【简介：】一、为什么飞机起飞时最容易睡着？1.飞机起飞时机头抬起，座位倾斜，整个背部承压，身体近似躺在床上的姿势，很舒服，让差旅奔波的旅人得到休息、放松，容易入睡。2.飞机起飞，随着高度的增
一、为什么飞机起飞时最容易睡着？
1.飞机起飞时机头抬起，座位倾斜，整个背部承压，身体近似躺在床上的姿势，很舒服，让差旅奔波的旅人得到休息、放松，容易入睡。
2.飞机起飞，随着高度的增加，氧气变得稍微稀薄，虽然机舱内会加压，但是和陆地毕竟不能等同。氧气稀薄，大脑容易出现睡意。
3.飞机起飞时受气流影响往往比较颠簸，噪音也大，看书、办公、聊天等会暂停，大部分人会闭目养神。闭上眼睛，再加上第一条、第二条就很容易睡着了。
二、飞机起飞时飞机头是怎么抬起的？
机翼的侧剖面是一个上缘向上拱起，下缘基本平直的形状。所以气流吹过机翼上下表面而且要同时从机翼前端到达后端，从上缘经过的气流速度就要比下缘的快（因为上缘弧度大，弧长较长，就是说距离较远）。
按照物理学的伯努利方程：同样是流过某个表面的流体，速度快的对这个表面产生的压强要小。因此就得出机翼上表面大气压强比下表面的要小的结论，这样子就产生了升力，升力达到一定程度，机头就可以拉起起飞。抬高机头是靠升降舵，升降舵有三种，第一是正常后尾式飞机使用的，安装在尾部水平安定面后部的升降舵。
第二是鸭式飞机的升降操纵前翼。
第三是无尾式飞机或者飞翼式飞机使用的，安装在机翼后缘的升降襟副翼。
三、飞机起飞时的音乐？
1. 飞机起飞时通常会播放音乐。2. 这是因为播放音乐可以为乘客营造一个愉悦的氛围，让他们感到放松和舒适。同时，音乐也可以掩盖起飞时发动机的噪音，减轻乘客的焦虑和紧张情绪。3. 飞机起飞时播放音乐还有一个延伸的内容，那就是音乐的选择。不同航空公司和航班可能会选择不同类型的音乐，以迎合不同乘客的喜好和文化背景。有些航班可能会选择轻快欢快的音乐，让乘客感到愉悦；而有些航班可能会选择舒缓柔和的音乐，让乘客感到放松。音乐的选择也可以成为航空公司品牌形象的一部分，给乘客留下深刻的印象。
四、飞机起飞时机头是怎么拉起的？
飞机起飞时，机头是通过升降舵（Elevator）来控制的。升降舵是安装在飞机水平尾翼上的移动板，可以通过操纵杆来调整升降舵的角度。
操纵杆控制的升降舵的调整会改变飞机的迎角，迎角变大时，机头会自然地升起来。
因此，当飞机需要起飞时，机组人员会将操纵杆向后拉，使得升降舵倾斜，机头随之向上升起，达到起飞的角度。同时，发动机也会逐渐加速并产生升力，带起整个飞机。
飞机起飞后，操纵杆会被调整到一定的位置，以保证飞机继续保持合适的飞行高度和速度，以便安全飞行。
五、飞机起飞时是怎样抬起机头的？
飞机起飞时是怎样抬起机头的？有尾翼的飞机在起飞时，依靠调整水平尾翼上的升降舵来使飞机起飞。没有水平尾翼的飞机依靠调整机翼上的襟翼和副翼，带鸭翼的则依靠鸭翼。
六、飞机的起飞时速是多少？
先进的战斗机只需要150公里/时速就可以起飞，小型客机220公里/时左右，大型客机需要250公里/300公里/时才能起飞，有些大型运输机起飞时速要求更高。
等到飞机速度足够高，到达 Vr 的时候，飞行员就往后拉杆，这样会给尾部施加一个向下的压力，把头抬起来。机翼产生的升力不仅仅和相对风的速度有关，还和攻角也有关。飞机抬头后，攻角增加，升力也会随之增加，这时候再增加一点点速度到达 V2 就可以离地了。只要在达到抬头速度之前不要抬头，在 Vr 的速度下处在水平方向机翼产生的升力是不足以将飞机带离地面的。七、飞机起飞时喊的术语？
各个公司的标准喊话术语不一样，一般为机长把控油门，副驾喊出“稳定”，然后机长喊“调定起飞推力”
“80节”，“推力保持”，
到了v1喊出“v1”，到了vr喊抬头，
根据上升率喊出正上升，收轮，根据速度喊出收襟翼。
飞机起飞是飞行的关键阶段需要飞行员全神贯注，注重标准喊话跟分工，要求一方喊出另一方检查回应，当然为减少不必要的交流，各个公司都有sop标准术语
八、飞机起飞时乘客的坐姿？
飞机在起飞的时候乘客的坐姿是双脚在坐位下面，上身靠在座椅上，
九、飞机起飞时是关机还是飞行模式？
两个方法都可以，没有电磁波影响飞机飞行就行
十、如何计算飞机的起飞时间？
飞行小时以小时计的飞机飞行时间。它的计算方法，以轮档小时为基础，即从起飞前发动机起动，地面人员移开飞机轮档滑行开始，到飞机着陆滑行至停机评，发动机停止，地面人员放上轮档为止，这一全过程所费的时间。
按飞行的目的，可分为运输飞行小时、专业飞行小时、公务飞行小时、训练飞行小时等。
