【简介：】通航发展眼前需要解决的问题:
----开放通航商用飞行员培训和机务人员培训,降低通航从业人员成本;
----降低或减免通用航空器进口关税和进口环节增殖税(两项高达23%,而大型
通航发展眼前需要解决的问题:
----开放通航商用飞行员培训和机务人员培训,降低通航从业人员成本;
----降低或减免通用航空器进口关税和进口环节增殖税(两项高达23%,而大型运输机为6%);
----降低通航小机场建设门槛,批准通航小机场使用空域开放试点和专用通航转场航线;
----取消通航作业任务审批制度,切实开始落实《通航飞行管制条例》。。。。。
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中天钢铁集团有限公司的发展前景
围绕“创造全国最高水平的循环经济，创造全国最高水平的技术工艺，创造全国最高水平的质量效益”的发展方针，打造现代化、多元化、国际化集团，中天钢铁正向着绿色钢城、千亿集团、百年企业的宏伟目标阔步迈进！
美国通用汽车公司,除了生产汽车还生产了些什么?
通用汽车旗下的轿车和卡车品牌包括：别克（BUICK）、凯迪拉克（Cadillac）、雪佛兰（Chevrolet）、GMC、通用大宇（GMDAEWOO）、霍顿（Holden）、悍马（Hummer）、欧宝（OPEL）、庞蒂亚克（PONTIAC）、萨博(Saab)、土星(Saturn)和富豪（VOLVO）。在一些国家，通用汽车的销售网络同时还销售通用大宇、五十铃、富士（速波）和铃木制造的汽车产品。通用汽车公司的售后服务和零部件业务部通过通用汽车、通用汽车Goodwrench和AC德科的品牌进行汽车零部件的销售；而通用汽车动力总成部则负责汽车发动机及变速器的市场销售。
为什么我国还没有制造出可用的航空发动机
感觉你不是很了解国产发动机吧？是这样的我国是有自主研发的航空发动机的而且性能还可以
以下是一些资料 这些是近年来我国自主研发的发动机，每一台都可以在网上搜到资料。对我国
科技技术要有信心呀，最近航母不是也下水了么，要相信祖国的实力。
1、湖南株洲南方公司：
【WS11】（仿乌克兰AI25），小推力不加力涡扇 ，推力16千牛，2002年已批量生产，用于K8、无人机。
【WZ8G】★（WZ8A改），小功率涡轴，功率600千瓦，预计2005年批量生产，用于Z9系列、Z11系列升级。
【WZ6】（仿法国???），中功率涡轴，功率1100千瓦，2000年批量生产，用于Z8系列。
【WJ8】★，中功率涡浆，功率2000千瓦，2004年已批量生产，用于Y8X（国产6桨机）系列。
2、四川燃气涡轮院：
【WS500】★，小推力涡扇 ，推力5～10千牛，2005年已批量生产，用于无人机、巡航导弹。
【WS15】★,高推重比大推力涡扇，加力推力达180千牛，在研，用于未来四代战机。
3、陕西西安航发公司： 【WS9秦岭】（仿改英国斯贝202），中推力涡扇 ，加力推力92千牛，2002年已批量生产，用于JH7A（飞豹）系列。
4、贵州黎阳航发公司：
【WS13天山】★（仿俄罗斯RD93改型），中推力涡扇 ，加力推力85千牛，预计2006年批量生产，用于FC1(J9)、双发型J10C。
【WS13A泰山】（WS13缩小涵道比改型），中推力涡扇，加力推力75千牛，预计2006年批量生产， 用于J7、JL9和J8系列升级换代。
【WS13B】（WS13大涵道比不加力改型），中推力涡扇，推力70千牛，预计2006年批量生产， 用于支客。
5、辽宁沈阳黎明公司：
【WS10A】★，大推力涡扇，加力推力138千牛，2005年初已批量生产，用于J11系列。
【WS10B】★，大推力涡扇，加力推力138千牛，矢量喷管，预计2006年批量生产，用于J10、J11系列。
【WS10C】★（WS10A大涵道比不加力改型），大推力涡扇，推力100千牛，2004年已批量生产，用于H6新改、大运、大客。
【WP14C】 （昆仑Ⅲ），中推力涡喷 ，加力推力82千牛，量产不祥，用于J7、JL9和J8系列升级。
