【简介：】Delta公司理念 飞航全球,航空公司中的最佳选择 飞航全球——Delta将顾客送抵Delta以前瞻性的眼光，开拓新航线与新联航伙伴，以扩展业务。 航空公司——
我国航天事业可否参考Sp
Delta公司理念 飞航全球,航空公司中的最佳选择 飞航全球——Delta将顾客送抵Delta以前瞻性的眼光，开拓新航线与新联航伙伴，以扩展业务。 航空公司——
我国航天事业可否参考SpaceX通过试错炸火箭的迭代模式快速发展？
不可能，这就是国企和私企的不同，私企失败一百次跟整个国家无关，对国家士气没有丝毫影响，国企不行，失败一次就是重大事件，连续失败两次那将是不可承受之重，一二把手将下台，连续失败三次则后果不可想象，对整个国家的士气都会带来巨大打击，项目肯定会下马，谁也没有胆量敢再启动第四次。
所以中国航天过于谨小慎微，新技术不大敢快速上马，求稳而不敢求新，所以中国应当大力发展民企航天，作为国家队的有益补充是很有必要的
记得中国有一位航天专家说：“未来航天事业获得突破的一定是中国，也只能是中国。”我想大家听到这句话以后，一定觉得很提气吧。在这句话中，一定是中国五个字你可以理解为中国航天人的自信与决心，但是 只能是中国 这五个字该如何理解？
我们的征途是星辰大海，可是如果不能解决星际农业问题，不论你的航天技术有多先进，都不能真正的脱离地球，而不能脱离地球，就不能算真正的走向星辰，成为星际文明。星际农业的难度可不像地球上种种菜那么简单，他的难度甚至比现在的航天工程更加复杂和艰难百倍千倍，这还是乐观的估计。
地球农业之所以不是问题，是因为地球的生态环境已经进化了38亿年了，才有了今天生物与生物，生物与土壤，土壤与土壤，以及风云雷电，山川河流间的生克平衡。人类虽可以轻易地利用这种生克平衡，但对其原理的了解还极其的肤浅。如果想将如此庞大的平衡系统在航天工具狭小的空间内实现，其难度可想而知，更何况在地球上还不能进行无重力环境下植物的生长研究。
美欧等国过去也做过这方面的研究，但都毫无悬念的失败了，根本无法阻止土壤的酸化。如今他们已经放弃研究，只剩我们中国还在这条“绝望”的道路上砥砺前行。我相信我们中国人一定能在这条“绝望”的道路上杀开一条血路获得成功，因为我们中国人是天生的种菜狂魔。
之所以说在航天事业上首先获得突破的只能是中国，是因为星际移民包含了三大要素。1航班，2基建，3农业。这三大要素对于基建狂魔和种菜狂魔的种花家来说，都不是不可克服的障碍，因为我们是人定胜天的民族，在我们的精神世界里，从来没有放弃的基因。
我从来没有听说过马斯克爱种菜，也没有听说过美利坚尚基建，所以首先走向星辰大海，成为星际文明的只能是中华民族。
工业4.0时代，工业互联网该如何帮助中国制造业转型？
首先工业4.0是德国提出来的，而工业互联网是由美国GE牵头成立的工业互联网联盟在推动的。而个人认为德国对工业发展阶段的划分并不是特别合理，德国提出的工业4.0，开启的变革主要是解决服务业的矛盾，这次变革对社会、经济的影响是等同于工业革命的一次变革，而不应该是工业革命内部的一次变革。
工业4.0时代，称为服务业文明时代更合理工业革命开启的是工具解放人的体力劳动的新纪元，而服务业革命（我为工业4.0这件事起的名字）开启的是工具解放人的脑力劳动的新纪元。
按照这个类比：
工业1.0的标志性事件是瓦特改良蒸汽机，开始了机器解放人的体力劳动。
工业2.0的标志性事件，德国人认为是辛辛那提一个饲养场流水线的使用，而我更喜欢用福特汽车流水线作为事件的标志，这个阶段开启了工业化的社会分工。
工业3.0的标志事件是PLC的发明，而我更喜欢将这个事件类比于瓦特改良蒸汽机（服务业革命的开启，开启了机器解放人的脑力劳动）。
工业4.0的标志事件，我更喜欢用云计算的发明作为一个区隔，云计算为机器解放人的脑力劳动提供了一个载体，是人工智能的载体，没有云计算，就不会有最近一轮的人工智能热，同时云计算也开启了脑力劳动的社会化分工（可以类比于服务业的社会化分工）。
所以我将PLC，计算机的发明，定义为服务业1.0，是机器解放人的脑力劳动的开启技术。而将云计算的发明，作为服务业2.0的一个标志性事件，将开启服务业的分工。
工业互联网是智能平台的载体国内在积极推动工业互联网的发展，而工业互联网是智能平台的载体，因而工业互联网早期是以工业互联网平台建设为主。
基于工业互联网平台，汇聚所有设备数据，利用设备数据，基于人工智能技术，将数据形成的智能，以服务的形式为企业赋能，基于赋能平台实现服务业的分工。
未来的制造业，个性化定制产品将是主流，这意味着未来产品种类将更加丰富，产品的生产批量将越来越小。这意味着供应链体系生产制造将不再是瓶颈，在产品批量越来越小的条件下，产品设计将遇到供给瓶颈，产品服务将因为批量少而带来服务难度增加。无论是产品设计还是产品服务，其属性都与服务业类似。
当制造企业的差异化竞争，将不在是生产设施以及核心产品的竞争力之后，生产设施的通用性将会越来越强，当生产设施通用化之后，生产设施未来可能以租赁的形式。
未来的工厂就有可能是附带着人力资源服务的生产设施的租赁，制造业的瓶颈将转移为产品设计，当存在瓶颈时，一方面是人力资源向瓶颈转移，也就是设计类人员的增加，另外一方面是设计效率的提升，通过工具赋能，形成设计分工，提升效率。
分工的基础是工具，工业互联网将是设计分工的工具，解决的是产品全生命周期中，设计和服务的难题。
转型？互联网可以帮助到传统行业的，我想到的就几点。
1，整个运营信息化，数据化，利用数据分析，挖掘，让经营活动更高效，更合理，更有竞争力。
2.有些行业会改变盈利模式，有些会发生产业链的重组，顺应趋势改变，这些行业将会发生洗牌，是机遇，也是挑战。
3，传统行业的转型，应该是产品的迭代和更新，更符合新时代的特征和价值观。新的生活方式必然带来新的需求。
互联网只是工具，它改变了很多东西。企业生存的核心是创造价值，看清了互联网带来的发展趋势，就知道怎么转型了。
