【简介：】一、为什么航天火箭需要加注燃料才能起飞呢？首先，有些推进剂具有很强的腐蚀性，如果加注太早有可能会对容器的管道造成一定程度的损伤。再次，有些低温液体推进剂只能在低温下保持
一、为什么航天火箭需要加注燃料才能起飞呢？
首先，有些推进剂具有很强的腐蚀性，如果加注太早有可能会对容器的管道造成一定程度的损伤。
再次，有些低温液体推进剂只能在低温下保持液态，如液氢、液氧，不利于长期储存，如果提前加注这类推进剂可能会产生蒸发损失，从而导致燃料不足，火箭就无法将航天器送到预定轨道。
二、火箭用什么燃料？
燃料有：co,h2,c2h2,ch4,c2h4,ch3ch2oh,n2h4,高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料），只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。
火箭燃料
航空煤油是无色透明的，闻上去和普通的煤油没什么区别，而且不易挥发。燃点大约在3000℃左右，别说用打火石了，就算用明火也是点不燃的！
氧化剂用的是四氧化二氮（n2o4)、液态氧(o2)或过氧化氢(h2o2)
从物理形态上讲，火箭发动机使用的推进剂有两种形式，一种是液态物质，另一种是固态物质。燃烧剂和氧化剂都是呈液体形态的发动机则称为液体燃料发动机，或称为液体火箭发动机，两者都是呈固体状态，则称为固体燃料火箭发动机或固体火箭发动机。如果在两种燃料中，一种为固体，一种为液体，则称为固－液火箭发动机或直接称其物质名称的火箭发动机。如，氢氧火箭发动机。由于固态燃烧剂产生的能量比液体氧化剂发出的能量高，所以，研制的火箭发动机多是固－液火箭发动机，两种燃料相遇燃烧，形成高温高压气体，气体从喷口喷出，产生巨大推力而把运载火箭送上了太空。
常用燃料：液氧-煤油液氧-甲醇过氧化氢-对苯二酚
三、长征火箭燃料原理？
“冰箭”采用液氢液氧作为推进剂，因为其燃烧产生的是水，实现了无毒无污染。
四、火箭存储多少燃料？
火箭储存多少燃料是根据任务的不同，用那种火箭来决定的，不同的火箭，燃料储存也不一样
五、火箭燃料选用原则？
一是具有尽可能高的燃烧值。要使导弹达到尽量远的射程，或者说获得更大的飞行速度，就需要燃料燃烧产生的热量尽可能多，这样发动机燃烧室内的压力才能更大，向后的喷射速度也会最大，反冲作用最大。
二是满足发动机的结构性能要求。为了使火箭发动机可靠地工作，燃料本身的粘度、表面张力都要尽可能小，以利于火箭发动机工作时的输送、雾化、混合和冷却。
三是操作性要好。燃料选择要充分考虑操作使用的安全性、日常维护的便捷性。其闪点、燃点要高，不容易在空气中形成易燃、易爆的混合物，不容易发生火灾，对于使用过程中的冲击、振动、摩擦等均不敏感，具有足够的机械稳定性
六、火箭燃料储存条件？
首先，燃料罐需要相对恒温的环境，酒泉基地里的燃料存储库房对温度控制的稳定性有很高的要求。
其次，燃料在不同温度下对发动机的推力是不一样的。所以发射任务不同，对燃料的温度条件也不一样。在任务开始时，需制冷设备给燃料降温，在满足相应的温度后，燃料再被注入火箭。这是非常重要的环节，因为燃料加注完后是不可逆的，箭在弦上，一定要非常谨慎。
七、火箭燃料泄漏原因？
火箭燃料，即火箭推进器的燃料，包括有CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4,高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料）。和爆竹的点火原理一样，只是上面的那层不是火药，而是火箭头（里面是卫星、逃逸舱、探测器之类的东西）。常用的发射卫星（飞船）的火箭燃料要体积小，重量轻，但发出的热量要大，这样才能减轻火箭的重量 ， 使卫星（飞船）快速地送上轨道。液体(固体)燃料放出的能量大， 产生的推力也大；而且这类燃料比较容易控制，燃烧时间较长。因此，发射卫星（飞船）的火箭大都采用液体 (固体)燃料。
火箭的液态燃料均是低温燃料，温度都很低，而低温燃料对储存容器的密封圈提出了高要求，一般材料在低温情况下都会变脆，失去密封效果，是火箭燃料泄漏的主要原因。
八、火箭燃料配方表？
1、固体火箭燃料的主要配方是铝粉与高氯酸铵。
2、火箭的燃料分为固体燃料和液体燃料等，以铝粉与高氯酸铵的混合物为固体燃料。
3、高氯酸铵的反应属于分解反应、氧化还原反应，这些反应瞬间能产生大量高温气体，是推动飞船飞行的主要因素。
4、铝粉的作用是点燃时氧化放热引发高氯酸铵反应。
九、kndx火箭燃料配方？
明确结论：
KNDX火箭燃料的配方为97.5%高氯酸铵（Ammonium Perchlorate，AP）和2.5%聚丙烯（Polypropylene，PP）。
解释原因：
高氯酸铵是一种常用的固体推进剂，具有高能量密度、易储存等优点，被广泛应用于火箭发动机中。而聚丙烯是一种熔体粘合剂，可以将高氯酸铵与其他添加剂混合形成坚固的燃料块，以便在火箭发射时快速燃烧，产生巨大推力。
在KNDX火箭燃料中，高氯酸铵是主要推进剂，而聚丙烯则是用于固化高氯酸铵的粘合剂。选择这种比例的燃料配方，可以使燃料块具有足够的强度和稳定性，同时又能够迅速燃烧，达到较高的推力和速度。
值得注意的是，KNDX火箭燃料的配方是机密信息，因此上述结论只是常见的理论推测，并不代表实际情况。
内容延伸：
除了高氯酸铵和聚丙烯以外，现代的推进剂中还常常添加其他的化合物，如燃料油、铝粉、氧化铝等，以改变燃料的性能或降低其成本。同时，在不同的火箭发动机中，燃料的配方也可能会有所不同，以适应不同的使用环境和任务需求。因此，推进剂的选用和配方设计是火箭发射中关键的技术之一，对于提高升空效率、保障航天安全等方面都具有重要意义。
十、火箭燃料的演变？
火箭必须具有很高的速度，它要求燃料体积小、重量轻，但发出的热量却要大，这样才能减轻火箭的质量，并产生很大的推力。同时，它还要 求燃料具备容易控制、作用时间较长等。
固体燃料的燃烧很剧烈，能产生很大的推力，如无烟火药等。 但固体燃料有不 少缺点，主要是作用时间短，推力也不易控制。
而液体燃料比固体的火药要在这方 面优越得多。因为液体燃料，如煤油、酒精、液氧、液氢等物质燃烧时，所放出的能 量较大，推动力也就大，并且，它的燃烧时间可长达几分钟或几十分钟，而且比较容 易控制。
所以，目前发射人造卫星的火箭大多数都采用高能液体燃料，如液氧和煤 油、四氧化二氮和偏二甲肼等组合起来使用。
近年来，由于新型固体燃料的出现，固体燃料又有了新的发展，可以逐步和液 体燃料相媲美了。
除了燃料外，火箭还得带助燃物质。因为发射卫星和飞船的火箭，要飞到空气 十分稀薄的高空，不可能像在地面上那样有氧气助燃，也不可能带一般所用的氧气 瓶，因为太笨重。因此火箭上的助燃物质通常是采用经过压缩的氧气等，它的温度 接近零下一二百摄氏度。
在这样低温下，许多材料都变得很脆，平时很坚固的钢 铁，这时脆得很容易破裂，根本经受不住火箭起飞时的震动，所以助燃物质的贮存 和携带还是一个不太容易的事。
关于火箭的燃料问题，有人会部原子能的能量不是很大吗？为什么不用来作 为火箭的燃料呢？用原子能做燃料的“原子火箭”确实是令人向往的。
原子能有 许多优点，如体积小、能量大，它比相同质量的化学燃料的能量要大几千万倍。但 是，它也有难以控制和防护的一面。因此，目前原子火箭仅处于研究阶段，尚有许 多技术问题有待今后解决。
但毫无疑问，原子火箭将是今后火箭发展的方向。
