【简介：】一、航天三菱8at怎么样？航天三菱8AT是一个很不错的自动手动变速箱,主要特点有以下几点:• 稳定性好:8AT变速箱采用双离合器设计,在起步和换挡时非常平稳,舒适度高。• 工作效
一、航天三菱8at怎么样？
航天三菱8AT是一个很不错的自动手动变速箱,主要特点有以下几点:
• 稳定性好:8AT变速箱采用双离合器设计,在起步和换挡时非常平稳,舒适度高。
• 工作效率高:8速变速箱的效率高于同类7速变速箱。
• 变速快速:8AT变速箱的换挡速度快,响应迅速。
• 油耗低:8速变速箱相对于同等级变速箱而言具有较低的油耗。
• 可靠性高:三菱汽车的变速箱整体而言可靠性较高。
航天三菱8AT无论是在工作效率、变速快慢、稳定性和油耗方面都表现不俗,是一款值得信赖的变速系统。
但是同时也要注意:
1. 任何变速箱都存在老化等问题,长期使用后仍需要定期维护和更换液体等。
2. 使用过程中仍然会出现故障问题。
3. 8AT变速箱相对于手动变速箱而言结构较为复杂,维修费用大多会高些。
所以总的来说,航天三菱8AT是一个不错的自动变速箱,但是长期使用仍要注重维护。以上信息仅供参考,具体情况还需结合用户实际使用经验。希望能为您提供参考。
二、航天三菱和三菱的区别？
航天三菱是指中国航天科技集团下属的一家汽车制造企业，成立于2003年，是中国自主品牌汽车的代表之一。而三菱是日本三菱集团旗下的汽车制造品牌，也是全球知名的汽车制造商之一。
两者之间的区别在以下几个方面：
1. 所属集团不同：航天三菱属于中国航天科技集团，而三菱则属于日本三菱集团。
2. 地域不同：航天三菱是中国的汽车制造企业，而三菱是日本的汽车制造企业。
3. 品牌影响力不同：三菱是全球知名的汽车制造品牌之一，而航天三菱的品牌影响力相对较小。
4. 车型产品线不同：航天三菱目前主要生产小型车和SUV，而三菱则在全球市场销售多款车型，包括小型车、中型车、SUV、MPV等。
总的来说，航天三菱是中国自主品牌汽车的代表之一，而三菱则是全球知名的汽车制造品牌之一。两者在品牌知名度、产品线等方面存在明显差异。
三、沈阳航天三菱发动机质量怎样？
在几年前几乎所有的国产自主品牌的车型使用的都是国产三菱的发动机，分别为沈阳航天三菱及哈尔滨东安三菱。而其中的沈阳航天三菱是有中国日本及马来西亚三国五方合资组成的合资公司。日本三菱占25%。
在国内自主品牌车企还没有能力自主研发生产发动机的年代，国产的三菱发动机就成了首选。几乎所有的自主品牌车企都使用过国产三菱的发动机。应该说国产的三菱发动机质量还是非常不错的。其中沈阳航天三菱更是为人所称道！
1997年8月，沈阳航天三菱成立于沈阳。航天三菱以引进日本三菱自动车4G6系列 （2.0/2.4L ）、4G6 MIVEC （可变气门正时及升程技术）系列 （2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）发动机制造技术为主。该发动机具有技术领先，低噪音、低振动、低油耗特点，排放可达到国内最新标准。直2007年后又引进三菱最新引进的A9系列发动机，具有高性能、轻量化、高环保等主要特点,是继在德国生产销售后，全球上第二家及亚洲首家生产销售此款发动机的公司。
由前面的介绍可以知道，实际上，沈阳航天三菱的发动机引进的大多都是上世纪九十年代的技术。只有A9系列发动机才是有2007年引进。也就是说，目前国产的三菱发动机其实都是三菱比较落后的技术的产品。但是不是说技术落后，就意味着质量不好呢？答案是否定的！虽然沈阳航天三菱发动机技术落后，发动机功率往往较低，油耗也不见得有多省，但其继承了三菱发动机质量可靠，经久耐用，保养便宜的特点。一般使用上是没有任何问题的！
四、航天三菱发动机用什么机油？
这发动机，用5W-40有点太浪费了。夏天半合成的10W-30就足够了
五、东安三菱和航天三菱哪个好？
东安三菱比航天三菱好。
东安三菱在汽车行业有着举足轻重的地位，早期的大部分国产车装配东安三菱发动机，比如长城、吉利、比亚迪、华晨等一众国产车。可以这样说，三菱发动机支撑起了我国早期的汽车产业。
六、沈阳航天三菱和东安三菱哪个厂好？
两个城市对比看， 从长远看沈阳更好一些。
待遇估计差不多。其余你也要考虑房价等综合因素。
七、沈阳航天三菱发动机质量怎么样？
沈阳是老工业基地，工业基础十分雄厚，人才很多，产业工人素质也很好，并且人数多，沈阳航空三菱发动机公司的产品质量很好，多年来得到市场的认可和好评
八、沈阳航天三菱发动机，是日本的吗？
沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司出资组建的中外合资企业，成立于1997年8月。
中国航天汽车有限责任公司占股比30%，三菱自动车工业株式会社占股比25%，沈阳建华汽车发动机有限公司占股比21%，马中投资控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式会社占股比9.3%。
公司注册资本73，825万元人民币，资产总额304,879万元(2012年4月底)，厂址坐落在辽宁省沈阳市浑南新区航天路6号。
扩展资料：
公司占地面积306004平方米，建筑面积100000平方米。 公司有缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆和主轴承盖等6条机加生产线；2条缸盖铸造生产线；1条发动机装配线。现发动机生产能力年产30万台。
公司的主要工艺设备、开发试验设备、检测设备和机械化运输设备均为美国、德国、日本等国外引进，技术水平达到国际先进水平。
公司现有员工人数约800人，其中有工程技术人员120人，各级管理人员110人，工人总数470人。 公司已通过ISO/TS 16949质量体系认证。
公司引进日本三菱自动车4G6系列（2.0/2.4L ）、MIVEC（可变气门正时及升程技术）系列（2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）发动机，产品具有技术领先，低噪音、低振动、低油耗，排放可达到欧Ⅳ标准。
九、2.4t 航天三菱发动机怎么样？
换上了一台更先进的大马力发动机，这台发动机来自于航天三菱动力公司，排量达到2.4升，而且带有涡轮增压模块，极限输出直接拉升到211马力，峰值扭矩高达320牛米，如此强悍的动力水平直接让这款北京212成为55年来最强的动力配置，211马力应该可以让绝大部分越野爱好者满意。
十、航天三菱4k31td发动机如何？
这款发动机很不错，计较省油。
三菱4K31td发动机是缸内直喷式汽油发动机，其优点是油耗量低、提升功率大。是目前日系汽车的主推发动机。三菱4K31td发动机“独步武林”的GDI发动机，电控汽油喷射发动机是在进气歧管，气门之前的位置上喷射汽油，再经气门进入气缸。直喷式汽油发动机则是直接在气缸里面喷射汽油，而GDI发动机是直喷式的油耗相对其他方式的低。
