【简介：】一、固定翼飞机的尾部的作用是什么？固定翼飞机的尾部分两部分：横向的称为水平安定面，整直的为垂直安定面。既称为安定面就表示它的作用是主掌飞机在各种姿态的平稳。水平安定面
一、固定翼飞机的尾部的作用是什么？
固定翼飞机的尾部分两部分：横向的称为水平安定面，整直的为垂直安定面。既称为安定面就表示它的作用是主掌飞机在各种姿态的平稳。
水平安定面的后缘装有可以调节上下偏向的升降批，垂直安定面的后缘则有调节左右偏向的方向航。虽然飞机翅膀一一机翼担负飞行重任，但尾部却是操纵飞机起、降，改变方向及维持稳定不可缺少的构件。
二、飞机尾部座位好吗？
不是很好，飞机尾部的座位可以说是没有中间或飞机前边的座位好，因为飞机起升的时候尾部是向下的，所以感觉不是很舒服，最好的座位是飞机前边和中间
三、飞机尾部噪音大？
1.飞机的噪音主要是发动机产生的，超音速飞机还有激波。
2.飞机的活塞式发动机一般功率比汽车的大，也没有专门的消音设备所以噪音大。
3.燃气涡轮发动机对空气的加速度特别大，所以它的噪音很大。
4.飞机是涡轮发动机，把空气强行压缩后喷出来，空气振动，气体分子摩擦当然噪音大，跟鞭炮是一个道理。
5.飞机启动的时候就像车子启动的时候，发动机在启动的时候声音是很大的，启动的时候发动机有静止变为运动，这个时候做功是最大的，所以产生的噪声也就很大。
飞机噪音对人体的影响：飞机噪音污染不但能够影响人的听力，而且能够导致高血压、心脏病、记忆力衰退、注意力不精神综合征集中及其他神经综合症,特别是孩子，更要提防噪音。噪音是影响儿童智力和身体发育的大敌。据研究资料表明，处在飞机噪音环境中生活的儿童，其智力发育要比在安静环境中低20%；营养学家研究发现，飞机噪音不仅会使人体的免疫功能下降，还能使人体中的维生素C、B1、B2、B6、氨基酸、谷氨酸、赖氨酸等营养物质的消耗量增加，这对儿童的生长发育造成恶劣影响。
四、飞机尾部是什么？
有些飞机机尾有个窟窿，客机的尾部圆洞内部其实是一个小型的发动机 整个系统简称为APU。尾部洞内的发动机通常是飞机在地面上使用 其实是为整个飞机在主引擎（也就是飞机主机翼上的推力引擎）关闭的情况下为整个飞机提供电力 通信等一切需要用电或能量设施的供电系统 当然主要也是为推力引擎的启动提供电力，所谓那个圆洞就是为里面的这个发动机散热和排出废气或者喷射气体用的。
五、飞机尾部是什么结构？
尾翼是安装在飞机尾部的一种装置，可以增强飞行的稳定性。大多数尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，也有少数采用V型尾翼。尾翼可以用来控制飞机的俯仰、偏航和倾斜以改变其飞行姿态。尾翼是飞行控制系统的重要组成部分。
汽车尾翼，专业的叫法为扰流板，又属于汽车空气动力套件中的一部分。汽车尾翼的主要作用是为了减少车辆尾部的升力，如果车尾的升力比车头的升力大，就容易导致车辆过度转向、后轮抓地力减少以及高速稳定性变差。
六、飞机中部安静还是尾部安静？
中部和尾部噪音都大些。
一般来说，飞机的噪音主要来源于发动机，距离发动机的位置越远，噪音相对来说就越小。但是在选飞机的座位时，不仅要考虑噪音，还要考虑颠簸的问题。综合考虑，座位越靠前，飞机的颠簸、噪音就越小，靠后则颠簸大一些，中间的位置靠近发动机，噪音也会大一些。因此，第一排靠过道的位置具有安静、平稳、空间大的优点，是一个非常好的选择。
七、飞机尾部座位颠簸吗？
会。当飞行员操纵垂直稳定器和方向舵时，坐在飞机尾部附近的乘客会感觉到被什么东西拉出座位，而当遇到气流时则感觉像被推动。在降落时，飞机尾部座位也不是理想的位置，失重的感觉会更强烈。
但仍有许多人喜欢坐在机舱尾部
一：如果乘客不多，最空的往往是飞机的后舱座位；
二：这里距离飞机后舱门比较近；第
三：许多人相信坐在飞机后舱位在紧急情况下生存几率更高
八、坐飞机尾部舒服吗？
坐飞机尾部这个怎么说的？
做的尾部可能不舒服，坐到做的飞机我也不知道什么位置啊，坐飞机尾部肯定没有前面舒服嘛，肯定坐前面坐头等舱，舒服吗，尾部和尾部都没有头正常，那肯定不舒服啊，那是坐飞机，因为坐头等舱更舒服一些，头等舱的位置最舒服，然后是经济舱的前面部分比较舒服，这后面肯定没有那么舒服。
九、飞机尾部为何会冒烟？
飞机在飞行中常常在后面拉出一条类似银色飘带的“白烟”，俗称飞机“拉烟”。其实这不是“白烟”，而是飞机在飞行时，由于动力和热力的原因引起水汽凝结而形成的一种特殊的云，通称飞机尾迹。按其成因飞机尾迹可分为三类。
一类是废气尾迹。这是最常见的飞机尾迹。其形成有两种情况:一种是废气中的水汽凝结而成，叫做废气凝结尾迹;一种是废气的高温使空中原有的云蒸发掉形成一条无云的狭长的“胡同”，叫做废气蒸发尾迹，又称“负尾迹”，多出现在中低空。
第二类是对流尾迹。它是飞机喷出的废气与空气混合后发生的上升运动而形成的，往往在飞机后数百米以至上千米之外出现，比废气凝结尾迹宽、维持时间长些。
第三类是空气动力尾迹。它是飞行时气流绕过翼尖形成的螺旋状涡流所造成的。因为飞行时机翼下方的压力比机翼上方的压力大，由于飞速前驶，这种绕翼尖流动的气流就被拉在后面，形成长条螺旋状的涡流，即翼尖涡流。涡流中心部分的空气因气压降低而膨胀冷却，如遇湿度大的气层，则出现凝结，形成尾迹。这种尾迹持续时间短。
十、飞机中部和尾部哪个舒服？
我们知道经济舱选座，个人建议尽量选的前一点，这样噪音小一些，而且也不容易晕机，整体乘坐的舒适感就上去了，如果你非的在中部和尾部选择我建议选择靠后排，因为飞机的机翼部分在中间，随着飞机的起飞和飞行气流随着机翼的震动，中间位置人容易颠簸，所以考前或靠后人会好点。
