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中国战机目前达到什么水平?能否引导世界的战机?

作者:Anita 发布时间: 2022-08-03 13:31:23

简介:】这个问题老梁来回答。
什么水平?有这么一句话可以形容,鸭子里头的白天鹅,小时候特别丑,长大就漂亮了。
咋说呢?您要是搁过去,咱就是那跟在后头扭秧歌的,别人咋扭,咱跟着咋扭就完事了

这个问题老梁来回答。

什么水平?有这么一句话可以形容,鸭子里头的白天鹅,小时候特别丑,长大就漂亮了。

咋说呢?您要是搁过去,咱就是那跟在后头扭秧歌的,别人咋扭,咱跟着咋扭就完事了。人家定下的规矩,定下的条条框框,咱也没多大创新,跟着走。

所以过去,咱是不成。

那么现在呢?咱成了领头扭秧歌的哪位,咱想咋扭就咋扭,骨子里头就带着那个节奏,规矩咱可以自己定。

大师算不上,专家还是绰绰有余的。所以咱家的战机,搁到国际上,妥妥的第一梯队,至于第一梯队的位置,应该还属于赶超美国的阶段。

毕竟这货在这个位置呆的时间可不是一两年了,资历就搁那了,老话说的好瘦死的骆驼比马大不是?

当然咱也不能妄自菲薄,毕竟咱最开始的时候,别说造飞机了,就那飞机轱辘都不会造。

当年开国的时候,咱为了凑飞机零件,组成一个个的小队,跟那捡破烂差不多,全国的找。

现在说起来都心酸,谁让咱不会,咱啥都没有吗?就那会,第一梯队?你快拉倒吧,最后一个集群,还是掉位那部分的。

但现在呢?这才多少年?飞机?您就开口吧?想整啥样的?军工们给你搁图纸上划拉,划拉不好算他们输。

自打清朝之后的好多年都没有这么阔气过了,当然目前为止咱能拿出手的还是太少。

俺有一个建议,当然纯属个人没事干瞎想的,说出来就当逗大家一个乐呵。咱家军队能不能逼一把咱家那帮子军工,再加把子劲,把那六代机也整出来,遛个弯啥的,让咱瞅瞅?

哇哦!俺现在居然可以这么可耻的提出这么过分的要求了,因为俺知道咱其实有这个能力,心大了。想当初俺还琢磨着拿咱家八爷,去干掉美国这个那个的飞机!重来就没有想过会有这么一天。

不堪回首啊!

说了这么一大叠的话,咱调整一下心态接着说。作为军迷的小伙伴其实都知道,咱家军工见天的有着他们优良的朴实传统,那就是生产一代,研发一代,最后储备一代。

咱家歼20天上遛弯是嘎嘎的,那么作为研发一代,当然应该是目前概念版的六代机。

估计咱家军工们都在悄么兮的干这个呢?

那么作为尖端产品的六代机其他国家有是啥德性呢?从这个角度,咱多少也能体会到咱家战机的水平。

首先咱把美国人提溜出来,这算是咱家和俄罗斯五代机出现之后,美国人有点着急上火了,一嘴火疖子烫的也着急,率先提出的一个概念。

其实说穿了六代机就是在隐形高速的过程中实现无人化而已。

感念是尬出来了,但美国人却有点抓瞎了。

因为在他们看来,他们必须时时刻刻的保持空军的优势。

毕竟在近代美国人的战争,空军总是最为耀眼的存在,先一把拿下对方的制空权,然后才铺开他的战略。

这空军要是和别人持平,或者被追上,这就尬了。

所以美国人对六代机的要求出奇的高,于是就出现了更尬的一幕,参加招标的研发单位,没有一个过关的,居然全撂挑子了,一帮人那脑袋摇的像拨浪鼓一样:“干不了!”

无人这块咱丢一边,就说这隐形和高速,这压根就是熊掌和鱼的关系。

为嘛呢?因为高速这代表着,你这飞机和空气那摩擦是杠杠的,咱两个手巴掌搁一块相互摩擦,速度快了这都烫手,还能散发出一股子臭鸡蛋的芬芳。

你整个三倍还是五倍音速试试,那机体的温度绝对整不下去,咱也别用什么雷达,直接套一红外线去瞅。

整个就是一千瓦的电灯泡,亮的都晃眼睛,所以您还得整点可以有效降温的涂料,不然温度上去了,您这涂料还要不要了,直接给摩擦生热,热的给卷的秃噜皮了,这乐子可就大了。

美国人现在被尬住了,速度激情和隐身无耻只能搭一个的选,二者兼顾,这就要扯了。

剩下俄罗斯呢?俄罗斯表示他们现在够用了,六代机来不了。而且他们家五代机算是一个残缺品吧,还有待改善的。

至于欧洲那帮子美国小弟,他们连四代机都没摸透呢?就着急忙慌的玩六代机。

当然咱也不能笑话人家,毕竟武器装备这块他们也是最初的那波先行者。

不过所有的一切都得有一个前提,超多的毛毛钱。举个例子,作为咱家战斗机的短板发动机,这哥们卡了咱好长时间了,但一直就没有太好的突破。

不是咱不用心,研发这块的投入同样巨大。

别的不说,一个研发人员一年五万工资,您感觉过分吗?好,一个发动机整一万人来操作,一年五亿就没了,这可比什么小鲜肉省多了。

然后进入实验,咱别的不说,整一台上去,来个一亿您感觉咋样?样机吗?再说发动机就没有便宜的。

搁地上点火喷,您以为喷个一次两次就能把数据整明白了吗?你快拉倒吧,少了几百个小时,多了上千个小时,可劲喷吧。

但问题是您一台喷个几次,这零件要不就得换,要么整台就废了,还得来新的。

这多少?而且喷的时候,您以为不掏钱吗?喷一次来个十几万,这不过分吧!

然后这材料,力学,风洞这么一摊下去,来个三五百亿这没毛病吧!

所以这些个东西不是花钱,而是在烧钱。

当然发动机是整个飞机里头最烧钱的,可其他就算是比发动机便宜,但也便宜不到那里去。

目前为止,咱是有钱,但也仅仅是超级富豪俱乐部里头最穷的那个而已。

在这个方面咱比美国人要差一点,这些家伙们一打开印钞机就能使唤钱,咱不行啊!

这种行为简直就是bug一样的存在!当然咱的心态不能崩了,要平和,毕竟咱是要超越他们的存在,怕就不和他彪膀子了。

当然,俺相信现在咱还算不上什么领头羊的存在,但以后会的,虽让咱们叫中国人呢?

几千年都是这么走过来的,只不过清朝那会打了一个瞌睡而已,您说是不是!

好了,今天就写到这里,喜欢的朋友加个关注,顺手点个赞呦!

按中国战机原先制定的方针,即“生产一代、研发一代、储备一代”,据此来看的话,随着成飞最先进的歼-20隐形战机成建制地装备军改以后的空军航空旅,那么意味着最新型的战机,实际上已经在路上了,或许原型机都已经研发制造出来了,只是读者都知道的原因,外界只是不得而知而已。

事实就是地说,除了在战略轰炸机领域,中国与俄美两强有一定的差距以外,当然,随着最新型的和轰某型战略轰炸机在横空出世以后,基本上也就不存在什么大的技术差距了,相信轰某型隐形战略轰炸机,距离面世已经不远了,不是今年就是明年,这两个时间节点。

在战斗机领域,具备后发优势的歼-20,在航电系统、最大速度和最大航程上,都远超F-22隐形战机,碾压以对地打击为主空战能力堪忧的F-35多功能隐形战机。

那么,在隐形战斗机成建制装备空军,轰某型隐形战略轰炸机即将面世的背景下,关于未来的战机,究竟会朝哪个方向发展,就目前各国的研发来看,没有一个统一的标准和模式,有的是以智能化的无人战斗机为主,有的仍然重视人工驾驶战斗机,有的干脆以半人工半无人化为研发对象。

对于我军下一代新战斗机,歼-20总设计师杨伟给出的答案是,将具有超远航程和长航时,以及强悍的机动性;有先进的传感器、超强人工智能,飞行员将从之前的独立操作,转变为大部分人工智能完成,仅作为系统的监督者和总体决策者。

下一代新战斗机,将具备更强的隐形能力,极有可能采用超音速无尾三角翼气动布局,彻底取消平尾和垂尾,能做到全向隐形,速度和隐形能力,都较当下的歼-20更上一个台阶。

此外,将极大提高下一代新战斗机防御能力,极有可能装备高能激光炮或者先进电磁炮,对来袭的各类导弹更具硬杀伤力,而绝非传统的软干扰模式,因此,新战斗机的作战能力将更强悍。

在研发成功F-22和F-35以后,在中俄都研发成功隐形战斗机之后,如何继续保持空中优势,就成了美空军的心头大患,因此,美空军的未来新战斗机项目,截至到现在,仍然是举步维艰。

原因就是美空军打算打造绝对的优势,美空军和各战斗机研发制造厂家进行了三番五次深刻的探讨,最终结果却出人意料,多次战斗机竞标,所有投标方全部认输,表示无能为力,所以美国对下一代新战斗机的研发就目前来看,事实上已经走进了死胡同。

最简单的,却成了最大的难以调和的矛盾,就是高超音速和隐身性能之间的矛盾,美国人在上世纪六十年代就研发成功了3倍音速飞行的SR-71黑鸟战略侦察机,比当时的防空导弹飞行速度都快,高空高速在全球任何国家的上空如入无人之境,可谓来去自由。

但是高速巡航以后,不管战机设计师如何努力,在高速飞行时与空气激烈摩擦,产生的高热信号,始终是无法避免和消除的。

因此,在红外探测器上,SR-71黑鸟战略侦察机就像一个明亮的红太阳,且高超音速飞机机体表面会产生高达300多度的温度,很难找到耐久的隐形涂层材料。

据此,高超音速和隐形性能,二者就是一对悖论,综合起来就目前来看,美航空研发人员仍然找不到两者有机融合和协调的途径,进而严重影响了美空军下一代新战斗机的研发进程。

美国空军面临着二选一的答题,要么单独研发高超音速战机,牺牲局部的隐形性能;要么研发具备良好隐形性能的战机,但却不可能高超音速飞行,总之,鱼和熊掌,两者不可兼得,美国空军总得取舍。

在德法西等欧洲国家并未研发成功美标第4代隐形战机的前提下,就开始联合研发所谓第6代战斗机,包括英国也跳过了美标第4代隐形战斗机,在单独研发第6代战斗机,且都在开发无人战斗机。

美国和中国研发人员却一致认为,从效费比的角度来说,无人机更合算,毕竟不存在宝贵的飞行员牺牲;但有飞行员存在,在复杂环境下作战更灵活,能有效应对各种突发战场态势,而无人机还差得很远,要做到传统性制空,还必须使用有人驾驶的战机。

对于下一代新战斗机,美中等战机研发强国,都在各自积极探索当中,路途肯定遥远,美空军都倍感压力,在战机高速性和隐形性能上,就是一对难以调和的悖论,一时半刻,肯定是无解的,除非新型耐热材料耐热涂层研发成功,否则,这对矛盾就很难在短时间内克服。

因此,下一代新战斗机的研发和制造,都是困难重重的,航空设计师的想法都很好,但设想和现实总是有很长一段路需要趟过去的,现在,还真的很难说中国,一定能在下一代新战斗机的研发上能引领世界潮流。

但就目前的态势来判断,个人认为下一代新战斗机非常有可能率先在中国实现突破,其此,才轮到美国,俄罗斯肯定不行,国力下降太快,苏-57隐形战机整到现在,都未能实现服役。

欧洲国家美标第4代机都缺失了,直接去搞无人机,就以为是第6代机了,似乎有点不自量力了,看英国人整出来的模型,都是些啥玩意,答案就已经不言而喻了,欧洲在新战斗机领域,距离美中相差太远了。

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