要求保密的事项保守秘密.监察员应当依法为行政相对人保守技术秘密和商业秘密.第三十四条 监察员处理涉外事件,必须严格遵守外事纪律,维护民族尊严和国家利益.第三十五条 监察员在执行公务时,应当文明执法,尊重行政相对人,认真解答执法中的问题.监察员不得随意侵犯行政相对人的合法权益,行政执法工作中应当尽量避免不必要的损失.第三十六条 监察员应当严格按照工作程序办理行政执法事项,不得越权处理有关公务.属于职权范围内的,不得推诿.第三十七条 除另有授权外,监察员应当在监察员证载明的监察类别、基本职责和监察范围内依法履行职责.监察员发现监察事项或者行政处罚事项超出本人监察类别、基本职责和监察范围的,应当向有关机关、组织报告.第三十八条 监察员与行政执法事项或者行政相对人有利害关系的,应当回避.[返回顶部]第六章 法律责任 第三十九条 监察员有本规定第二十三条所列情形之一且后果严重或者情节恶劣的,由民航总局或者民航地区管理局予以行政处分.第四十条 因监察员行政执法中的违法行为给行政相对人造成经济损失导致行政赔偿的,所在单位可以在承担行政赔偿责任后,追究违法监察员的经济赔偿责任.第四十一条 监察员滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊构成犯罪的,依法追究其刑事责任.第四十二条 伪造监察员证的,依法追究法律责任。
民航职业精神主题演讲稿
演讲不仅仅要求演讲者有强烈的气场和自信，而且需要一份独特的、好的 演讲稿 。我为大家整理了民航职业精神主题演讲稿，欢迎大家阅读。
民航职业精神主题演讲稿篇1
尊敬的XX：
每天，当太阳还睡着懒觉的时候，机坪上早已出现了一群忙碌的身影;而当深夜来临，已是繁星点点时，他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光，又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的 大雪 ，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机，就有他们的身影。他们就是机务工作者!而我正是他们中的一员。
一提起民航，人们想到最多的是英武的飞行员，漂亮的空中小姐，而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光，只能是幕后的英雄，而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障，机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，这是我们的职责，更是我们的骄傲。
在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：不过是个干机务的。可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等 教育 ，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢?爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净，工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。
机务工作的苦与累不是所有人都能理解的，也决非是一个“累”字就能解释得清楚的。由于倒班，大礼拜、节假日都与我们无缘。即便是休息时间，只要是一个电话或是一个传呼，就得马不停蹄的赶到外场，或是排故，或是跟班。我们的主任，我们的工段长，又有哪一个没有亲身经历过呢?
我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。当 除夕 的夜幕降临时，别人家里早已是热热闹闹：包饺子，看 春节 晚会，吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。
机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大，风险高。没有过硬的技术本领，吃苦耐劳的精神，细致入微的工作态度，也是干不好的。机务工作中，往往一个小小的差错，都会造成巨大的损失。几年前西北航空公司的tu154飞机就是因为两个插头插反了，结果造成了机毁人亡的惨剧。而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中，而造成发动机打伤的事故。这些看似一点点的小事，对于机务工作却是丝毫马虎不得的。安全关系你我他，没有安全意识是不行的。保证飞行的安全就是我们的责任。
尽管机务苦，机务累，可却也给我带来了独有的乐趣。工作中有酸更有甜，有苦还有乐。机务工作者性格直爽，为人坦诚，和他们一起工作充满着欢乐。特别是在一车间这个充满活力的集体中，我们即是同事又是朋友。工作中少不了团结协作，我们总是并肩作战。当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保障了航班的正常时，看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸，在我们那布满血丝的眼里，也会露出欣慰的笑意。当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时，我们就象迎回了自己的孩子一样，心里凭添了几许的自豪。
曾经有人问起过我，“干机务，你后悔不?”。“后悔?”，我反问道：“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志，想想自己肩头担负的责任，能后悔吗?”在别人眼里，我的工作也许是平凡的，但我热爱我的工作。人的一生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作，自己的人生也会因此而不平凡。
机务工作，选择了你，我无怨无悔!选择了你，我无怨无悔!
谢谢大家!
民航职业精神主题演讲稿篇2
尊敬的XX：
非常荣幸站在这里和大家交流思想，谈谈学习和工作的成长经历。
此时此刻我最想说的是：作为一名民航的女职工，我感到无比的自豪。在首都国门这块沃土上，能和我的同事一起并肩耕耘，挥洒汗水，拥有同样的广阔天地，拥有同样的平台尽情施展着才华，以退为进，以默为辩，以奉献他人成就自己的最佳 方法 ，我想我是幸福的…。
十八岁的少女，是含苞待放的香水月季，在飞扬青春的萌动中，我迎来了我人生中的第一份工作，XX年我有幸成为了餐饮公司星阳舫餐厅的一名服务员，还记得刚参加工作的第一天，餐厅的路经理就告诉我：“每天微笑的面对每一位旅客，是我们国门服务人员必备的素质”。虽然那时候的我对什么是服务还很迷茫，但我已经被路经理的微笑和素质魅力所吸引，下定决心以她为榜样，要做一名让旅客和领导都认可的优秀服务员。于是，我踏下心来，从周围同事、领班的服务点滴学起。通过交流学习，观察旅客的消费心理，摸索、掌握了菜品的推销技巧的同时，提高了我的语言沟通能力，使我连续几个月保持餐厅销售冠军和微笑天使的记录。
服务工作的几年中，让我感受到，目标就像蝴蝶你去追它会很辛苦，如果你种很多花，蝴蝶会自己飞过来，只有不断提升自己才能吸引更多的好运，成功不是战胜自己而是改变自己!要想做一名优秀的服务人员，只有微笑服务是远远不够的，它不但要求你热爱自己的本职工作，还要有职业素养及突发事件的应变能力。
一年后我由服务员升为领班，角色的转换让我很不适应，在领导的耐心指导下，我很快进入了状态，认清当今时代对女性的要求，带领班组成员，努力学习，不断曾强自我意识，增强自我修养知识，全店呈现出人心思齐，人心思向，团结拼搏，使餐厅的神秘旅客测评始终保持在全公司的第一名，虽然这些并不是我个人的功劳，但每当想起这些时我都感到无比欣慰。
XX年11月t3航站楼完工投入使用，公司t3店面需要大量的管理人员，我参加了基层管理岗位的竞聘。通过努力学习 管理知识 ，我顺利成为了一名基层管理者，当我还沉醉在接到通知那一刻的喜悦和兴奋中时，得知自己被分到了花漾咖啡厅，成为花漾4号店的店长。这两个业态和岗位的转变，让我感到自己肩上的担子越来越沉，当时品牌业务三部的冯经理对我们提出很高的工作要求，要在很短的时间内把品牌手册内容和个个不同岗位的工作全部体验并掌握，我曾经多次想过放弃和逃避，但在迷茫之中我看到公司领导和冯经理对我的期望，就是那份期望给了我抵抗压力的勇气和信心。当烦恼现前，不要对抗，要用惭愧的心，忏悔的心，感恩的心来消融。我深知我肩上的担子更重了，“所谓打铁先要自身强”我在最短的时间内经受住了员工对我业务水平的考验，增强了抗压能力，同时也让我明白了作为一名店长所具备的素质和要承担的责任。
XX年一月我的人生又一次转折，由于人员调整，将我从国内隔离区的花漾4号店调到了国际公共区的花漾1号店。接手花漾需要“班组建设”我感到很吃力，又打了退堂鼓，修经理却非常坚定的告诉我说：“你可以，没问题的”。她眼神中的坚定再一次给了我提升的信心，点燃了我心中的灯塔，指引了新的航线，我想我没有理由干不好，从某种意义上来说，人的意志力决定一切，假如我不能，我就一定要，假如我一定要，我就一定能。
为了更好的建设班组，所有店面挑选人员，统一思想，制定目标，同时将班组取名为“温心班组”——包含两个层面：把班组建设成让大家感受到家的温暖;用我们一流的服务温暖旅客的心房。虽然大家都有满腔的工作热情，但由于领班、员工都是新组建的，前期大家配合起来非常的不默契，经常的会出现摩擦。俗话说的好：“火车跑的快，全靠车头带”。作为班组的“车头”，我相信压力只是暂时的，为了更好带动大家的使命感和积极性，我利用私下时间了解员工的思想动态，班组建立了“ 心情 日记 ”，不仅便于释放员工的心情，还可以了解员工的形态和个性，便于更好的展开工作。
针对班组大部分员工都是外埠来京务工人员，在形象，气质，语言等方面都很难达到要求。无法确保员工统一规范的服务标准为旅客来提供服务。系统规范了女性员工的仪容仪表，服务语言与行为动作，加深顾客进店的第一印象。又开展为期两个月的“用目光传递真诚活动”训练员工学会用眼神与顾客沟通，用目光拉近与顾客的距离，增强了与顾客的真诚交流，时刻提醒我们今天客人对你微笑了吗?——意在你今天满意的服务得到顾客还你一个微笑。让顾客感受温心班组用心的服务，不断提升顾客满意度。一年多的时间得到顾客表扬留言200多条，在公司每月抽查的神秘旅客调查中班组成绩始终保持在西区咖啡厅第一名。一个人的力量是有限的，伸出5根手指，力量微薄，但攥紧手指变成拳头，力量是无限的。这是大家共同努力付出的成果。XX年6月获得集团公司颁发的“青年文明号”岗台，7月我们又迎来了我们温心班组的又一硕果——公司领导来到现场为我们颁发了民航局级——“工人先锋号”奖牌。
在修经理耐心指导下，和班组成员共同努力下，我们真诚的付出得到了丰硕回报，，大家在一起磨合和相处中渗透出了感情，相互扶持，共同进步，共同成长;我们一起体会欢笑和泪水，分担责任和压力，品味着每个人的成功和感动。一年的时间班组为西区咖啡厅培养出一名店长和两名领班，而她们又都是女性，我认为充分发挥了女性的执着、包容、友善、协调、细致等特性，同时将多年来在多岗位上不间断的学习中学到的 经验 派上了用场。每当看到她们的进步，自己就会感到无比的欣慰和自豪。常言说得好，机遇是留给有准备的人的，只要我们能够坚定不移地走下去，我们都将会是“风雨彩虹，铿锵玫瑰”。
我不是诗人，不能用漂亮的诗句讴歌我的职业;我不是学者，不能用深邃的思想思考我的价值;我不是歌手，不能用动听的歌喉歌咏我的岗位。我仅仅是餐饮公司的一名年轻女性，是餐饮公司这个大舞台，给了我学习、锻炼、成长，展示自我，提升自我，体现自身价值，建功立业的机会。大大的世界，平凡的我，我想我是幸运的，同时我也明白了一个道理，平凡就是幸福，奉献让我更美丽。
情人节的鲜活玫瑰尚未凋谢，三八节的温馨气息又扑面而来。此时此刻，让我不由的想起一句著名的 广告 语：“做女人真好”!
最后祝所有的女性朋友们青春永驻、魅力永恒!
谢谢大家!
民航职业精神主题演讲稿篇3
尊敬的各位评委、亲爱的来宾：
大家好!
非常感谢中国质量协会给我们创造一个相互学习和交流的机会，与来自社会各界的优秀团体共同分享为提升质量、追求卓越品质所做的不懈努力!
今天，我演讲的题目是：“质量是民航安全的生命线”!
质量就是旅客的生命。众所周知，安全检查是民航空防地面安全的最后一道关口，我们的工作质量，不仅关系到民航行业形象，更关乎国家财产和旅客生命的安危。您可曾记得，XX年举世震惊的“9.11”恐怖袭击事件正是因为安全检查质量不过关，使恐怖分子有机可趁酿成了无可挽回的后果。而“9.11”事件尘埃未尽，我们还来不及审视美国机场安检系统疏漏时，我国民航“5.7”空难在大连上空又酿造了多少个家毁人亡的惨剧。时至3月7日，南航cz6901乌鲁木齐至北京航班上一新疆维吾尔族姑娘恐怖破坏未遂案件又让我们在奥运年心有余悸……这一起起安检工作质量教训怎能不让人警醒万分，这一幕幕血淋淋的场面怎能不让人悲痛不已?顷刻间妻子失去了丈夫，孩子变成了孤儿，难道这不是血的教训吗?
质量就是企业的信仰。我们始终牢记安全质量是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全质量成为我们开展一切工作的前提，安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦，安全观念成为我们每个民航人共同追求的信仰。通航25年来，××国际航空港不断实践“追求完美品质，争创卓越绩效，营造温馨空港”的质量方针，发扬“精诚、敬业、进取、奉献”的企业精神，打造“严谨、细致、精益求精”的专业追求，逐步建立起一套长效的安全质量保障体系，成为兑现对国家财产和旅客生命安危庄严承诺的基石，自安检部门由武警边防部队移交以来，从未发生过一起空防安全责任事故，并先后5次被中国质量协会授予“全国用户满意企业”，9次获得“旅客话民航”评比首位，200×年，我们喜获了中国民航安全最高奖——“全国民航空防安全先进集体”的称号。
质量就是员工的责任。“隐患险于明火，责任重于泰山!”在××空港连续25年的安全无事故记录中，虽没有出现过惊心动魄、举世震惊的惨痛教训，但就像经验丰富的水手明白暗流汹涌的平静也许比惊涛骇浪来得更加可怕的道理一样，这是水手对航船的责任，更是每一个安检员时刻心系旅客安危的高度责任感和警惕心。就在今年黄金周的第一天，××空港检查现场客流熙熙攘攘、人头攒动，似乎这一切和往日并无两样……突然，航空 保险 销售柜台传来信息，有一名旅客一次性购买了5份意外险，这不由使我们想起了“5.7”空难发生的原因。在接到信息后，现场值班领导和每一个检查员都立即绷紧了神经，并按照预案对该旅客的身份背景进行调查，实施人身、行李重点检查和动态监控等一系列防范 措施 ，直到该旅客乘坐的航班平安落地后，大家悬着的心才放了下来。我们就是用这种“如履薄冰”的警惕性和责任感在忠诚而坚定地履行着神圣的安全使命。
质量就是运行的准则。民航安全检查面临着复杂的国内外环境，严峻的反恐形势，不同的检查对象，更需要一套健全的运行保障机制。经过多年的建设，××安护中心逐步形成了一套纵向到底、横向到边的管理制度，达到每个工作环节、每个工序之间形成相互监督、相互制约、相互补台的运行管理系统。其中，在我们××安护中心还有一份注重实战、快速反应的救援方案，这就是我们的《三级工作状态方案》，它规定了不同情况下的人员编成、组织指挥、力量调动，始终保持了机场内有一支机动突击力量，如XX年6月5日西南航2951号飞机在××机场滑出跑道时，××安检在短短8分钟内完成96人从5公里之外的安检基地到失事现场的机动集合，并发扬连续作战精神，苦战巧干5小时，安全地将飞机从泥泞的草地上拖拽到机坪，展现了“召之即来，来之能战”的过硬作风和“特别能吃苦，特别能战斗”的良好风貌。民航局公安局杨成峰局长在全国安检同行的工作经验交流会上听了对这套规范的介绍后说道：“××安检在安全质量上历来是高标准的，这些工作经验是干出来，而不是写出来的，他们是全国民航安检队伍建设的一面旗帜”。
质量就是专业的追求。任何工作品质的提升离不开专业的技能，××安护中心致力于专业化追求。最值得一提的是，自××空港200×年开始推行qc质量小组活动至今，我们分别针对提升伪装易燃液体、粉末物品等工作难点进行35个课题专项攻关，其中有6个课题分别连续六年荣获“全国优秀质量管理小组”称号;200×年，《提高飞行区围界夜间查出率》课题经过层层选拔，还作为福建省和全民航唯一代表参加了在北京举行的国际qc小组交流大会。经过多年的打造，XX年，由××空港安护中心派出的代表队在参加华东地区30多个机场进行的检查技能大赛中，一举夺得了团队第一和4个单项第一的好成绩。同年，我中心代表队在全国安检技能大比武中，又夺得了全国仅有的31名安检技师的5个席位。这些成绩的取得，正是××安护中心缘于专业品质的不懈追求。在××安护中心信奉着一个理念，那就是“不做则已，要做必争第一”。
质量就是科技的创新。民航安全检查是一项以“人”为对象的复杂工作，面对日新月异的科技发展和可能伪装的高智能犯罪，××航空港立足于科技创新，自主研发了“民航机场安检信息管理系统”，这套系统做到了旅客安全检查和登机管理过程的全程监控，解决了检查过程中很多棘手问题。在残奥会结束前一天，××航空港安检值班室突然接到民航华东管理局公安局的电话，称机组发现××经停杭州的sc4986航班上，有五名外籍旅客频繁上洗手间，行动异常，局方要求××安检立即回查该航班所有检查信息，同时要求飞机落到杭州机场后对所有旅客和行李进行二次安检。险情就是命令，情况万分火急，接到信息后，中心王主任与相关科长立即从家中赶到现场，依靠安检信息管理系统，按照预案对该航班旅客及随身携带物品的安检情况、交运行李安检情况、货物安检情况进行逐一复查。经过认真回查，××安检各检查现场均无发现任何安检质量问题，直到次日凌晨三点杭州机场二次安检完毕也无任何安全问题时，大家悬着的一颗心方才落地，一场虚惊也就到此结束，但对于××安护中心来说却是一次非同寻常的检验，安检员过硬的素质、可靠的安检信息系统、快速的反应机制，再一次展示了××安检的风采，为实现平安奥运画上了圆满的句号。
质量永无止境，安全工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。记得刚踏上安检工作岗位的第一天，师傅就告诉我说“你选择了安检，就意味着选择了责任。”是啊，国家的安全是国泰，民众的安全是民安，为了国泰民安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天!
亲爱的朋友们，让我们携起手来共同筑起一道坚不可摧的安全长城，在各自的岗位上，保质保量地完成份内的工作，平安度过每一天!让我们时刻保持高度的责任心和强烈的使命感，为我们安全纪录的一再刷新，加油!
谢谢大家!
看完“民航职业精神主题演讲稿”的人还看：
1. 民航爱岗敬业演讲稿3篇
2. 放飞职业梦想演讲稿3篇
3. 我最喜爱的职业3分钟演讲稿
4. 企业爱岗敬业演讲稿精选3篇
5. 放飞职业理想演讲稿6篇
关于《民航安全文章》的介绍到此就结束了。
