【简介：】我个人还是比较看好航空港的前途的。
但是也要考虑到航空港区的定位以及你的个人需求，毕竟离郑州市区实在是太远了。
如果你是计划买房，除非你在港区上班的同时在港区住。如果
我个人还是比较看好航空港的前途的。
但是也要考虑到航空港区的定位以及你的个人需求，毕竟离郑州市区实在是太远了。
如果你是计划买房，除非你在港区上班的同时在港区住。如果在金水区等市区上班，首套房不建议在港区买，否则会苦逼到让你怀疑人生。毕竟还是太偏，交通不方便。就算是开车，每天也得折腾一小时。郑州不是北上广，房价还没有离谱到那种程度，没必要住港区去。
再来看看政府给航空港区的规划：
国际航空物流中心、以航空经济为中心的现代产业基地、中国内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中国中原经济区核心增长极。
可以说，航空港区将来会成为郑州对外贸易、交流的一个重要的窗口。
郑州市政府对航空港区寄予厚望，放眼全国，他的地位也是不容忽视的。
北抵双湖大道、南邻炎黄大道、西起京港澳高速、东至规划S223干线，规划了用地面积415平方公里。
港区的生态规划还是挺不错的，目前来看房价也不高，可以买个房子投资或者养老用。
看下港区的部分生态园：
万花筒水剧场花香源莲鹤湾
2013年3月，国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》，郑州航空港成微全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。
2016年初，凤凰卫视名嘴吴小莉曾向时任河南省委书记的郭庚茂提出一个问题：郑州航空港“对标”的城市是哪个？郭庚茂回答：“芝加哥。”郭庚茂不止一次提到，要把郑州航空港打造成中国的芝加哥，东方的芝加哥。
当时筹建的一把手都这样说，你觉得郑州航空港未来发展前景如何？
大家对郑州航空港了解可能不多，但肯定知道芝加哥。芝加哥是美国中西部城市，交通运输业发达，是美国最大的空运中心和铁路枢纽，也是世界上最大的一个内陆港口，被称为“美国的动脉”。
而郑州处于中国的中部，作为河南省省会、河南最大的城市，郑州无论是区位优势、人口优势、交通优势都非常大，再加上近些年国家对中部发展的日益重视，河南在政策上获得的支持力度也越来越大：中国（河南）自由贸易区、中原经济区、郑州航空港经济综合实验区、郑洛新国家自主创新示范区、中国(郑州)跨境电子商务综合试验区……目前，郑州已成为国家明确支持建设的国家中心城市，而航空港作为郑州乃至河南一大经济增长极，承担着无比重要的角色。
根据《河南省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路实施方案》，河南在“一带一路”建设中的定位是：“一带一路”重要的综合交通枢纽和商贸物流中心、新亚欧大陆桥经济走廊区域互动合作的战略平台、内陆对外开放高地。
作个不恰当比喻，在这些规划中，郑州航空港就起到了一个“口袋”的作用。也就是说，没有这个“口袋”，外面的东西它就进不来，就算进来也不好放，而里面的东西他也出不去。
航空港这个“口袋”有多厉害呢？
我国中部六省开通的14条国际全货机航线中，13条都在郑州。2017年1月，郑州机场客、货运量在中部机场实现“双第一”，国际地区货邮吞吐量占比超过60%；2016年，航空港实验区地区生产总值622.5亿元，是2010年的22.5倍，年均增长38%！外贸进出口总额482亿美元，是2010年的3430倍，年均增长288.3%，占全省的67.6%、全市的88.3%；2016年，航空港区手机产量达2.58亿部，全球每7台智能手机中，就有1部产自这里。
到2020年，航空港地区生产总值预计达到1000亿元，进出口总额将达到710亿美元。
根据现阶段规划，航空港区将是一个415平方公里的生态智慧航空大都市，航空港核心区的会展中心，规划会超东区会展中心三倍。你说它的前景好不好
