【简介：】一、航天飞机为啥不烧煤？ 这个问题很雷人！应该是煤油吧！ 我们都知道运载火箭是一个非常消耗能源的物体。毕竟，它将如此巨大而沉重的物体带入太空。所以一些普通的能源可能无法
一、航天飞机为啥不烧煤？
这个问题很雷人！应该是煤油吧！
我们都知道运载火箭是一个非常消耗能源的物体。毕竟，它将如此巨大而沉重的物体带入太空。所以一些普通的能源可能无法满足他们的需求。我们都知道航天运载火箭将使用大量的液态氢。美国航天飞机燃烧液态氢。但为什么我们仍然使用煤油和液氧呢？煤油发动机的优点是省油、低风险、大推力。许多军事迷还说，他们在理解这些好意之前就已经理解了。
运载火箭的两个重要指标是推力和比冲。我们都知道推力是把火箭从地球束缚中推出的力量。比冲是每公斤燃料的推力持续时间，即推进效率。也就是说，比冲越高，燃料利用率越高。火箭飞得越高，飞得越远，携带的物质越多。
那么我们就会知道，美国常用的液氢燃料的比冲比较高，容易重复利用，但是密度比较低，所以需要低温保存，而火箭燃料的量一般比较大，所以这方面很难保存，而且这种燃料一般是作为火箭的优势燃料使用的，所以不需要推力，而且这个项目需要很大的比冲。
液氧煤油发动机最明显的优点是可以在室温下储存。与液氢相比，储氢安全方便，推力大，但不能重复利用。但作为火箭的第一级燃料，情况并不好。这种高压态势是主要原因。我们的液氧煤油发动机工作时容易结焦，对燃烧室的压力也比较大。同时，煤油的燃烧比液氢更为复杂，氧气和甲烷燃烧的化学反应也更为复杂，给发动机设计、流体力学和燃烧模拟带来了巨大挑战。这些问题也是各国普遍存在的问题。
二、玉柴为啥不造汽车？
玉柴是一家专注于发动机和动力系统的企业，其主要业务是研发、生产和销售各类柴油机、天然气发动机、混合动力系统及其它动力产品。
虽然玉柴在发动机技术方面具备雄厚实力，但汽车制造涉及到多个领域，如设计、制造、销售、售后服务等，需要具备相应的资源和能力。因此，玉柴选择专注于动力系统领域，不涉足汽车制造。
三、比亚迪为啥不造空调？
现在汽车订单都堆积了这么多，哪还有精力再去生产空调，等过个几年，市场差不多饱和了，再把精力放到别的市场！况且现在空调市场竞争也很激烈！
四、哥伦比亚号航天飞机为啥不救援？
哥伦比亚号航天飞机在2003年2月1日返回大气层时发生了事故，导致所有七名宇航员遇难。当时有一些人提出了是否可以派遣其他航天飞机进行救援的问题，但最终没有采取这样的行动。
原因有几个方面：
1. 飞船设计：哥伦比亚号是第一架服役的航天飞机之一，其设计并不像后来的航天飞机那样具备可靠的自我修复能力。因此，即使派遣其他航天飞机进行救援，也很难解决哥伦比亚号的问题。
2. 安全考虑：由于哥伦比亚号的失事原因尚未确定，如果派遣其他航天飞机进行救援，可能会增加更多的风险和危险。
3. 时间紧迫：哥伦比亚号失事时已经处于返回大气层的过程中，而且速度非常快。如果要派遣其他航天飞机进行救援，需要时间来做出决策和准备，并且需要足够的时间才能到达哥伦比亚号的位置。这样的时间压力可能会导致救援行动的效果不佳。
因此，虽然有人提出了派遣其他航天飞机进行救援的建议，但最终没有采取这样的行动。
五、迷你世界怎么造航天飞机？
迷你世界，在迷你王国中，通过打怪，获得，能源，可以去制造航天飞机
六、奔驰的车为啥不造手刹？
奔驰车并非没有手刹，而是采用电子手刹，并非一般形式上的机械手刹，在车内的就集成了一个手刹按钮，不是以前常见的手柄，目前，很多车子都采用电子手刹，这样对于车内空间占用较小，手刹只是驻车制动时使用，采用电子手刹，相对来说配置高一点
七、宇通为啥不造小轿车？
宇通是中国一家知名的商用车和客车制造企业，其主要产品包括大型客车、中型客车、轻型客车、校车、旅游车、城市公交车等。宇通之所以不涉足小轿车领域，可能有以下几个原因：
1. 技术和资源限制：宇通作为一家专注于商用车和客车制造的企业，其技术和资源主要集中在这个领域，对于小轿车领域的技术和资源投入相对较少，可能难以与其他专注于小轿车制造的企业竞争。
2. 市场需求不足：小轿车市场竞争激烈，市场需求量大，但市场份额分散，进入该领域需要大量的资金和资源投入，而宇通可能认为其在商用车和客车领域的市场份额已经足够，不需要进一步扩大市场份额。
3. 品牌定位不同：宇通作为一家专注于商用车和客车制造的企业，其品牌定位和形象与小轿车制造企业有所不同，进入小轿车领域可能会对其品牌形象产生影响。
综上所述，宇通不涉足小轿车领域可能是由于技术和资源限制、市场需求不足以及品牌定位不同等原因。
八、航天飞机返回为啥无动力？
航天飞机返回大气层后，靠机翼滑翔降落，由于提前都是经过周密的计算，航天飞机基本上不需要什么大的动力就能完全滑翔到机场附近并对齐跑道降落。
但是这并不代表航天飞机没有动力，返回过程的航天飞机还有有一点剩余燃料的，遇到侧风等因素的影响，还是可以通过发动机调整方向的。所以航天飞机返回过程不是完全没有动力的
九、中国人为啥造不出cT？
主要是，除球管、探测器及高压发生器等三大核心部件外，还涉及机架、主轴承、滑环、伺服电机、钢带及电源柜等重要部件，其涉及学科之多，供应链之广，任何企业都不可能独立完成。因此，从这个角度来说，没有CT企业是“独立研发”。
十、马自达为啥不造大越野车？
马自达的公路性能是一流的。从老马6到现在的阿特滋操控几乎无可挑剔，好的操控来自深厚的底盘功底，加上创驰蓝天地球梦搭配出色的变速箱，这一切都是是为公路而生。
若半途出家再去搞越野车，又得巨资研发，还不一定搞得赢jeep、丰田、路虎等，他们会知道哪怕就算是有雄厚越野功底的老王牌，搞不好也会如三菱一样日渐没落。
所以发挥自己的长项，认真把一件事情做到极致，达到别人无法超越的高度，那就是王者。因此，马自达的战略是清晰而聪明的，值得国产借鉴。
