【简介：】古人通常把航天看成一种“仙术”，把航天叫做“升仙”，宇航员被称为“天神”或“羽人”。我国古代典籍中的神仙，其实都可看作是宇航员的化身。
在甘肃半山文化遗址，曾出土过
古人通常把航天看成一种“仙术”，把航天叫做“升仙”，宇航员被称为“天神”或“羽人”。我国古代典籍中的神仙，其实都可看作是宇航员的化身。
在甘肃半山文化遗址，曾出土过两个陶质半身人像：圆头，长颈，额顶有一对圆镜状饰物，极似一副护眼的风镜。整体看来，此形象与现代宇航员模样十分接近。据专家研究，其中一位“宇航员”是《山海经?大荒西经》中所说的西海之神。
其实，人类最早的翼装飞行出现在我国西汉末年，这位“翼装侠”借助一双人工翅膀飞行。因史书上只载其事，未记其名，让他成了一位无名的“飞天英雄”，但这并不影响我们将他列入古代航天人的名单中。
班固的《汉书》记载，王莽篡位建立新朝后，北方匈奴时常犯边作乱，王莽遂下令招募类似特种兵的抗敌勇士，有本事的人可以破格使用，并委以重任。一时间，好多身怀绝技的人前来应聘，有一男子自称能日飞千里，很适合做侦察兵，可以空降到匈奴侦察敌情。王莽半信半疑，让他当场试飞。此人用鸟羽制成两只人工翅膀，“取大鸟翮为两翼”，将之紧绑在自己身上。又在头和身体其他部位插上羽毛，最后再装上环钮等器件。双脚弹地而起，真的飞了起来，飞行数百步才落下来。虽然此次飞行只有“数百步”，但却是我国飞天梦想中的重要事件。
我国古代最值得肯定的航天设想，是一种类似现代宇宙飞船的载人航天工具。见于《墨子?鲁问》记载，设计者是木匠的祖师爷鲁班，他发明的“木鹊”，能连续在天上飞行三日。后来，东汉的张衡、唐代的韩志和，也都曾先后发明了类似的飞行器，足见古人的智慧与勇气。
新中国航空事业70年发展历史如何?
1951年4月17日，中央人民政府人民革命军事委员会、中央人民政府政务院颁发《关于航空工业建设的决定》，新中国航空工业由此开启了蓝天追梦之旅。
1954年7月3日，新中国制造的第一架飞机初教5在江西南昌飞机厂飞上蓝天。
1956年，新中国试制的第一架喷气式歼击机歼5首飞成功。
1957年，新中国第一架多用途运输机运5首飞成功。
1958年，我国自行设计制造的第一架喷气式歼击教练机歼教1、第一架初级教练机初教6首飞成功。
1958年，我国试制的第一架直升机直5首飞成功。
1966年，我国试制的两倍声速歼击机歼7首飞成功。
1969年，我国第一架自行设计的高空高速歼击机歼8首飞成功。
2011年1月11日，我国自主研制的第四代隐身战机歼20成功首飞；
2016年11月在第11届中国航展上首次公开飞行展示；
2018年2月9日，中国空军宣布，歼20开始列装空军作战部队，向全面形成作战能力迈出重要一步。
2019年10月1日，在新中国成立70周年阅兵式上，我国自主研制的第四代战术通用直升机直20编队飞越天安门广场，首次公开亮相。
扩展资料：
为新中国航空事业70年发展骄傲点赞
70年来，新中国航空事业通过一代代人的不懈努力和艰苦奋斗，实现了历史性跨越：我国航空装备已经实现了从第一代到第四代、从机械化到信息化、从陆基到海基、从中小型到大中型、从有人到无人的跨越；
实现了对世界强者从望尘莫及到同台竞技的跨越；实现了我国民机产业从蹒跚起步到振翅欲飞的跨越；实现了航空科技研发从亦步亦趋到自主创新的跨越。
参考资料来源：北京日客户端－从“0”到“20”！为新中国航空事业70年发展骄傲点赞
