【简介：】一、淀粉能上飞机吗？可以的啊，但是不要太多，要是随身携带的话建议少带点因为飞机上空间小拿上拿下的不方便，再就是你的淀粉要包装好不要谁一碰就沾一身那样不太好，但还是建议你提
一、淀粉能上飞机吗？
可以的啊，但是不要太多，要是随身携带的话建议少带点因为飞机上空间小拿上拿下的不方便，再就是你的淀粉要包装好不要谁一碰就沾一身那样不太好，
但还是建议你提前到机场询问相关专业人员,以免造成不必要的麻烦
这些还是托运比较方便吧。
建议或不能托运的物品主要包括：
1、小而贵重的物品：现金，证券，汇票，信用卡，珠宝
2、急用物品：药品，钥匙，护照，旅行支票，商务文件
二、紫砂杯的保养？
紫砂杯的保养，应当注意以下几点：
首先，在初次使用前应该清洗干净并晾干，不能使用任何清洁剂或物品，因为它会对紫砂杯内壁上的毛细孔产生不良影响；
其次，使用时应避免过高或过低的温度变化，以免热胀冷缩、炸裂或变形；
最后，在存放的时候，尽量避免叠放或挤压，建议单独摆放。如此，紫砂杯才能够保持光亮、洁净并充分发挥它的良好性能和寿命。
三、怎样保养紫砂杯？
1、勤使用。一定要用紫砂杯泡茶。也许有些购置紫砂杯的朋友仅仅只是为了彰显自己的文艺气质，并不喝茶，仅仅只用于收藏。然而事实上，怎么保养紫砂杯就是要看怎么使用紫砂杯泡茶。只有频繁地使用紫砂杯泡茶，才可以让紫砂杯吸收更多的精华，才可以使紫砂杯保养得更加漂亮。
2、定期休息。要定期让紫砂杯休息。紫砂杯虽然可以吸收一定的茶汤，但是这种吸收却是有限度的，因此我们需要在一段时间的使用后给紫砂杯一点时间，让它沉淀下来，之后才能更加有效地保养紫砂杯。
3、远离油污和灰尘。假如要给紫砂杯挑出一个它最讨厌的物质，唯星紫砂商城想，那便一定是油污和灰尘了。平时使用紫砂杯时就需要注意远离油污，假如不小心沾上了油污，则一定要再油污未渗透进去前赶紧除去。不然，油污就会破坏紫砂独有的双气孔特性，也就不用谈什么紫砂杯的保养了。
四、淀粉可以带上飞机吗？
如果你在国内乘坐飞机就可以带淀粉的，要是出国就不可以带的，因为怕有细菌和病毒不能带出国门，尤其是美国非常的严格，要时刻尊守相关国家的法律。
建议或不能托运的物品主要包括：
1、小而贵重的物品：现金，证券，汇票，信用卡，珠宝
2、急用物品：药品，钥匙，护照，旅行支票，商务文件
3、不可取代的物品：手稿，祖传物
4、易碎品：眼镜，玻璃容器，液体
上述物品应随身携带，或放在可置于座位下面的随身携带的行李中。航空公司对托运行李内夹带上述物品的遗失或损坏按一般托运行李承担赔偿责任。
五、飞机模型如何保养？
飞机模型除了要定期检查各个部位以外，还要注意进行恰当的维护和保养，使用时也要注意，飞机模型的保养工作包括：
1、尽量将模型飞机置于干燥环境中，放在水平托架上为宜，机体内部可以放一些成品干燥剂。飞机模型的放置要注意放到小朋友接触不到的地方，远离阳光直射或紫外线灯。
2、在取放飞机模型时，应注意手部的清洁，避免汗液污渍随着抚摸动作，长时间停留在模型表面，每次把玩或飞行结束后，及时清洁飞机模型表面。
3、每次飞行结束，操纵者都应对模型飞机做保养擦拭。如果是电动模型飞机，可选用质地柔软的除尘毛巾擦拭浮灰；油动模型飞机则要用浓度较高的酒精喷涂在机体表面稀释油污，然后用除尘毛巾反复多次擦拭干净。
4、保养飞机模型可以定期使用专用毛刷、吹风机等对模型表面定期进行除污去垢工作，注意力度一定要轻，防止对其造成损伤和破坏。
5、飞机模型的表面涂装大多采用喷漆工艺，可以定期进行涂蜡养护，不仅可使模型飞机更加光洁靓丽，还可在其上形成一层保护膜。
六、水晶杯要怎么保养？
水晶酒杯要保持晶莹剔透，就要经常清洗。清洗时，不要把它们突然浸泡在高温或者低温的水中。不要把洗好的平底水晶杯叠在一起，以避免受压而破裂。
水洗水晶酒杯时，既不能用机器洗，也不能用清洁布擦洗，手清洗时最好的方法 注意不要抓住酒杯的脚柄去甩干或清洗，因为柄柱容易在用力的情况下造成断裂。
七、钛杯怎么保养清理？
钛杯在使用前先将杯子内外、杯盖杯口，用加入中性或弱酸性洗涤剂的温水充分洗净，或者用白醋加水泡15-20分钟，冲洗干净即可使用。
清洗方法有两种：
A.热水+白醋+小苏打粉
在杯中倒入温水，加入适量白醋，适量小苏打粉，待泛起白泡后拧紧杯盖，让杯中液体浸润污渍，放置半小时后，用牙刷刷洗杯壁即可。
B.食盐清洗法
清水将杯子洗干净，把食盐撒入杯中，着少许水和食盐混合在一起，不待其完全融化，用牙刷刷洗杯壁即可。
八、乘坐飞机可以带淀粉吗？
旅客乘坐民用航空班机，是可以带淀粉的，淀粉是面粉类食物，它不属于易燃易爆物品，如果数量超过5公斤，应该交运的。民航安检非常严格，禁止携带枪支弹药武器，禁止毒品类如揺头丸，禁止酒精，打火机，严禁吸烟，严禁携带液体，值机时旅客应如实报告物品名称。
九、飞机可以自己带杯续杯吗？
飞机上是可以自己带杯续杯的 ，因为飞机上定时送饮料及饮用水的，但是乘客由于身体的原因可能需要持续的喝水，那就可以用呼叫铃叫空姐 用自己带的杯子去接水 。
十、飞机维修保养周期？
飞机维修包括日检和周检。又称“外场维修”。其典型工作主要有：飞行航前、航后检查;每日检查或过夜检查;过境维护检查等。
1、日检：每个飞行日的航线维修。
飞行前维护：每次执行飞行任务前的维护工作。
过站短停维护：执行过一次飞行任务，经过过站维护又再次执行任务之间的维护工作。
2、周检：每7~10天所做的定期维护工作。
航线维护的工作效率常常决议了飞机能否能准时出港!是航空公司维护才能的重要指标之一!定期检查的周期划分，普通有两种的分类：
1、苏联飞机的定检周期：普通按每50小时、100小时、200小时、1000小时、2000小时...来划分的，国产飞机、发起机和机载设备普通也是按此办法划分定检周期。
2、欧美飞机的定检周期：普通按飞行小时或起落架次分为A、B、C、D检等级别。随着字母的上升，维护的水平也就越大。D检，又叫大修、翻修，D检是最高级别的捡修，对飞机的各个系统停止全面检查和装修。由于D检距离普通超越1万飞行小时，很多飞时机在D检中停止改装或改换构造件和大部件。理论上，经过D检的飞机将完整恢复到飞机原有的牢靠性，飞机飞行将从“0”开端重新统计。
