【简介：】本篇文章给大家谈谈《航空工业通飞华北公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。本文目录一览：
1、中国飞机制造厂有几家?
2、中国飞机制造厂有几家
3、西飞陕飞重组：轰20
本篇文章给大家谈谈《航空工业通飞华北公司》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
中国飞机制造厂有几家?
1、航空工业成飞：中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业。创建于1958年，曾是国营132厂。主要生产战斗机和教练机。
战斗机包括：歼-7：中国版米格-21；FC-1（枭龙）：多用途战斗机(巴基斯坦空军JF-17雷电)；J-10：多用途战斗机；J-20：第五代隐形战斗机；教练机则包括初级喷气式教练机歼教-5(JJ-5)和高级战斗机教练机歼教-7(JJ-7)。
2、航空工业通飞：中国通用飞机主要生产企业，已批量生产西锐SR20/SR22系列飞机、A2C飞机、小鹰500飞机、运5B飞机等产品，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600也已完成首飞。
3、航空工业西飞：中国轰炸机、运输机生产基地，成立于1958年，主要的产品是商用客机是新舟60（MA-60）、新舟700；轰炸机是飞豹（FBC-1）、轰-6；运输机是运-7（Y-7）运-20（Y-20）。
4、航空工业陕飞：中国另外一家运输机生产基地，运8系列运输机、系列高新特种飞机都是陕飞生产。
5、航空工业哈飞：中国直升机生产基地，直5、直9直升机、直19武装直升机、直15直升机就由哈飞生产，有消息说直20可能也由哈飞生产，另外哈飞也生产运-12通用运输机、水轰-5水上飞机。
6、航空工业昌飞：中国另外一个直升机生产基地，直-10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机、直11系列直升机。中国另外一个直升机生产基地，直-10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机、直11系列直升机。
7、航空工业洪都：中国攻击机、教练机生产基地，此前主要生产强-5攻击机、初教-6教练机，强-5停产之后，主要生产JL-10高级教练机，洪都也生产海防导弹、隐身无人作战飞机，利剑隐身无人机飞机就在洪都制造。
8、航空工业贵飞：中国另外一个教练机基地，早期生产歼-6甲截击机，后来转交歼-7系列歼击机，80年代以后主要生产歼教-7飞机，进入新世纪生产JL-9飞机，另外贵航也是中国无人机生产基地，有消息说翔龙无人机就在贵飞生产。
9、航空工业沈飞：曾经是中国最大战斗机制造厂。沈飞起源于1938年的“满洲飞机制造厂”。1994年，在原沈阳飞机制造公司的基础上，组建沈阳飞机工业有限公司。
罗阳曾是沈飞前董事长。沈飞也被誉为歼击机的摇篮，生产的战斗机多达9款，包括歼-5、歼-6、歼-7、歼-8、歼-8II、歼-11、歼-15、歼-16和FC-31；教练机包括歼教-1、歼教-6。
中国飞机制造厂有几家
有九家，航空工业成飞，中国战斗机和飞机零部件的主要制造企业，创建于1958年，曾是国营132厂，主要生产战斗机和教练机。
航空工业通飞，中国通用飞机主要生产企业，已批量生产西锐SR20，SR22系列飞机，A2C飞机，小鹰500飞机，运5B飞机等产品，大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600也已完成首飞，航空工业西飞，中国轰炸机，运输机生产基地，成立于1958年。
介绍：
航空工业陕飞，中国另外一家运输机生产基地，运8系列运输机，系列高新特种飞机都是陕飞生产，航空工业哈飞，中国直升机生产基地，直5，直9直升机，直19武装直升机，直15直升机就由哈飞生产。
航空工业昌飞，中国另外一个直升机生产基地，直－10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机，直11系列直升机，中国另外一个直升机生产基地，直10武装直升机就是昌飞产品，另外昌飞也生产直8系列直升机，直11系列直升机。
航空工业洪都，中国攻击机，教练机生产基地，航空工业贵飞，航空工业沈飞，曾经是中国最大战斗机制造厂。
西飞陕飞重组：轰20开启加速度，中国大飞机来了
#丁氏杂谈#
引子：
据财新网消息：中国航空工业集团飞机整机制造资产正在整体上市。9月23日，中航飞机披露重大资产重组方案，将以资产置换及支付现金方式，剥离飞机零部件制造业务资产及非航空业务资产，置入集团飞机整机制造及维修资产，以实现对 大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合 。
简单的说：中航飞机将置入西飞和陕飞的核心产业，置出非核心关联业务。中航飞机将拥有完整的航空整机制造及维修能力。中航飞机将成为一个真正的“航空巨头”。
中国大飞机项目目前服役或者在研的主要有运-20、轰-20、C919、CR929、AG600等，分别由西飞、陕飞、商飞、通飞等飞机制造公司研制生产。商飞和通飞主要是民用大飞机的研发和生产，商飞负责C919、CR929、ARJ21，通飞负责AG600鲲龙水陆两栖飞机。
我们以今年进行海上试飞的 世界上最大水陆两栖飞机AG600鲲龙 为例：鲲龙由航空工业通飞珠海基地总承制，同时西飞承担了中机身和机翼的研制，陕飞承担了中后机身段的研制，制动系统由航空工业制动负责研制，试飞是在阎良。
由此可见，一款大飞机的研发生产，不但需要很长的研发周期，也需要很多飞机制造商的通力合作。
西飞和陕飞此次重组，就是整合 航空整机 的研发资源，提高运营效率，是中国大飞机的一次重大专业化整合，对于未来中国军用大飞机的研发生产意义重大。 而重组后的西飞和陕飞，将是中国大飞机的航空巨头，是中国大飞机的摇篮。
1、西飞是运-8、运-20、飞豹、轰-6系列、新舟系列飞机的制造单位。
2、陕飞是空警、空潜系列特种飞机、轰-20的研发制造单位。
从属性上来看，陕飞的空警-500、空潜-200等电子飞机都是在运-8或者运-9平台研制，是特种飞机的研发制造基地。西飞是运输机和轰炸机的研发制造基地。
通过重组，将实现：
1、运-20运输机、运-20特种飞机的研发制造资源整合，缩短运-20预警机等特种飞机的研发周期和量产时间。
2、轰-20战略轰战机的首飞和量产。
3、超大型战略运输机的研发。
4、打造陕西成为中国大飞机整机建造维修基地，西安将成为中国的飞机之城。
西飞的代表作品：运-20战略运输机、飞豹战斗机、轰-6K、新舟系列
陕飞的代表作：空警系列（轰-20在研）
西飞和陕飞都位于陕西，此次 合并后，陕西将诞生一家总资产500亿的上市“航空巨头” 。同时，陕西航空产业集群将以西安为圆心形成一体。这将最大化利用好现有资源，带动整个陕西航空产业的发展。
西雅图是世界上著名的飞机城，是航空巨头“波音公司”的摇篮，依靠航空产业引领、带动了该州的高 科技 产业快速发展。通过产业关联，共创造28.5万个工作岗位，占就业总人数的10.5％。
而拥有完整航空工业体系的西安，将成为中国的飞机之城。
陕飞在“运8”平台， 陆续研制出预警指挥、察打一体、对抗干扰、侦察医疗四类装备30余型特种飞机。 其中，就包括空警-2000、空警500预警机、空潜-200反潜巡逻机等几十种特种飞机。拥有非常丰富的特种飞机改造经验。
2019年，西飞运-20脉动生产线开启，运-20迎来了大范围量产，这为运-20平台特种飞机的研发提供了保障。而大型预警机、大型加油机、固定翼预警机是目前急缺的特种飞机。
运-20平台之前，我们只能在运-8平台研发了空警-200反潜巡逻机、空警-500预警机等电子战飞机，而大型加油机只有3架伊尔-78。
然后，大型加油机和大型预警机是现代空军非常重要的支柱，只有有了大型预警机和大型加油机，才能实现三维一体的网络作战体系，是名副其实的国之重器。
现在我们有了成熟生产体系的运-20平台，而基于该平台的大型加油机和预警机将应运而生。
运-20平台日益成熟，超大型战略运输机的研发也已提上日程。
运-20是与伊尔-60、C-17同属于200吨级的大型运输机，然后世界上还有超大型运输机，如世界上最大运输机安-225和400吨级的运输机安-124和C-5。
中国地大物博，幅员辽阔，我们需要超大型战略运输机。
轰-20战略轰炸机是我们研发的新一代轰炸机，是真正的国之重器，是国家三位一体战略体系的最重要一环。
西飞是轰-6系列轰炸机的研发单位，几十年来推陈出新，从轰-6到今天的轰-6J和轰-6N，技术非常成熟。而西飞同时是军用大飞机运-20的研发和建造单位，有着大飞机的建造经验。
陕飞是轰-20的研发单位，而西飞和陕飞的合并，将为轰-20插上翅膀，不但能够更好的融合中国最好的轰炸机技术和经验，缩短周期，更能使得轰-20一飞冲天，飞的更高更远。
总结：中国大飞机时代已经到了，轰-20、超大型运输机、民用的C919、CR929以及AG600等，多线并进，并开花结果。
也许明年，我们就能看到轰-20飞翔在祖国的蓝天，坐上C919的航班，这不是梦想，这就是今天的中国，今天的中国速度。
蛟龙出水，梦想起飞，航空报国！
轰-20插上翅膀，中国大飞机来了！
中航通用飞机有限责任公司的简介
中航通用飞机公司（简称中航工业通飞）由中国航空工业集团公司与广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司于2009年7月2日共同投资设立。注册资本100亿元，现有资产430多亿元，员工约5万人。作为中航工业的核心业务板块之一，中航工业通飞致力于引领中国通用飞机和无人飞行器、特种飞行器产业的发展，力争五年内成为通用飞机全球领先企业，力争在2017年实现年销售收入1000亿元。 中航工业通飞主营业务为通用飞机、无人机、教练机、特种飞行器及航空机载设备设计、制造、销售及售后服务，兼营通用航空业务的投资与管理；汽车及特种车辆改装设计、制造、销售及售后服务；机电类产品设计制造、销售及售后服务等业务。成员单位包括贵州航空工业集团、汉中航空工业集团、石家庄飞机工业公司、 陕西宏远航空锻造公司、中国特种飞行器研究所、中国民机开发公司等，拥有中航三鑫一家国内A股上市公司。
中航通用飞机华北公司是国企还是央企
中航通用飞机公司（简称中航工业通飞）由中国航空工业集团公司与广东恒健投资控股有限公司、珠海格力集团有限公司于2009年7月2日共同投资设立。并不是完全由国资委出资创建，所以并不是属于央企的范围。是属于地方性的国企，只不过他的业务范围比较大而已。
关于《航空工业通飞华北公司》的介绍到此就结束了。
