【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空旅客吞吐量排名表》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、求机场吞吐量排名，哪些比较靠前？
2、2018年机场吞吐量排名是怎么样的？
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本篇文章给大家谈谈《航空旅客吞吐量排名表》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、求机场吞吐量排名，哪些比较靠前？
- 2、2018年机场吞吐量排名是怎么样的？
- 3、为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市？
- 4、求中国机场吞吐量排名，哪些比较靠前？
- 5、广州白云机场成2020年全球客流量最大机场，行程里数达到了多少？
求机场吞吐量排名，哪些比较靠前？
全国机场吞吐量比较靠前的是北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场。具体排名如下：
北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、重庆江北、杭州萧山。
十大机场中北京首都是唯一年度旅客吞吐量破亿的城市机场，2018年达到了1.0098亿人次，上海浦东则以7401万人次排名第二。不过由于上海的虹桥机场同样上榜十大机场并且排在第八位，年度旅客量达到4363万人次。
如果把浦东和虹桥两大机场的数据合并后，上海则会以11763万人次位居中国城市航空总客运量第一位（北京南苑机场为651万，合计后为10750万人次）。
值得大家留意的是，十大机场中长三角上榜3席（上海浦东、上海虹桥、杭州萧山），珠三角上榜2席（广州白云、深圳宝安），成渝上榜2席（成都双流、重庆江北）。按照南北方划分，北方机场与南方机场的占比仍为2：8。
即使是在37个年度旅客吞吐量千万级以上机场中，事实上内部分化情况依旧明显：北京首都、上海浦东、广州白云依旧稳居全国前三，区域交通枢纽地位尽显无疑。
成都双流、深圳宝安、昆明长水、西安咸阳、上海虹桥、重庆江北、杭州萧山7座机场年度旅客吞吐量处于3500~5500万之间。虽然距离前三位的机场差距明显，但是与身后的一众城市机场也拉开一个身位。
2018年机场吞吐量排名是怎么样的？
2018年机场吞吐量排名依次是：北京首都机场，上海浦东机场，广州白云机场等。
1、北京首都机场。
从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量由103万人次增长到1亿100万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。2017年，北京首都国际机场旅客吞吐量9578.6万人次，同比增长1.5%。货邮吞吐量202.96万吨，同比增长4.4%，起降架次59.7万架次，同比下降1.5%。
2、上海浦东机场。
2018年浦东机场年旅客吞吐量7000.43万人次，年货邮吞吐量383.56万吨，年起降航班496879架次。截至2018年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
3、广州白云机场。
2018年，广州白云国际机场旅客吞吐量6972.04万人次，同比增长5.9%；货邮吞吐量189.05万吨，同比增长6.2%；起降架次47.73万架次，同比增长2.6%，均位居中国第3位。2018年的旅客吞吐量在世界机场中排名维持在第13位。
为什么全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市？
2019年我国256个客运机场吞吐量为15.047亿人次，其中客运吞吐量排名前10的分别是北京首都机场，上海浦东机场、广州白云机场、国际机场、成都双流机场、深圳宝安机场、桃园机场、昆明长水机场、西安咸阳机场。全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市，主要有以下原因：
1、旅游因素的影响
目前成都，西安，昆明包括重庆都是我国比较热门的旅游城市，每年都吸引来自全国各地甚至全球各地旅游者，所以他们的机场客运量比较大。
除了这些城市自身的客源之外，他们省内的很多城市客源也基本上会到省会中转，因为其他城市的航线比较少，或者没有机场，因此外来旅客想要到这些地方去旅游，只能到成都，昆明，重庆，西安这些中心城市去中转，这也给这些机场带来了较大的客流量。
2、地面交通不发达
西部地区民航增长的主要原因广大的西部地区，地面交通不发达，同时西部的地域又非常辽阔，因此相比较其他交通运输方式，民航有着相当大的比较优势。相反在人口密集的中东部地区，地面交通相对来说非常发达，尤其在长三角，高铁路网相当发达，一小时经济圈都是靠高铁来实现的，而且坐高铁比坐飞机方便便宜很多。
3、西部国际大机场少
西部人们出行方式选择性少。目前中国正在使用中的共有76个国际机场，小机场忽略不计，其中中国大陆有国际机场70个，港澳台地区有国际机场6个。分别是：华北地区8个，东北地区10个，华东地区26个，中南地区14个，西南地区7个，西北地区5个，港澳台地区6个。我们从这里可以看出，整个西部一共只有13个国际机场，相对陆地面积来说，大型机场算非常少的，其实西部大大小小的机场也不少，只是跟这些国际性的大机场比起来就有点微不足道。
4、中心城市的作用
不论是对于成都，重庆，昆明还是西安来说，他们在省内都是处于绝对占有优势的地位，无论是经济，教育，人口，物流等各方面在省内都处于独一档的位置，本省的很多对外活动基本上都通过这些省会城市来进行，因此他们的机场吞吐量很大是很正常的。
相比这些西部中心城市来说，很多东部省份经济发展都相对比较均衡，除了省会城市之外，很多城市也有自己比较发达的经济以及交通体系，这样就会分散省内中心城市的机场吞吐量。
综上原因，这就是全国机场吞吐量前十位除了北上广深，基本上都是西部城市的原因。
求中国机场吞吐量排名，哪些比较靠前？
中国机场吞吐量排名是北京/首都、上海/浦东、广州/白云、成都/双流、深圳/宝安、昆明/长水 西安/咸阳、上海/虹桥、重庆/江北 、杭州/萧山、南京/禄口 、郑州/新郑、厦门/高崎、长沙/黄花 、青岛/流亭，比较靠前的就是北京/首都、上海/浦东、广州/白云、成都/双流、深圳/宝安了。
各机场中，年旅客吞吐量1000万人次以上的机场达到37个，较上年净增5个。首都机场旅客吞吐量突破1亿人次，北京、上海和广州三大城市机场旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的23.3%。
年旅客吞吐量200-1000万人次机场有29个，较上年净增3个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的9.6%。年旅客吞吐量200万人次以下的机场有169个，较上年减少2个，完成旅客吞吐量占全部境内机场旅客吞吐量的6.9%。
京津冀机场群完成旅客吞吐量14499.7万人次。长三角机场群完成旅客吞吐量22805.0万人次。粤港澳大湾区机场群珠三角九市完成旅客吞吐量13227.9万人次。成渝机场群完成旅客吞吐量10202.2万人次。
广州白云机场成2020年全球客流量最大机场，行程里数达到了多少？
广州白云机场成2020年全球客流量最大机场是无法用行程里数来衡量的，行程里数通常是用来衡量单个物体，例如：人或者飞机的行程里数。而衡量飞机场的客流量应该用吞吐量，在2020年广州白云机场全年旅客吞吐量为4376.81万人次。
一、旅客吞吐量
旅客吞吐量是报告期内通过水路、航空等运输船舶(飞机)进出港区范围的客运量，是港口行业的重要统计指标。在旅客吞吐量计算中，还应包括购买半票的旅客人数和乘船(飞机)进出港区的旅客人数，但不包括儿童免票人数、船员(空乘)人数以及港区内短途客运旅客人数。
二、白云机场旅客吞吐量跃居全球第一
在2019年的排名中，美国的亚特兰大机场旅客吞吐量世界第一，白云机场仅排在世界第十一位，香港国际机场第十三位，值得注意的是，在2019年时白云机场就连续两年旅客吞吐量超过香港，跻身粤港澳大湾区第一旅客吞吐量。这也给2020年旅客吞吐量跃居全球第一埋下了伏笔。
自2020年4月以来，白云机场的每月吞吐量就已经超过了亚特兰大机场，在2020年底，广州白云机场旅客吞吐量达到4376.81万人次，居世界第一，其全年的吞吐量比去年同期多84.94万人次。
三、原因分析
2020年，白云机场吞吐量位居全球前列，这一方面是因为珠三角地区的发展奠定了良好的基础，让这里成为世界制造中心，另一方面也是粤港澳大湾区建设的国家战略，为加快发展提供了重要机遇。另外，中国采取强有力的疫情控制措施，在世界上率先实现了复工复产，以广东为代表的外向型经济也经受了考验。
关于《航空旅客吞吐量排名表》的介绍到此就结束了。
