【简介：】早在郑州航空港试验区成立之前，郑州就曾有过“中原航空公司”和“河南航空公司（鲲鹏航空）”，虽然由于种种原因现在已经不运营了，但是还有新的航空公司在运营中，例如河南航投和卢货
早在郑州航空港试验区成立之前，郑州就曾有过“中原航空公司”和“河南航空公司（鲲鹏航空）”，虽然由于种种原因现在已经不运营了，但是还有新的航空公司在运营中，例如河南航投和卢货航成立的合资货运航空公司、中州航空公司等。
中原航空是河南省地方航空公司，基地位于郑州新郑机场，成立于1986年5月15日，主要经营省内、省际航空客货运输。曾拥有5架波音737-300、1架空客A320和2架运-7。在2000年的中国航空公司改革浪潮中，被并入中国南方航空公司。南航在中原航空的基础上建立了中国南方航空河南分公司。
河南航空有限公司前身为鲲鹏航空，2010年初易名为河南航空。其控股方为深圳航空（持股51%），另外深航原控制人李泽源控制的两家境外公司持有49%的股份。2007年 9月，深航和美国梅莎航空集团、美国山岳信托公司合资成立鲲鹏航空。鲲鹏基地最初在西安咸阳，后来深航和河南省政府签署协议，鲲鹏易址郑州并更名为河南航空。河南航空身负“河南人自己的航空公司”重担。然而因李泽源接受调查后，鲲鹏航空的运营也颇有波折，虽然更名成功但几个月后便发生了恶性事故“8·24空难”，事故共造成44人遇难。空难发生3天后，地方工商行政管理局便撤销了河南航空有限公司的企业名称登记。
2013年3月8日之后，国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，随后航空港的建设更进入了一日千里的状态。2017年的货运量更是突破50万吨，跻身世界货运机场前50强。客运量也是突破2430万人次，名列中部地区第一。从最新的河南省企业查询信息中得知，2016年已经悄然注册了中州航空有限责任公司，业务包括“国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务”。然而在2017年8月主要投资方河南商丘春来集团退出，河南中州腾飞国际货运代理有限责任公司进入。而河南本土地产大佬胡葆森也在2017年5月注册了郑州中原国际航空控股发展有限公司。
专业的人干专业的事儿，希望郑州早日拥有真正拥有国际化视野的专业运营团队的航空公司。
早前河南是有中原航空公司的。
九十年代末，应国家民航局大整合，做强三大航空公司。原中原航空公司和南方航空公司合并，成立新的南方航空公司(南航)，当时中原航空公司只有三架飞机，而南方航空公也只有五架飞机，南航是8架飞机起家的。合并后原中原航空公司，改为南方航空公司河南分公司。当时曾是大力报道宣传，但河南从此失去了自已的航空公司，为此也深悔不已。
