【简介：】亲，您问的是螺旋桨飞机还是涡轮喷气式飞机啊？螺旋桨飞机就是通过活塞发动机带动螺旋桨产生的拉力或推力，简单的说就是通过活塞发动机燃烧室燃烧使得气体剧烈膨胀推动活塞带动连
亲，您问的是螺旋桨飞机还是涡轮喷气式飞机啊？螺旋桨飞机就是通过活塞发动机带动螺旋桨产生的拉力或推力，简单的说就是通过活塞发动机燃烧室燃烧使得气体剧烈膨胀推动活塞带动连杆从而运转曲轴旋转，然后带动螺旋桨，螺旋桨你可以想象成一个电风扇，通过对后方闪动气体从而产生向前的反作用力；至于涡轮喷气式发动机就复杂点了，大概就是通过涡轮增压的混合气体经过剧烈燃烧氧化产生的巨大的向前推动的反作用力，备注：喷气式的一般用的是航空煤油，螺旋桨式的一般用的航空汽油，不是一般的汽油跟煤油哦！
汽车发动机的发展经历了那几个过程?其核心是什么？
从无到有？这种航空发动机最考验国家的重工业水平，你不能只看到这一款发动机的研发过程，应该比较两国重工业发展的历史，这是需要人才培养，技术开发，经验积累的。可不是在网上喊两句就能搞定的。
为什么飞机上不能装火箭的发动机？
这样说吧，现代大型客机用的涡扇发动机，简单说一下 主要的内部构件有（从前到后）：压气机，（一般分为低压和高压，先低后高），燃烧室，然后涡轮（也是低压和高压，先高后低） 想像一下这个结构，发动机中心有...
航空飞机是由什么材料制成的？
飞机上的材料大部分是合金材料。主要有以下几种。
1、铝合金。铝是一种轻金属，比重2.7左右。由于地球的吸引力的作用，要求飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会碰到别的物体，所以，飞机的蒙皮大部分是用铝合金压制的，还有前机匣，飞机框架，肋条等。铝合金材料占飞机用料50%--70%左右。
2、镁合金。镁比铝更轻，比重2.1--2.3左右，熔点300度左右。强度更低。用来制造不承重的部件、壳体。例如各种活门壳体，油泵壳体等。镁合金材料占飞机用料5%--10%左右。
3、钛合金。钛也是一种轻金属，比重4.5左右，比铝重，但是强度很高，很耐高温，熔点1660多度，钛是造飞机的理想材料，飞机发动机，防弹部位，强化部位，加固部位，燃烧室，涡轮轴，涡轮盘，喷口等，大多数是用钛合金材料制造的。现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大。
4、镊钼钨合金。是造发动机的理想材料。飞机发动机的温度高达2000多度。一般的材料是不行的。只有钛钨钼合金才能胜任。
飞机发动机装在飞机上时，用石棉布隔热，石棉是良好的隔热材料。把石棉做成板或做成布，把发动机包起来。发达的国家用强化石膏，陶瓷做隔热材料。
我国已经用复合材料隔热（一层籽饰粉，一层钛钨合金板压制成型材）。
