【简介：】巴西海军已经开始售卖其拥有的唯一一艘航空母舰——“圣保罗”号航母，南美海军之光。圣保罗号航母是世界发展中国家的第一艘中型航空母舰，中国辽宁号是第二艘。巴西海军目前仅
巴西海军已经开始售卖其拥有的唯一一艘航空母舰——“圣保罗”号航母，南美海军之光。圣保罗号航母是世界发展中国家的第一艘中型航空母舰，中国辽宁号是第二艘。巴西海军目前仅剩下一艘直升机航母“大西洋”号。巴西军中的航母舰载机A-4“天鹰”攻击机由于失去了航母承载，目前能够发挥的作用已经十分有限。
“圣保罗”号航空母舰有着一段传奇的历史，其原为法国海军的“克利蒙梭”级航空母舰的二号舰“福熙”号，以法国一战著名将领福熙元帅来命名，建造于1957年。在90年代，法国政府曾提出将“福熙”号航母免费赠送给我国，不过航母改装和全套舰载机，需要另外付钱，考虑到当时中国有限的军费，我们拒绝了。不过，我国海军对“福熙”号航母做过深入的调研。2000年11月，这艘法国过时航母被转售给巴西，巴西海军将其重新命名“圣保罗”号后，作为海军旗舰来使用。巴西买“圣保罗”号航母虽然只花费了1200万美元，但后续的维护花费足足高达1亿美元以上，且2004年和2012年“圣保罗”号还多次发生火灾事故，由于昂贵的修理费用，“圣保罗”因此在港口内停泊了很长一段时间且没有进行维护，已经宛如鬼船一般的存在。
原本应该在2013年重返巴西海军的“圣保罗”号，一直拖到2016年都仍处于维修进程中，巴西军方有一份报告对其评估，需要让这艘航母恢复使用价值可能需要十年以上的时间，且将会投入天价资金。所以经过综合权衡后，“圣保罗”号航空母舰在2017年最终退役，告别巴西海军。
令人震惊的是，这艘“圣保罗”航母是世界上年纪最大的航母之一，被巴西买来保有的时间超过17年，但是经过调查，这艘巴西航母在海上的实际航行时间仅206天。
巴西海军军方发言人指出，巴西这艘航母在严格的军事学意义上已经完全失去了使用价值，如果无人购买，这艘退役航母将会在2020年被拆解，为了能够废物利用，巴西选择将其售卖，寻找第三手的“冤大头”买家。
但这艘航母真的会有买家吗？“圣保罗”号老化到甚至已经没法开了，虽然纸面上4具蒸气涡轮机能够提供合计126000匹马力的动力输出，但实际上锅炉的工作效率还不及该数据的三分之二，最大时速也远远不能达到32节。巴西海军在2014年曾经壮志满满地宣布将“圣保罗”号的服役年限延长到2040年，届时这艘航母的年龄将会超过80岁，但显然这是不现实的，舰上的通讯雷达还是上世纪70年代的技术，已完全无法满足巴西海军的实际需要，甚至在每次使用一个月后，就要进行一段时间的修理和维护。
圣保罗号也曾经为中国海军航母事业立下过功劳。在辽宁舰续建之初，2011年2月，中国海军开始筹备组建舰载战斗机部队，寻找可能进行模拟训练的地方，经过与巴西的商谈，巴西同意帮助中国海军在其航母上培训航母及舰载机的操作人员。此时正值巴西海军窘境之时，英美法等国都拒绝为这艘“麻烦无比”的旧航母提供维护援助，中国政府毅然伸出援助之手，承诺帮助巴西维修该舰，尤其是关键的美制蒸汽弹射装置。中国的这波及时维护让巴西航母的状态好转了一大波，但仍然无法挽救它的“退役命运”。
巴西的主要外来威胁事实上并不来自于海上，而是来自陆地，整个南美甚至南半球的各国海军实力明显偏弱，巴西的“圣保罗”号甚至能够成为南半球“唯一一艘航母”就可见一斑。巴西与南美10个国家拥有陆上接壤的边界，且拉美局势一向复杂多变，加之历史遗留的问题，巴西更需要加强陆上军事实力而非保有航母。
作为“圣保罗”号的替代品，巴西海军在1.15亿美元收购了英国皇家海军的直升机航母“大西洋”号，但这艘22000吨排水量的“大西洋”号无法为固定翼飞机提供起降。
“圣保罗号”上的美制A4“天鹰”轻型攻击机。
巴西海军为何要将这艘南美唯一的航母退役了呢？第一就是“圣保罗号”过于老旧，它是法国海军的“克莱蒙梭级航母”的二号舰“福煦号”，是在1960下水、1963年服役的，距今已经快60年了是目前服役的最老航母，按照1950年代中期的军舰建造标准，“福煦号”这样3万吨级别的航母舰体寿命在40年时间，所以它在法国海军服役到2000年就退役了，卖到巴西后又延寿服役了19年时间，这么老的战舰早应该去博物馆了，从军舰使用的角度来说“圣保罗号”也应该退役了，继续使用在高海况航行会有危险的，因为它的舰体结构强度已经降低了最低。
“圣保罗号”舰龄太高，它的A4“天鹰”攻击机也是超期服役，“天鹰”攻击机也是在1950年代中期开始在美国海军服役的，巴西这些“天鹰”是原先科威特空军的，是在1974购买的A4KU型，1976年首批到货...巴西海军在1997年向科威特购买20架A4KU和2架TA4KU（教练机）经过翻新后配置给“米纳斯.吉拉斯号航母”，在购买了“福煦号”后又将这些“天鹰”配备给了“圣保罗号”。
科威特空军的A4KU，还参加过“海湾战争”，从1976年到货再到转买给巴西也超过了40年的服役期了，虽然翻新，但是机体寿命也是超期服役了，这种状态下根本不敢做激烈的高机动动作，搞不好就有空中解体的可能。
早些时候，瑞典萨博公司还向巴西推销“海鹰狮”，但是价钱太贵对于巴西的资金压力太大了，而且“圣保罗号”这匹老马也配不上“海鹰狮”这副金鞍。
总体来看，“圣保罗号航母”和舰载机理论上已经没有什么使用价值了，与其再耗费资金对它延寿，还不如让它退役节省一笔钱建造或者购买新式战舰有实用价值。
在法国海军服役期间的“福煦号”，舰舷处还有多门100毫米舰炮
，用于防空和支援登陆作战，“克莱蒙梭级航母”在法国海军的作战任务主要是：支援登陆作战、中低等规模的海战，舰载机主要是美制F8“十字军”战斗机和“超级军旗”攻击机，还有几架“贸易风”反潜机。
“十字军”
和“超级军旗”。
“福煦”成了“圣保罗号”后，舰载机基本上就是A4“天鹰”，这也是根据巴西海军需要配置的，打开南美洲地图，巴西的邻国当中没有一个可以对巴西构成威胁，阿根廷海军基本上就是近海海军，剩下的就更不是巴西海军的对手了，反而是巴西的陆地邻国比较多，虽说在国力上也不能和巴西对比，但是这些国家犯罪集团太多，各种严重的犯罪案件不时在边境发生，甚至偷运毒品和军火进入到巴西境内...所以，边境安全形势要比海洋方向的问题严重的多！
南美洲国际最近五六年时间经济持续低迷，除了智利外其他各国经济状况都不好，巴西也不例外，基于这种财政吃紧的状况，将“圣保罗号”退役也是很明智的。
“海鹰狮”这飞机一架就得1亿美元，巴西根本用不起。
航空母舰本质上来说是大国海军需求的，由于包括舰载机在内技术程度越来越复杂，它自身造价和配套的舰载机、护卫舰队的成本也越来越高，就是以4万吨级别中型航母为核心的战斗群要想配置齐备，也要超过100亿美元！再加上每年的各种各样的费用，就连法国海军都承受不起，巴西就更不行了！所以，南美洲没有航母也正常。
