【简介：】制造业的出路是，永远要有自己的核心技术和产品。并要紧跟时代步伐！
制造业目前面临哪些问题？不重视人才培养，留不住年轻人。缺少了核心竞争力，重制造，不重研发。这些都是弊端。传
制造业的出路是，永远要有自己的核心技术和产品。并要紧跟时代步伐！
制造业目前面临哪些问题？不重视人才培养，留不住年轻人。缺少了核心竞争力，重制造，不重研发。这些都是弊端。传统制造业已经来到工业4.0，要有全新的思维来适应。科技发展到如今，一定是智能化，数据化方向。
制造业人才培养缓慢，有核心技术人才难找。一个行业的发展兴旺都离不开人才。有没有发现现在年轻人都不怎么愿意投身于制造业！工作发展前途并不是很乐观。做技术需要耐心，要有超强的毅力。对于个人专业技术要求比较高。技术是要通过大量时间的积累，打好基础，才会有成就。并不是一朝一夕能完成的事情。大多数年轻人宁愿送外卖，也不愿意做技术。这个时间成本太高了，很多人坚持不了。
更多的是来工厂干不了几天就干不下去。环境不好，工资低，发展慢，这些种种原因，让人望而却步。
很多制造业公司还是利用人口红利，廉价劳动力。工资待遇迟迟得不到提升。虽然我们国家是制造大国，但是很多核心技术还是掌握在老外的手里。那么一般的技术人员工资就不会高。这就是一个恶性循环。薪资待遇没有吸引力。
想要改变现状，必须提供更完善的职业发展通道。更具诱惑力的薪酬待遇。
传统制造业，重制造不重研发。现状是重制造，轻研发，我们是制造大国，但是大多数都是以代工为主，缺乏技术创新！很多技术都是引进的。代工产量高才赚钱，拼命使用廉价劳动力，挣的微薄利润。没有真实实力，工厂订单掌握在他人手里。发展容易被制约了。
研发需要投入大量的资金，人力！还要有漫长的时间，等待期！能不能收获还不一定。这是大多数老板，不敢重研发的心里想法！现在是两难的境地，就看你要未来还是现在！
没有把品牌做强。利润就上不来，干着苦活累活，还不赚钱！同样的产品，国外价格高，我们却要低一大截！是要改变的时候了！
制造业想要变化，就要深度拥抱互联网现在线上与线下密不可分了！想要做大，通过互联网，是业务，能快速发展！很多工厂，没有新思维，只会墨守陈规一板一眼，发展非常缓慢！互联网是一种手段，降低成本，增加产能效果明显。
在品牌上利用新媒体创造快速树立形象。在网上的传播力量是非常强大的。比你打多少广告都强。
在运营上通过大数据数字化的操作更精准定位。建立起更强大的竞争力。
在管理上，优化组织结构，让管理更有效率。在互联网的时代效率最关键！不要搞那种层层审批，浪费时间。
制造是基础行业。影响着我们生活中的方方面面，经济发展都离不开！需要年轻人，提供更多的创造力。随着国家的重视，制造业一定会有很好的未来。
航空航天类专业就业情况怎样？
大家好，我是高校专业哪些事，今天就简单说一下航空航天类专业的就业情况。。。
我来废话几句吧。我说的可能不好听，可能很多人不愿意听，或者影响了某些青椒的利益，我都所谓。
我是某985毕业，后硕士毕业，毕业十几年了，在某**院所工作，身边同事基本是哈工大，两电，西工大，北航等；老牌军工院校。两电虽然不是国防院校，但是实际以前是国防院校，他以前的主管单位变成了中国电子科技集团公司，也是军工集团
么用吹嘘的意思，工作性质也是军工，基本就是和军方及军工单位打交道，比如电子集团，航空集团，航天科技，航天科工 ，船舶，兵器等来往广泛。
航空航天真正厉害的就上面四个学校。涵盖了航空航天，兵器这三大集团，其他军工集团基本没有航空航天项目（没有主导航空航天，可能参与部分设备）。
身边工作的各大名校硕博，哈工大中科大北航北理，以及西电成电的都有。工作十几年基本形成了专业共识。
那就是:谨慎报考航空航天类专业。
1.就业范围，航空航天这些专业就业范围狭窄，去军工外基本没有就业机会，军工内也是属于比较苦类的专业，航空航天专业其实就是传统力学机械制造的延伸。
有的人说我就想做军工，为国家做贡献，我告诉你，学电子信息计算机，这个更容易进军工单位。各大军工集团招最多的就是电子信息专业，而不是什么武器发射，飞行器设计。发动机设计。。
2就业难度航空航天现在就业难度比较大了，本科生基本没有可能进去了，去了也是边缘打杂的角色。不论你是哪个学校的。
尤其北京各类研究所，因为可以解决户口。现在已经硕士都很难了，而且很多都是解决完户口就开始违约。。。基本是北航学生违约率最高。因为待遇实在感人，讲情怀，讲奉献很难忽悠住北京大城市的名校学生，也就西工大哈工大还能忽悠一下。
当然科研主流是硕士+博士。我十几年前进去的时候就是这样，身边同事基本都是硕士博士。个别关系户也是打杂的。
3，航空航天转行情况。因为军工企业难进，基本很多航空航天专业本科生都考研转行去计算机，电子，自动化等。北航最明显。西北工业学生眼光次点，很多蹲在大西北了。
北航就业面向军工集团，比如中国航天科技录用184个研究生，只录用2个本科生，，航天科工录用156个研究生，才录用1个研究生，
兵器工业，兵器装备集团，核工业，中船重工都没有要本科生。
4，这些航空航天类名牌院校，就业最好的是计算机，电子。不是航空航天，更不是材料。相反，材料航空航天类专业基本接近垫底。北航毕业生就业行业，。主要是信息技术行业。
虽然我知道哈工大，西瓜大材料是第一大学院。北航的材料也是大院。每年动辄几百的材料本科研究生。
4，航空航天是个大系统工程，你想参与进去其中。航空航天具体专业只是这个大系统中很小的一个分子，比如设计到飞行控制，通信，机械，电气，动力，信息处理等等等。
5，航空航天设计专业，基本都是螺丝钉，博士毕业才有资格去设计。飞行器设计，发动机设计等等。其实博士也就具备一定的基础而已。。最多也就是去修修补补吧。
最后补充连个小图。(来之知乎)
普通人眼中的单位航空航天
航空航天眼中的航空航天:
还有讨论，欢迎留言。
康师傅真厉害,专坑航天人.........。
此类方便面。。加班。一吃吐。。。。
某985航空航天类专业毕业，现就职于北京某航天院所的过来人劝说两句吧，防止有小孩再选错路。
老一辈千万不要用情怀为自己的孩子选专业。学航空航天类专业需要孩子本身有情怀才行，要不然他以后的路会比较难走。这类专业就业面基本就是军工院所，进去后转行比较困难，就业面窄，待遇的话，在二三线城市还算中等水平，如果想在一线城市，差不多只能保证饿不死。女生也还好，男生强烈不建议进入系统内，因为同样学历同龄人的收入是你的好多倍。而且在可见的未来，以系统内的收入来说其实在一线城市安顿下来是不现实的，所以，年轻人每年从系统内往外跳的人很多，这两年时不时出现的关于航天人离职的新闻只是这波离职潮的一个侧面反馈。
所以对于选专业来说，如果想留在一线城市，穷IT，富金融，根据自己的家庭条件选即可，至于航空航天类专业，家庭富裕而且真的有情怀，也可以选，毕竟听起来高大上，做的也是一件有意义的事儿。如果去二三线城市，倒也能选，养家压力没那么大。
