【简介：】航空产业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的高科技成果。航空产业可以带动地区科学技术发展,从而推动带动区域经济发展。美国的西雅图、法国图卢兹和加拿大的蒙特利尔三个
航空产业是典型的高科技产业,凝聚了人类大量的高科技成果。航空产业可以带动地区科学技术发展,从而推动带动区域经济发展。美国的西雅图、法国图卢兹和加拿大的蒙特利尔三个城市经济的快速发展及城市国际竞争力的提高,都与航空产业的飞速发展密不可分。一、美国西雅图航空城发展特点(一)以飞机装配为龙头构建完整的航空制造产业链西雅图是波音公司的重要基地。波音公司七个业务部门中有五个位于西雅图地区,包括波音商用飞机部、波音公共服务集团、波音联通公司、波音空中交通管制部和波音资产公司。波音商用飞机部在西雅图地区的两个总装厂分别位于Renton和Everett,前者依托Renton Airport负责737、757、波音公务机(BBJ)单通道飞机的最后装配线;后者依托Boeing Field负责747、767、777、787双通道飞机的最后装配。飞机制造业的产业链较长,而飞机总装是飞机制造的核心生产活动之一,可吸引飞机总装相关的供应商以及下游的服务产业。依托波音在西雅图的两个总装厂,西雅图形成了以波音飞机的制造装配基地为龙头的研发、制造、服务及相关的旅游、展览企业的集聚,并延伸发
2020年上海两个中心建设目标
国际金融中心建设的总体目标是：到2020年，基本建成与我国经济实力以及人民币国际地位相适应的国际金融中心；基本形成国内外投资者共同参与、国际化程度较高，交易、定价和信息功能齐备的多层次金融市场体系；基本形成以具有国际竞争力和行业影响力的金融机构为主体、各类金融机构共同发展的金融机构体系；基本形成门类齐全、结构合理、流动自由的金融人力资源体系；基本形成符合发展需要和国际惯例的税收、信用和监管等法律法规体系，以及具有国际竞争力的金融发展环境。
国际航运中心建设的总体目标是：到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心；基本形成以上海为中心、以江浙为两翼，以长江流域为腹地，与国内其他港口合理分工、紧密协作的国际航运枢纽港；基本形成规模化、集约化、快捷高效、结构优化的现代化港口集疏运体系，以及国际航空枢纽港，实现多种运输方式一体化发展；基本形成服务优质、功能完备的现代航运服务体系，营造便捷、高效、安全、法治的口岸环境和现代国际航运服务环境，增强国际航运资源整合能力，提高综合竞争力和服务能力。
通用航空产业基地和航空产业园区的区别
通用航空General Aviation，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 这两个是不同的概念，通用航空主是在专业上区分商业航空和军用等，地方航空则只是在区域上区分那些国有大型航空。 地方航空中可以组建通用航空，比如在国内的昆明航空，大连航空，北京航空等都属于地方航空。 珠海的通用直升机航空则是地方性的通用航空。
