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我国研制的运20运输机性能如何?将来有什么改进的空间?

作者:Anita 发布时间: 2022-06-16 13:59:22

简介:】运-20起飞重量达220吨,可以载重66吨,巡航速度可达700公里/小时,航程超过7800公里,其可以搭载中国陆军最新型的99A2型主战坦克或约150名全副武装的士兵。从上述参数可见,运-20性能

运-20起飞重量达220吨,可以载重66吨,巡航速度可达700公里/小时,航程超过7800公里,其可以搭载中国陆军最新型的99A2型主战坦克或约150名全副武装的士兵。从上述参数可见,运-20性能超过了俄制伊尔-76,和欧洲的A-400型运输机。运-20成功的弥补了我国战略投射的短板,更为深远的意义则是以运-20为平台,改装成加油机、反潜巡逻机、电子侦察机和预警机等机型,是我国建立战略打击和机动能力的基石机型。运-20的机体布局合理,其加宽加高的货舱可以很好的适配运输超高、超宽货物。运-20在机体结构、减重和气动布局方面的设计都超过了伊尔-76.耗油率更是后者的80%。运-20采用顶置翼盒,可以保障货舱的完整性。翼下净高度也超过了美国的C-17,便于按照最大机舱高度放置超限货物。

运-20有很强的场地适应能力,其采用大展弦比主机翼,机翼的前缘后掠角固定,尾翼则是悬臂式T形垂直尾翼,它还应用了三缝襟翼设计和前三点式起落架。此外运-20还应用了大量先进技术,例如3D打印技术生产零部件,降低了飞机的结构重量,提高了升阻比。

运-20还是一个很好的“空中力量倍增器”,它后期可以改装成空中预警机、电子战机、加油机等。运-20具备巨大的货舱,推力强劲的发动机,拥有很好的抗损伤和野战机场起降能力。此前只有美国、俄罗斯、乌克兰又能力建造大型军用运输机,而运-20的诞生让我国也具备了相同能力。这是我国大型运输机上新的里程碑。

运20的水平上已经超越原来依靠进口的大型运输机——伊尔76运输机,无论是运载能力,还是机身容纳空间,航程,都有较大的提升,运20的运载能力大约为66吨,实战任务时,可以运载更多的空降兵和空降兵部队的机械化载具,将进一步提升空降兵部队的战斗力,今后执行的海外撤侨任务,也可以用该型号运输机执行,国产大型运输机绝对比伊尔76的可靠性高很多,也能进一步提升海外侨民的自信心。

运20最初使用的发动机为和伊尔76同样的D-30-KP-2发动机,后期会逐渐改装为使用国产发动机WS20,WS20是根据装在国产战斗机上的WS10发动机为核心改装的大涵道比发动机,推重比优于当今世界很多大涵道比发动机。

改进方面,运20肯定会执行很多特殊类型任务,今后可能会改装加油机、电子战飞机。

当然目前我军航空兵,预警机方面仍然是一个短板,以伊尔76为平台改进的空警2000数量太少,全军也仅有4驾,而以运9为平台改进的空警500预警机,滞空性较差,不能保持长时间留空,运20是一个非常合适的平台,从运20的气动外形来看,加装预警T/R雷达的难度对于当代中航的实力来说,难度并不大,所以今后很有可能在运20这个大型运输机的平台上改进滞空性、侦查、数据链共享能力更强的预警机。

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