【简介：】一、航空燃油的特征？螺旋桨飞机用的是航空汽油 。喷气机用的是航空煤油。航空所使用的燃料一种单独类型的燃料。飞机使用的油有什么特点1、飞机使用的燃油称为航空燃油，质素比
一、航空燃油的特征？
螺旋桨飞机用的是航空汽油 。喷气机用的是航空煤油。
航空所使用的燃料一种单独类型的燃料。
飞机使用的油有什么特点
1、飞机使用的燃油称为航空燃油，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。
2、航空燃油分为两大类：航空汽油(Aviation Gasoline，Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。
3、航空汽油：它蒸发性能好、易燃、性质稳定、结晶点低和不腐蚀发动机零件。航空汽油是石油的直馏产品和二次加工产品与各种添加剂混合而成的。
4、航空煤油：空气喷气发动机广泛使用的石油烃燃料，根据沸点范围不同分为三类:①宽馏分型(沸点范围60～280°C)；②煤油型(沸点范围150～280°C)，高闪点航空煤油的初沸点可提高到165～175°C；③重馏分型（沸点范围195～315°C）。
5、航空煤油比汽油具有更大的热值，价格低，使用安全。适于航空燃气涡轮发动机和冲压发动机使用。用于超音速飞行的煤油还应有低的饱和蒸气压和良好的热安定性。
6、因煤油不易蒸发,燃点较高,燃气涡轮发动机起动时多用汽油。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%)，烯烃含量在2%～3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50～-60°C来限制。航空燃油中还加有多种添加剂，用以改善燃油的某些使用性能
二、航空燃油与普通燃油的区别？
航空汽油与普通汽油主要有纯度、组分、性能三种区别。
1、纯度不同：
航空汽油相比普通车用汽油是高度提纯的，航空汽油含有杂质相比较少。
2、组分不同：
航空汽油是一种透明液体，由直馏份、加氢裂化和加氢精制组分及必要的添加剂组成。它主要由来自不同部分的碳氢化合物组成。
普通车用汽油是复杂烃类(碳原子数约4～12)的混合物。用量最大的轻质石油产品之一，是发动机的一种重要燃料。沸点范围30～205℃，空气中含量为74～123g／m3时遇火爆炸。
3、性能不同：
航空汽油相比普通车用汽油在蒸发性和抗爆性性能上更高。适宜的密度、高热值、良好的燃烧性能、快速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧面积小，积炭少，不易结焦；良好的低温流动性，可满足低温寒冷地区和高空飞行的需要。普通车用汽油一般性能较低，无积碳少，良好低温流动性等特点。
三、航空燃油沸点？
航空煤油的初沸点可提高到165~175°C
四、航空燃油密度？
航空燃油是航空煤油，密度为0.77-0.80g/cm3，航空煤油密度适宜,热值高,燃烧性能好,能迅速、稳定、连续、完全燃烧,且燃烧区域小,积炭量很少,不易结焦;低温流动性好,能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求。
五、航空燃油是什么？
航空燃油是指一些专门为飞行器而设的燃油品种，质素比暖气系统和汽车所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以减低结冰和因高温而爆炸的风险。航空燃油分为两大类:航空汽油(Aviation Gasoline,Avgas)，用于往复式发动机的飞机上。航空煤油(Jet fuel)，在航空燃气涡轮发动机和冲压发动机上使用。1944年在芝加哥举行的国际会议上通过航空燃油豁免征税。
中文名
航空燃油
类型
燃料
领域
航空
闪点
38℃
最大燃烧温度
980℃
六、航空燃油什么味道？
煤油味，航空燃油就是煤油，是石油原油提炼的精品油，这种油清澈见底，有一股淡淡香味，燃烧时烟比较少，动力强劲，所以飞机燃油选择此油。
七、意狼燃油宝主要成分？
燃油宝成分包含有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等十几种材料，其主要成分是一种高分子无灰表面活性物质。燃油宝的学名为车用汽油清洁剂，属于一种化学制剂，也被称为汽油清净剂或是燃油添加剂
汽车燃油宝的成分是一种高分子无灰表面活性物质，溶于汽车燃油中的这种高分子表面活性物质，凭借其极强的吸附、润湿、增溶、分散功能可使沉积在金属表面的积碳瓦解、脱落，分散包裹成细微的碳粒胶束。
燃油宝（又称汽油清净剂、燃油添加剂）是一种车用化学品，也是第三代汽油清净剂的一种俗称，其作用是解决电喷车型燃油系统的积碳问题，快速恢复发动机较佳工况，并且弥补汽油在某些性质上的缺陷，赋予汽油一些新的优良特性，如改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等。
八、龙润燃油宝主要成分？
龙润燃油宝是一种清洗型清净剂。它的主要成分是：
1、高分子表面活性物质，它很容易溶解在汽油中，具有很强的清除积炭的作用；
2、对汽车发动机燃油进气系统起到清洗功能。由于原来汽油中的保洁型清净剂未能完全抑制积炭的形成，又会随着汽车行驶里程的增加，逐渐聚积在喷油嘴和进气阀表面；
3、而溶解在汽油中的燃油宝借助很强的表面润湿性与分散性，钻入积炭的空隙中，破坏其分子结构，并将积炭溶解成细小的微粒，将它们清洗下来。
九、航空燃油和柴油的区别？
沸点范围为180～310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平稳、光亮而不冒黑烟。目前产量不大。
煤油旧称灯油、火水，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1 号、2号、3号三个等级，只有3 号航空煤油被广泛使用。
柴油
沸点范围有180～370℃和350～410℃两类。对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。故上述前者称为轻柴油，后者称为重柴油。
轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，新标准则综合以上三个等级出台一个统一指标。商品柴油按凝固点分级分为10 号、0 号、-10 号、-20 号、-35 号和-50号六个牌号，表示低使用温度，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。轻柴油广泛用于大型车辆、船舰、柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min 以上)柴油机的燃料。根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油机的燃料，一般按凝点分为10 号、20 号和30 号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42～55，低速的在35以下。
十、航空燃油是什么提炼的？
1、飞机使用的是航空煤油，是由石脑油、石蜡油等经过多道工序提纯出来的。
2、航空煤油是石油产品之一。英文名称Jet fuel，别名无臭煤油。
3、主要由不同馏分的烃类化合物组成。 航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
4、航空煤油适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机使用，用于超音速飞行器没有低饱和蒸气压与良好的热安定性。此外，因为煤油不易蒸发、燃点较高，燃气涡轮发动机起动时多用汽油，航空燃油中也加有多种添加剂，以改善燃油的某些使用性能。
5、航空煤油多采用一次通过部分转化的工艺，加工过程中采用共凝胶型催化剂，催化剂量装填多，分子筛含量少，芳烃饱和能力强，油品具有密度大、烟点高、热值高、芳烃低的特点。 除航空煤油外，各国还在研究合成烃燃料和其他高能燃料，但尚未获得广泛使用。
