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联合航空93号航班

作者: 发布时间: 2022-09-09 20:56:15

简介:】本篇文章给大家谈谈《联合航空93号航班》对应的知识点,希望对各位有所帮助。本文目录一览:
1、波音737飞机能坐多少人


2、波音737—800型客机能坐多少人


3、波音737-800的

本篇文章给大家谈谈《联合航空93号航班》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

波音737飞机能坐多少人

波音737是中型飞机可以乘坐150人左右。

波音737在最初设计上尽量多地采用波音727的部件和装配件,以降低其生产成本和价格。发动机短舱安装在35%半翼展处,发动机短舱虽离地很近,但根据起落时对前轮扬起物的流线分析,外来物不易进入发动机进气口。机身采用铝合金半硬壳式结构。

扩展资料:

波音737主要针对中短程航线的需要,具有可靠、简捷、极具运营和维护成本经济性的特点,但它并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737、改进版737、新一代737和737 MAX。第一代成员Original为737-100和737-200。

第二代成员Classic为波音737-300、737-400和737-500,第三代成员NextGeneration为波音737-600,737-700、737-800和737-900。第四代成员MAX为波音737 MAX7、737 MAX8、737 MAX9和737 MAX10。

波音737—800型客机能坐多少人

座位数:(两舱布局)164人/(单舱布局)189人。

波音737-800是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG系列飞机的改进型。波音737-800机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

拓展资料:

波音737-800是波音737-700的机身延长型号,直接替代波音737-400。737-800可以载客162-189名,在两等级机舱配置下,可载162人;全为经济客位配置下,载客量可达189人。续航距离为5,665公里(3,060哩)。此机型另有BBJ2行政专机型号,以及军用型号737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

1994年9月5日,波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞,1998年3月13日,波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。1998年4月9日,737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。首架波音737-800飞机于1998年交付使用。

参考资料:百度百科-波音737-800

波音737-800的最大载重量是多少

波音737-800的最大载重量是55000磅。

波音737-800空重41.413吨(91300磅),最大起飞重量:78245公斤(172500磅),最大着陆重量:66360公斤(146298磅),根据最大着陆重量减去空重可以算出波音737-800的最大载重量是55000磅。

737-800在两等级机舱配置下,可载162人;若全部座位为经济客位,载客量可达189人;和737-400一样在机翼处每边各新增加了一道逃生小门,其直接竞争对手为空中客车A320。许多美国航空公司购买737-800来取代了老旧的波音727和MD-80/90。

扩展资料:

波音737作为民航界史上最畅销的客机,自1967年起已生产超过10,030架,并仍有超过4,673架的订单等待交付,主要生产线是在华盛顿州的波音伦顿厂房。许多航空公司订购737,来取代旧式的707、727、757、DC-9和MD-80/90,主要竞争对手是空中客车A320。波音737的成功,从此数据可以得知:平均每秒钟有1,250架波音737正在飞行,每五秒就有一架进行起降。

波音737型客机的生产量已达1万架,是当今全球生产数量首达1万架的商用喷气式飞机型,打破吉尼斯世界纪录。 波音公司(Boeing)在当地时间2018年3月13日发布的新闻稿指出,第1万架的波音737型客机(N8717M),是拨交给美国西南航空公司(Southwest Airlines)的波音737 MAX 8。

在2004年6月14日波音综合防御系统集团(今称波音防御、太空与安全公司)击败了洛克希德·马丁公司,赢得美国海军的合约,研发以737-800为基础的P-8波赛顿海上巡逻机取代P-3猎户座海上巡逻机。

2018年7月1日,首个由波音737-800改装的货机737-800BCF交付西大西洋航空。2019年6月27日,随着最后一架737-800交付给日本天马航空,波音737新世代正式宣布停产。

参考资料来源:百度百科——波音737-800

波音737-800和737-900在外表上有啥区别?

老实说,900和800外表几乎没有差别,只是900能长那么一点,很难看出来。不过900ER就很明显能看出来了,因为多了一对安全出口(以前都是4对门),多出来的那个出口位于飞机后方大约三分之一处,比机翼上的两个出口大点,外观非常明显。

900共产了55架,航空公司有大韩航空(16架),阿拉斯加航空(12架),美国大陆航空(12架),KLM(5),JET Airways(2), 还有 okay airways(4).所以看到这些航空公司的737,就有可能是900了,当然这些公司几乎同时都有800。

至于900ER 或者叫900X,现在有印尼lion air(31架),美国大陆航空(30架),jet airways(10),还有土耳其的sky airlines(2架)等等。

这上面说的数字都是客机,

商务机(BBJ)没有算在内。

737-800和737-900客机如何区分?

波音737-800

基本数据

机身长度 39.5 米

翼展 34.3 米;带小翼的机型35.7米

高度 12.5米

客舱宽度 3.53 米

客舱布局 典型两级客舱布局座位数162,典型单级客舱布局座位数189

加装翼尖小翼的波音737-800型空重 41,413kg

最大起飞重量 79010kg

最大着陆重量 66361kg

最大载油量 26020升

最大航程 5665公里

飞行速度 0.785马赫

航程 5665 千米(3,060 海里)

动力装置 两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力:27300磅)

[编辑本段]机型简介

波音737-800是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG(波音737-600/-700/-800/-900系列飞机)是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-800机型可以选择加装翼尖小翼。

波音737-800是波音737-700的机身延长型号,直接替代波音737-400。737-800可以载客162-189名,在两等级机舱配置下,可载162人;全为经济客位配置下,载客量可达189人。续航距离为5,665公里(3,060里)。此机型另有BBJ2行政专机型号,与及军用型号737-800ERX(Extended Range,延伸航程型)。

1994年9月5日,波音737-800项目启动。1997年7月31日首飞,1998年3月13日,波音737-800获得了美国联邦航空局的型号认证。1998年4月9日,737-800获得了欧洲联合航空局的型号认证。首架波音737-800飞机于1998年交付。

波音737-900波音737-900ER

基本数据

机身长度 42.1米

翼展 34.3米;带小翼的机型35.7米

客舱宽度 3.53米

客舱布局 典型的两级客舱布局座位数189,典型的单级客舱布局座位数215

空重 44,676 kg(ER)

最大起飞重量 85130公斤(ER)

最大载油量 29660升(ER)

最大航程 5925公里(ER)

飞行速度 0.785马赫(530英里/小时)

动力装置 两台CFM56-7涡扇发动机(最大推力:27300磅)

[编辑本段]机型简介

波音737-900波音737-900是波音737NG的其中一员,新一代波音737NG(波音737-600/-700/-800/-900系列飞机)是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术,不但增加了载油量,而且提高了效率,这都有利于延长航程。具有可靠、简捷,且极具运营和维护成本经济性的特点,驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。波音737-900可以选择加装翼尖小翼。

波音737-900为737NG系列飞机中机身最长的型号,波音公司为了与185座空中客车A321竞争,在波音737-800型的基础上机身加长2.6米,机身长达到42.1米。可以载客180-215名。标准两级客舱配置可载180人,若全部为经济客位,载客量更可达215人。1997年11月10日,阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)订购了10架飞机,成为了波音737-900的启动用户。波音737-900于2000年8月3日首飞,2001年4月17日,波音737-900获得了美国联邦航空局的型号认证 。2001年4月19日,获得了欧洲联合航空局的型号认证。于2001年初开始交付。波音737-900只生产了54架。其后,波音公司在737-900的基础上研制了737-900ER,直接取代737-900外,也可替代停产的波音757-200。此机型增加了额外的燃料箱与改良的空气动力学设计,以增加续航距离。首家订购737-900ER的航空公司是印度尼西亚的狮子航空(Lion Air),首架飞机于2006年8月8日出厂。

关于《联合航空93号航班》的介绍到此就结束了。

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