【简介：】排名还可以，能进前20吧。毕竟航院开设这门课程还是比较靠前的。唯一的劣势就是航院是二本，不是985.211。
郑州航院有三个特别好的专业：会计学，档案管理学、工业工程。航院的工业
排名还可以，能进前20吧。毕竟航院开设这门课程还是比较靠前的。唯一的劣势就是航院是二本，不是985.211。
郑州航院有三个特别好的专业：会计学，档案管理学、工业工程。航院的工业工程专业在河南省排名还是比较靠前的。放眼至全国，这个专业相对还是比较好的。每年中航来招聘，就冲着这三个专业来招聘。有好多这个专业的学生毕业后，就进入了中航工作。
郑州机场到许昌，明年9月底有望开通市域铁路, 你怎么看？
促进中原城市群深度融合，构建郑州中心城市辐射带动作用，有利于郑许一体化发展，从而带动中原崛起！郑州与许昌在人才，产业链，资源，优势互补！许昌与郑州之间有长葛市新郑市两市都是全国百强县级市，，许昌县撤县划区建安区，许昌往北发展有城乡一体化示范区，魏都区产业集聚区，建安区新区，中德许昌产业园，长葛市大周产业区，以及长葛市新城，其中民营经济发达占全市经济一半，上市企四家，众品集团，黄河旋风，森源重工，金汇集团，远东传动轴，大周陶瓷卫浴建筑，机械加工，汽车零部件等，郑州往南发展航空港做大航空产业，物流，成立河南首家本土中州航空公司，并与卢森堡成立货运公司，打通全球贸易！郑州米字形高铁网络逐步开通，高铁郑州南站正在加快施工，铁，公，机，实现零换成！郑许市域铁路串联高铁许昌东，高铁许昌北，长葛市新城，新郑机场，预留郑登洛城际铁路新郑北站，郑州南站，几大枢纽！人流客流不可估量！郑州全段走地下与郑州地铁17号线换乘直达北港市区，列车采用地铁编组，许昌东，永昌大道走地下，出地面到长葛市华夏幸福城走地面！
感谢邀请，这是一件喜大普奔的好事，在郑许一体化建设中，郑州到许昌的城际铁路正在修建，计划连接郑州南站和许昌北站。
关于郑许一体化建设是在2018年3月份提出的，并且还研究了郑州到许昌80公里间的发展问题，其中郑许城际则是重要的措施，未来许昌北站还会与许昌东站通过城际连接，不仅如此，在中原城市群路网规划中，郑许城际还将一路南延到漯河、驻马店等地。
郑许城际计划就是在2020年底前开通运行，届时许昌也将纳入郑州的半小时生活圈，与新郑港区实现对接。现在从许昌前往郑州就有高铁、高速等多种方式，高铁也就是不到半个小时，非常方便，而城际铁路也主要是作为市域间的旅客运输，为郑州建设大都市区服务。
在港区和许昌之间比较重要的节点是长葛市和新郑市，这两个县市也均为我国的百强县，所以未来这80公里内将会打造以新郑、港区、长葛、建安区等为节点的经济长廊。而郑许城际起着至关重要的连接作用，不过现在郑州南站尚未建成，在明年郑许城际建成后很有可能先与郑州东站连接。
总之，郑许城际明年建设通车后，两地间来往也更方便，对于郑州建设大都市区也有着重要意义，同时也能为港区注入新的活力。
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