【简介：】一、国内坐飞机出国安全吗？在中国坐飞机，首先，都是国际上知名度比较高的品牌。如，波音，空客，至少，这些品牌信誉高，安全上性能也会高。其次，在中国坐飞机，都是经过验收合格后，才加入到了
一、国内坐飞机出国安全吗？
在中国坐飞机，首先，都是国际上知名度比较高的品牌。如，波音，空客，至少，这些品牌信誉高，安全上性能也会高。其次，在中国坐飞机，都是经过验收合格后，才加入到了航空公司内，从验收环节来说，都是航空公司一流的验收队伍，严格的检查，确保飞机在验收上合格可靠。第三，中国民航总局有相关规定，不管什么飞机，在起飞前都要在航空公司内部认真检查，合格后，才能飞行。同时，民航总局有规定，不管什么飞机，在飞到一定的小时后，必须经过需要在航空公司内做定期维护，保养。飞的时间越长，维护时间也就越多，保养时间也会为此越长。而如果没有按时保养，维护的飞机，民航总局的下属各民航局，可以就此追究航空公司的相关责任，例如强制此飞机停飞，罚款等各种强制性措施。同时，中国在旅客的个人安检上，和托运行李，以及货邮运的安检上，也是一丝不苟，严丝合缝。确保每个旅客的生命财产安全。因此，在中国坐飞机，绝对安全可靠。
二、国内飞机安全性排名？
1、海南航空于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，适用于客运和货运飞行，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。
2、天津航空于2009年6月8日成立，基地设在天津滨海国际机场。2010年6月1日天津航空获批扩大经营范围，将经营国内干线航空及国际航空市场。
天津航空作为天津市政府与海航集团共同组建的航空企业，拥有以A330、A320、E190等为主的年轻豪华机队。2017年天津航空共计开通250余条国际国内航线，通航城市100余座，年旅客运输量1300余万人次。
3、春秋航空股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011年净利润逾47亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。
4、奥凯航空有限公司是中国大陆第一批获得批准成立的民营资本控股的航空公司，大陆第一家民营航空公司。总部位于北京，主要基地为天津滨海国际机场。公司注册资本3亿元人民币。2005年3月11日正式投入商业运营。
2005年3月奥凯航空首飞被誉为贯彻落实党中央、国务院《关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》(非公经济36条)的报春第一枝，成为中国民航深化改革进程中重要的标志性成果之一。
5、重庆航空有限责任公司于2007年6月16日在重庆成立，注册资本总额为12亿元人民币，由中国南方航空股份有限公司和重庆市开发投资公司按6：4比例出资组建，是重庆市与中国南方航空合作的地方航空公司。其主基地机场为重庆江北国际机场。
三、国内飞机哪个航班好和安全？
国航第一。
我国是世界上航空安全最好的几个国家之一，在本次东航321空难发生之前。，我国已经连续安全飞行超过一亿小时了。因此不止是东航和南航，我国所有航空公司安全性都很高。而本次空难的原因尚未调查清楚的。失事情况现在并没办法确认是东航自身的原因，也可能是波音飞机的原因。
之前东航和南航都有失事记录，因此并没有谁比谁更安全之说，两家航空公司都很安全。
相比陆上交通与水上交通。航空是最安全的。
四、8月份坐飞机国内安全吗？
安全，八月份国内疫情防控已经得到全面控制，只要不前往中高风险区域是很安全的，需要做好个人防护措施！
五、国内航班安全吗？
安全。这位朋友问国内航班安全与否，我的回答当然是肯定的。实际上这是大家的一个认知偏差，打个比方说，我问你觉得飞机和汽车哪个运输比较安全？
大部分人会选择日本汽车比较安全，然后根据官方统计数字，飞机的出江苏的概率要比汽车低的多。咱们之所以会问航班安全不安全的问题，主要是因为媒体对空难的渲染，希望我们的回答对你有启发。
六、东航的飞机安全吗？
东航的飞机是安全的。根据国际航空运输组织发布的数据，2021年全球每百万次飞行中发生航空事故的次数为1.01次，这意味着东方航空的飞机安全系数非常高。东方航空是中国三大航空公司之一，在全球拥有广泛的航空运输业务。其安全记录和可靠性在过去被认为是非常优秀的。东方航空始终将安全放在首位，通过采用先进的安全措施和技术，以及训练有素的机组人员和地面服务人员，确保乘客在飞行过程中的安全。
七、中午的飞机安全吗？
最安全是在中午或者下午第一 早上飞机都是第一天的前几个航班，有时候晚上做了维修工作，可能会出现一些维修差错，影响飞机的相关性能。
另外，冬季早上会结冰，如果除防冰效果不好也是很危险的第二 晚上夜间视线不好，国内的飞机降落都是靠飞行员自己对跑道的，尤其是雨天，事故多半是夜晚发生所以中午或是下午最安全，飞机飞了几个航段，说明没问题，而且不存在视线不好情况。
中午也方便乘坐，不用早起，到了后还以吃个饭，慢慢睡觉国内已发生的3起严重空难，一起是在早上第一个航班，另外两起都是在晚上呵呵，吓到了吧，没事的，任何时候都很安全的
八、晚上的飞机安全吗？
优点：你可以节约白天工作时间。
缺点：飞行员可能会有时差感，容易困倦，遇到紧急情况可能反应慢。不过你不用担心这个，飞行员都是训练有素的，不会出大问题，祝你旅途愉快！
我还是认为白天要安全于晚上，因为白天飞行情景意识明确一些，例如仪表失效的时候可以迅速通过目视来判断飞行状态，夜晚尤其在海上，目视都不好找参照物，这时候就会丧失情景意识，请见秘鲁航空的那个事故，757皮托管放行前机务忘了撕胶布，飞行员也没有认真检查，导致气压高度空速不可靠，最终坠毁在海上。当然这属于极端情况，在仪表飞行规则下，白天晚上还是没有太大区别的。
从飞机硬件来说，白天、晚上飞行没什么区别。所谓晚上危险系数高一些，主要是指飞行机组在夜间飞行时可能反应能力、操作能力以及精力等因素不如白天。
但我认为，这种差别在实际中并不会非常明显，毕竟任何一家航空公司都必须将安全作为首要目标。
九、国内飞机可以带狗吗？
国内飞机可以带狗，但必须在购票的时候提出要求，办理了动物检疫证明后进行托运。
十、国内飞机有wifi吗？
飞机起飞后要关闭电器设备的，所以飞机上没有Wif1
