【简介：】这个问题涉及到军用航空制造业的全球发展近况，老鹰航空来回答一下吧：
独立制造战斗机需要拥有全套的航空工业体系和教育体系现代战斗机虽然按照技术特点划分成四个代级（也有五
这个问题涉及到军用航空制造业的全球发展近况，老鹰航空来回答一下吧：
独立制造战斗机需要拥有全套的航空工业体系和教育体系现代战斗机虽然按照技术特点划分成四个代级（也有五个代级的划分方法），第一代战斗机不过是刚刚配置喷气式发动机的亚音速战斗机，而最新一代战斗机已经是具有隐身型、信息化、网络化和超音速巡航能力的先进战斗机。任何一个国家想完全依靠自己的国内工业力量进行研发和制造就必须具备完整的航空工业体系。
从人才教育开始作为起点，国内必须拥有开设航空工程专业的大学、开设航空制造专业的职业学校，以及培养飞行员、试飞员的飞行学院，这个不是一两年就能实现的。
此外全国需要拥有设计到飞行器设计、制造、试验、试飞的专业部门，拥有航空发动机、导航系统、雷达系统、飞控系统、武器系统、燃油系统、液压系统、电源、人机环境系统等相应的配套单位和企业，当然总装厂也要具备。这些分系统的研发和制造又是需要一大帮人才队伍，背后又涉及到培养和教育问题。
所以，能够独立研制现代喷气式战斗机的国家（只讨论具备研发3代机及以上级别）放眼全球，其实很少，大概只有下面几个：
1、美国；
这就不用多说了，航空工业是美国的立国产业，美国波音、洛克希德马丁都是全球最强的军用飞机制造商，同时还拥有科斯林、霍尼韦尔、GE、诺斯罗普格鲁曼等一大堆世界专业级配套供应商，美国的航空产业还是相当完整的、而且各个分系统研制能力都是世界一流的，完全不需要从国外采购任何部件。
2、俄罗斯；
有苏联时代庞大航空工业的传承，俄罗斯的军用飞机制造业底蕴还是相当强的，除了民用飞机相对薄弱一些，战斗机领域从发动机到雷达，全部独立自主是没有问题的，唯一的问题就是资金。只要资金不是问题，那就没有问题；如果资金有问题，那就是大问题。
3、中国；
咱们国家航空制造业通过七十年的追赶发展，如今也是形成了完善的工业体系，各个代级的飞机全部能够研发和制造，虽然在发动机方面存在一定的差距，但是拥有自己研发和制造军用涡扇发动机和涡喷发动机的能力，这一点很重要，只需要时间的作用，迟早能够研发出世界一流的航空发动机。
4、法国；
法国的航空工业相对而言曾经很好，现在基本上属于二流水平，但是依然拥有独立性，毕竟自己可以研发航空发动机，达索公司和斯奈克玛公司的存在就是最好的证明。
除此之外五常中的英国虽然拥有罗罗公司可以独立研发航空发动机，但是如今英国已经日落西山，很多很多很多年不搞战斗机设计了，人才队伍早就形成断层了。其他的以色列、日本、韩国、印度、瑞典、意大利等等，虽然自己也推出了自产的战斗机，但是离不开国外的发动机或者技术支持，单凭一己之力是不具备研发能力的。
——问题就回答到这里了——
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中国，美国，俄罗斯
德国制造能用一百年！那么需求小于供货～德国能更好地发展吗？
会的，德国人在经营理念上是上乘的。再加上及时的技术更新，相信没问题。
德国的产品先进，科技领先，各种东西近乎完美，掘进机，汽车，农业机械，小到厨房用品，专业，精致，好使，周到，让人竖大拇指，德国的东西在世界范围内不会供大于求的，德国人会根据情况推陈出新，更新换代的，。如果供大于求，德国人会迅速停产，拿一个新的东西替代的。
