【简介：】哈哈，太多了。中国的四大发明，欧洲的蒸气机、电灯、电话等等。最主要的还是人类利用了火，而改变了人类的命运。谢谢！
你好，我是凉夜寒塘，历史爱好者，很荣幸能回答你的问题。纵观古
哈哈，太多了。中国的四大发明，欧洲的蒸气机、电灯、电话等等。最主要的还是人类利用了火，而改变了人类的命运。谢谢！
你好，我是凉夜寒塘，历史爱好者，很荣幸能回答你的问题。纵观古今，每一次伟大发明的出现都将极大地推动人类社会发展进程。其中的一些发明，在现在的我们看来很简单、普通，但对当时的人们来说，这些发明的问世，绝对具有划时代的意义。
一、造纸术在纸张没有发明之前，我国古代大多使用竹简刻字，十分繁重；而欧洲大多用羊皮记录文字，不过这东西很贵，只有王公贵族才会用一点，平民基本用不起；古印度基本用的是树叶，但树叶又不易保存，还容易坏。
而在东汉时期蔡伦改进造纸术后，纸张渐渐走入了寻常百姓的生活里，文字的传播有了载体。后来造纸术传向世界，各大文明的传播与传承都从中得到了极大的帮助。
二、火药我国古代炼丹师在炼制丹药时出现失误，机缘巧合下发现了火药。火药的发明把人类直接从冷兵器时代过渡到了热兵器时代。火药的广泛传播一方面推动了世界进程的发展，但同时带来了无止境的战争和灾难，可谓是把双刃剑。
三、指南针指南针的发明主要促进了航海业的发展。我国历史上的郑和下西洋，中世纪欧洲新航路开辟还有对外的殖民战争都离不开指南针的大范围性普及。如果没有指南针问世，很多大陆基本都还是处于封闭孤立的状态，互相之间没有交流往来。
四、蒸汽机蒸汽机的问世极大带动了机械行业的发展，促进了第一次工业革命的出现。蒸汽机随后的普及推进了科学的发展以及时代的进步，同时为科技改变世界这一真理提供了实践经验。
蒸汽机的另一个直接影响是带动了交通运输业的兴起。蒸汽火车，蒸汽轮船，尤其是蒸汽轮船的诞生，改变了几个欧洲世纪的殖民方式，由风帆船变成了蒸汽船，加快了欧洲人殖民掠夺的速度，加快了世界沟通的脚步。
五、无线电我们肉眼所看不见的无线电可以跨越数百万公里的距离在空中传送音乐、谈话、图片和数据。我们现在所使用的手机、电脑、电话等都离开无线电的广泛应用，可以说无线电的发展极大改变促进了人类的通讯交流方式。
六、青霉素青霉素于1928年由英国科学家弗莱明在做培养细菌的实验时偶然发现。1940年青霉素正式用于治疗疾病，疗效显著。作为第一个临床应用的抗生素，青霉素挽救了无数生命，在医药史的发展上具有重大意义。青霉素可以说是抗生素的“元老”，但它并没有因为“老”而被淘汰，反而至今还是治疗多种疾病的首选药物。
结语人类历史上伟大的发明创造还有很多很多，凉夜在此就不一一赘述了。
感谢那些为人类发展进程做出贡献的人们，我们今天的美好生活离不开他们曾经的付出！
以上就是我的回答，希望可以解答题主的疑惑欢迎留言，更多精彩，关注@凉夜寒塘以上图片皆来源于网络，如有侵权请联系本人删除
世界上最早生产航母的是哪国？
虽然在1917年末，英国皇家海军通过改装，得到了世界上第一艘正式的直通甲板航母——“百眼巨人”号，保证了舰载机起飞降落和的顺畅与安全，并能够充分利用甲板面积与机库容积搭载尽可能多的舰载机，使得全世界海军中有识之士认识到航空母舰在海战中的优越性，发展航空母舰变成了共识，但实际上，世界上第1艘正规建造的航母却不是英国的。
“百眼巨人”号的出现，直接促进了多个国家航母的出现，分别是英国的“竞技神号”，美国的“兰利号”和日本的“凤翔号”。“竞技神号”航母从1918年1月开始建造，1919年9月下水，然而正式建造完毕却是1923年7月。美国的兰利号航母的前身是舰队补给舰AC-3“木星号”，使用新奇的电力推动系统（后来日本帝国海军在神威号水上飞机母舰上尝试引进了此系统）。1920年3月，“木星号”开始改装，于1922年3月完成改装并改称“兰利号”。不过这仍然还只是一艘改装航母，其14节航速很难满足跟随美国海军主力舰队的活动的需求。比他们更快速服役的，是日本的“凤翔号”，该舰于1922年末服役。
虽然日本海军凤翔号航母抢到了“并非通过改装，而是下水时便拥有全直通甲板的世界首艘竣工正规航母”之创纪录头衔，但此艘出现在图纸上时也并非航母。1918年日本海军指定的“八六舰队”案中有一艘给油舰，暂定名称为7号特务舰，随后被更改为水上飞机母舰，要求排水量9500吨，航速25节，续航力8000海里/14节，搭载12到23架水上飞机，1919年12月16日在浅野造船厂鹤见工厂开工建造。
事实上民营的浅野造船厂此前从未制造过军舰，将此任务交给他们是因为一战结束之后日本造船业陷入萧条。浅野造船厂濒临破产，但日本政府与海军当局向来认为造船业的技术延续事关国家战略，便以这份这份特务舰订单拯救该厂。不过7号特务舰并没有跟随若宫号水上飞机母舰的脚步往下走。在青岛战役中亲身感受了飞机的巨大作用，又在英国观察了最新技术的金子养三少佐积极提交报告呼吁建设航母，海军经过研讨，于1920年决定一步登天，变更7号特务舰的设计，使其成为直通式甲板正规航母。这是日本海军首次试图走在世界海军舰艇发展的最前端，但仍然离不开英国老师的帮助。当时在英国实地考察的除了金子养三，还有藤本喜久雄以及驻扎英国武官山本英辅大佐，他们都密切关注著英国海军的发展并不断发回能够得到的一切技术资料。
凤翔号开工建造之后，日本海军又花大价钱从英国招聘由退役飞行员组成的森比尔教育飞行团（由威廉·弗朗西斯·福布斯-森比尔率领）——由他们教育的日本舰载机飞行员是最好的学生，二十年后将老师炸了个底朝天，此乃后话。这些英国教官也从飞行员角度对凤翔号的建造提出了很多建议，使其最终设计方案上甲板更宽，舰艉延长，舰桥构造更加合理。也正是因为7号特务舰变更设计，改为正规航母，日本海军才在1920年4月1日新设“航空母舰”这一舰种类别，若宫号水上飞机母舰也划归此类。
1921年11月13日，这艘崭新的军舰顺利下水，被命名为——“凤翔”——日本明治时代海军初创时有一艘购买自英国的蒸汽木制炮艇就使用过“凤翔”这个名字，所以有些日文资料将凤翔号航母称为“凤翔II”。建成后的“凤翔号”的主要性能指标与最初图纸上的设计要求有所不同，其标准排水量7470吨，满载排水量10000吨，舰长168米，舰宽18米，动力装置为2台帕森斯式蒸汽轮机，输出功率30000马力，采用双轴推进方式，最大航速25节，续航距离10000海里/14节。其对海火力主要为4座50倍口径的单装炮，防空火力为2座40倍口径的高射炮，并设置多门并联机枪。
日本海军之“海鹫”将由凤翔初次起飞，翱翔于天地间，凤翔这个名称也可谓是完美无缺。只是过去的终是过去了，一切都成过眼烟云，如今的日本，由于战败国的身份，连正常国家身份都不是，在航母建造方面更是遮遮掩掩，四处受制。
中国的的中大型航母“辽宁”号已形成战斗力，国产航母已经下水，新的弹射航母已开工建造；而日本，只能守着那几艘直升机母舰，并不时的畅想一下，未来如何改装一下，以便能够搭载几架固定翼战机。
