【简介:】本篇文章给大家谈谈《航空工业通飞华北公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、中国飞机制造厂有几家?
2、中国飞机制造厂有几家
3、西飞陕飞重组:轰20
本篇文章给大家谈谈《航空工业通飞华北公司》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
中国飞机制造厂有几家?
1、航空工业成飞:中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业。创建于1958年,曾是国营132厂。主要生产战斗机和教练机。
战斗机包括:歼-7:中国版米格-21;FC-1(枭龙):多用途战斗机(巴基斯坦空军JF-17雷电);J-10:多用途战斗机;J-20:第五代隐形战斗机;教练机则包括初级喷气式教练机歼教-5(JJ-5)和高级战斗机教练机歼教-7(JJ-7)。
2、航空工业通飞:中国通用飞机主要生产企业,已批量生产西锐SR20/SR22系列飞机、A2C飞机、小鹰500飞机、运5B飞机等产品,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600也已完成首飞。
3、航空工业西飞:中国轰炸机、运输机生产基地,成立于1958年,主要的产品是商用客机是新舟60(MA-60)、新舟700;轰炸机是飞豹(FBC-1)、轰-6;运输机是运-7(Y-7)运-20(Y-20)。
4、航空工业陕飞:中国另外一家运输机生产基地,运8系列运输机、系列高新特种飞机都是陕飞生产。
5、航空工业哈飞:中国直升机生产基地,直5、直9直升机、直19武装直升机、直15直升机就由哈飞生产,有消息说直20可能也由哈飞生产,另外哈飞也生产运-12通用运输机、水轰-5水上飞机。
6、航空工业昌飞:中国另外一个直升机生产基地,直-10武装直升机就是昌飞产品,另外昌飞也生产直8系列直升机、直11系列直升机。中国另外一个直升机生产基地,直-10武装直升机就是昌飞产品,另外昌飞也生产直8系列直升机、直11系列直升机。
7、航空工业洪都:中国攻击机、教练机生产基地,此前主要生产强-5攻击机、初教-6教练机,强-5停产之后,主要生产JL-10高级教练机,洪都也生产海防导弹、隐身无人作战飞机,利剑隐身无人机飞机就在洪都制造。
8、航空工业贵飞:中国另外一个教练机基地,早期生产歼-6甲截击机,后来转交歼-7系列歼击机,80年代以后主要生产歼教-7飞机,进入新世纪生产JL-9飞机,另外贵航也是中国无人机生产基地,有消息说翔龙无人机就在贵飞生产。
9、航空工业沈飞:曾经是中国最大战斗机制造厂。沈飞起源于1938年的“满洲飞机制造厂”。1994年,在原沈阳飞机制造公司的基础上,组建沈阳飞机工业有限公司。
罗阳曾是沈飞前董事长。沈飞也被誉为歼击机的摇篮,生产的战斗机多达9款,包括歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-8II、歼-11、歼-15、歼-16和FC-31;教练机包括歼教-1、歼教-6。
中国飞机制造厂有几家
有九家,航空工业成飞,中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业,创建于1958年,曾是国营132厂,主要生产战斗机和教练机。
航空工业通飞,中国通用飞机主要生产企业,已批量生产西锐SR20,SR22系列飞机,A2C飞机,小鹰500飞机,运5B飞机等产品,大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600也已完成首飞,航空工业西飞,中国轰炸机,运输机生产基地,成立于1958年。
介绍:
航空工业陕飞,中国另外一家运输机生产基地,运8系列运输机,系列高新特种飞机都是陕飞生产,航空工业哈飞,中国直升机生产基地,直5,直9直升机,直19武装直升机,直15直升机就由哈飞生产。
航空工业昌飞,中国另外一个直升机生产基地,直-10武装直升机就是昌飞产品,另外昌飞也生产直8系列直升机,直11系列直升机,中国另外一个直升机生产基地,直10武装直升机就是昌飞产品,另外昌飞也生产直8系列直升机,直11系列直升机。
航空工业洪都,中国攻击机,教练机生产基地,航空工业贵飞,航空工业沈飞,曾经是中国最大战斗机制造厂。
西飞陕飞重组:轰20开启加速度,中国大飞机来了
#丁氏杂谈#
引子:
据财新网消息:中国航空工业集团飞机整机制造资产正在整体上市。9月23日,中航飞机披露重大资产重组方案,将以资产置换及支付现金方式,剥离飞机零部件制造业务资产及非航空业务资产,置入集团飞机整机制造及维修资产,以实现对 大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合 。
简单的说:中航飞机将置入西飞和陕飞的核心产业,置出非核心关联业务。中航飞机将拥有完整的航空整机制造及维修能力。中航飞机将成为一个真正的“航空巨头”。
中国大飞机项目目前服役或者在研的主要有运-20、轰-20、C919、CR929、AG600等,分别由西飞、陕飞、商飞、通飞等飞机制造公司研制生产。商飞和通飞主要是民用大飞机的研发和生产,商飞负责C919、CR929、ARJ21,通飞负责AG600鲲龙水陆两栖飞机。
我们以今年进行海上试飞的 世界上最大水陆两栖飞机AG600鲲龙 为例:鲲龙由航空工业通飞珠海基地总承制,同时西飞承担了中机身和机翼的研制,陕飞承担了中后机身段的研制,制动系统由航空工业制动负责研制,试飞是在阎良。
由此可见,一款大飞机的研发生产,不但需要很长的研发周期,也需要很多飞机制造商的通力合作。
西飞和陕飞此次重组,就是整合 航空整机 的研发资源,提高运营效率,是中国大飞机的一次重大专业化整合,对于未来中国军用大飞机的研发生产意义重大。 而重组后的西飞和陕飞,将是中国大飞机的航空巨头,是中国大飞机的摇篮。
1、西飞是运-8、运-20、飞豹、轰-6系列、新舟系列飞机的制造单位。
2、陕飞是空警、空潜系列特种飞机、轰-20的研发制造单位。
从属性上来看,陕飞的空警-500、空潜-200等电子飞机都是在运-8或者运-9平台研制,是特种飞机的研发制造基地。西飞是运输机和轰炸机的研发制造基地。
通过重组,将实现:
1、运-20运输机、运-20特种飞机的研发制造资源整合,缩短运-20预警机等特种飞机的研发周期和量产时间。
2、轰-20战略轰战机的首飞和量产。
3、超大型战略运输机的研发。
4、打造陕西成为中国大飞机整机建造维修基地,西安将成为中国的飞机之城。
西飞的代表作品:运-20战略运输机、飞豹战斗机、轰-6K、新舟系列
陕飞的代表作:空警系列(轰-20在研)
西飞和陕飞都位于陕西,此次 合并后,陕西将诞生一家总资产500亿的上市“航空巨头” 。同时,陕西航空产业集群将以西安为圆心形成一体。这将最大化利用好现有资源,带动整个陕西航空产业的发展。
西雅图是世界上著名的飞机城,是航空巨头“波音公司”的摇篮,依靠航空产业引领、带动了该州的高 科技 产业快速发展。通过产业关联,共创造28.5万个工作岗位,占就业总人数的10.5%。
而拥有完整航空工业体系的西安,将成为中国的飞机之城。
陕飞在“运8”平台, 陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机。 其中,就包括空警-2000、空警500预警机、空潜-200反潜巡逻机等几十种特种飞机。拥有非常丰富的特种飞机改造经验。
2019年,西飞运-20脉动生产线开启,运-20迎来了大范围量产,这为运-20平台特种飞机的研发提供了保障。而大型预警机、大型加油机、固定翼预警机是目前急缺的特种飞机。
运-20平台之前,我们只能在运-8平台研发了空警-200反潜巡逻机、空警-500预警机等电子战飞机,而大型加油机只有3架伊尔-78。
然后,大型加油机和大型预警机是现代空军非常重要的支柱,只有有了大型预警机和大型加油机,才能实现三维一体的网络作战体系,是名副其实的国之重器。
现在我们有了成熟生产体系的运-20平台,而基于该平台的大型加油机和预警机将应运而生。
运-20平台日益成熟,超大型战略运输机的研发也已提上日程。
运-20是与伊尔-60、C-17同属于200吨级的大型运输机,然后世界上还有超大型运输机,如世界上最大运输机安-225和400吨级的运输机安-124和C-5。
中国地大物博,幅员辽阔,我们需要超大型战略运输机。
轰-20战略轰炸机是我们研发的新一代轰炸机,是真正的国之重器,是国家三位一体战略体系的最重要一环。
西飞是轰-6系列轰炸机的研发单位,几十年来推陈出新,从轰-6到今天的轰-6J和轰-6N,技术非常成熟。而西飞同时是军用大飞机运-20的研发和建造单位,有着大飞机的建造经验。
陕飞是轰-20的研发单位,而西飞和陕飞的合并,将为轰-20插上翅膀,不但能够更好的融合中国最好的轰炸机技术和经验,缩短周期,更能使得轰-20一飞冲天,飞的更高更远。
总结:中国大飞机时代已经到了,轰-20、超大型运输机、民用的C919、CR929以及AG600等,多线并进,并开花结果。
也许明年,我们就能看到轰-20飞翔在祖国的蓝天,坐上C919的航班,这不是梦想,这就是今天的中国,今天的中国速度。
蛟龙出水,梦想起飞,航空报国!
轰-20插上翅膀,中国大飞机来了!
中航通用飞机有限责任公司的简介
中航通用飞机公司(简称中航工业通飞)由中国航空工业集团公司与广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司于2009年7月2日共同投资设立。注册资本100亿元,现有资产430多亿元,员工约5万人。作为中航工业的核心业务板块之一,中航工业通飞致力于引领中国通用飞机和无人飞行器、特种飞行器产业的发展,力争五年内成为通用飞机全球领先企业,力争在2017年实现年销售收入1000亿元。 中航工业通飞主营业务为通用飞机、无人机、教练机、特种飞行器及航空机载设备设计、制造、销售及售后服务,兼营通用航空业务的投资与管理;汽车及特种车辆改装设计、制造、销售及售后服务;机电类产品设计制造、销售及售后服务等业务。成员单位包括贵州航空工业集团、汉中航空工业集团、石家庄飞机工业公司、 陕西宏远航空锻造公司、中国特种飞行器研究所、中国民机开发公司等,拥有中航三鑫一家国内A股上市公司。
中航通用飞机华北公司是国企还是央企
中航通用飞机公司(简称中航工业通飞)由中国航空工业集团公司与广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司于2009年7月2日共同投资设立。并不是完全由国资委出资创建,所以并不是属于央企的范围。是属于地方性的国企,只不过他的业务范围比较大而已。
关于《航空工业通飞华北公司》的介绍到此就结束了。