【简介：】天问一号成功实施火星捕获2月10日19时52分，天问一号探测器成功实施火星捕获，成为我国第一颗人造火星卫星，实现了“绕、着、巡”第一步“绕”的目标，中国首次火星探测任务环绕火
天问一号成功实施火星捕获
2月10日19时52分，天问一号探测器成功实施火星捕获，成为我国第一颗人造火星卫星，实现了“绕、着、巡”第一步“绕”的目标，中国首次火星探测任务环绕火星获得圆满成功。
天问一号高清火星影像发布
3月4日，国家航天局发布3幅由我国首次火星探测任务天问一号探测器拍摄的高清火星影像图，包括2幅全色图像和1幅彩色图像。
中国首辆火星车命名为祝融
4月24日，在2021中国航天日开幕启动仪式上，我国首辆火星车名称揭晓，经全球征名、专家评审、网络投票等层层遴选，最终“祝融号”脱颖而出。
“天和”核心舱发射成功
4月29日11时23分，搭载空间站天和核心舱的长征五号B遥二运载火箭，在我国文昌航天发射场点火升空，将我国迄今为止最重的航天器——长16.6米，直径4.2米，重达22.5吨的“天和”核心舱成功送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
这次送核心舱“天和”上天的火箭，也是大家所熟知的“胖五”，它的近地轨道运载能力25吨级，满足了“天和”的运载要求。
“天和”核心舱是中国空间站的关键舱段，就好比是树干，其他的舱段都会连接在它的接口上，像树枝一样不断向外延伸。
中国空间站总体构型是 3 个舱段，包括“天和”核心舱、问天实验舱Ⅰ和梦天实验舱Ⅱ，每个舱都是20吨级，整体呈T字构型，可在轨运营 10年以上。
相比于既往15立方米的活动空间，“天和”舱内空间提升到了110立方米，相当于从“宿舍间”，搬进了“大平层”！
天问一号成功着陆火星
5月15日，科研团队根据“祝融号”火星车发回遥测信号确认，天问一号着陆巡视器当天成功着陆于火星预选着陆区，在火星上首次留下了属于中国的印迹！
天舟二号成功发射
5月29日20时55分，搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭，在我国文昌航天发射场准时点火发射，并取得圆满成功。
天舟二号货运飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，于5月30日5时01分，采用自主快速交会对接模式精准对接于天和核心舱后向端口，整个过程历时约8小时。
神舟十二号出征
6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心成功发射，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。这既是时隔5年，中国航天员再度进入太空，更是中国空间站阶段的首次载人飞行任务。
6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后顺利进驻天和核心舱，并在舱内驻留3个月的时间。中国人首次进入了属于自己的空间站，这意味着中国正式进入“空间站时代”！
神舟十二号乘组成功返航
9月16日8时56分，神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。到此，神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天，刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。
9月17日13时34分，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱，身体状态良好，空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。
3名航天员平安抵达北京后进入医学隔离期，进行全面的医学检查和健康评估，并安排休养。
天舟三号成功发射
9月20日15时10分，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，为天和核心舱送上补给，又一波“太空快递”出发了。
七个小时后，天舟三号货运飞船成功对接上空间站天和核心舱后向端口，整个过程历时约 6.5小时。
此次天舟三号的发射，除了提前做好下一次航天员们进驻空间站的准备工作，还将为中国空间站“续命”：补充燃料，从而大大延长了空间站的使用寿命，对于中国航天探索有着重要的战略意义。
神舟十三号出征
10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富三名航天员送入太空。
航天员翟志刚开启天和核心舱舱门后，9时58分，航天员翟志刚、王亚平、叶光富先后进入天和核心舱，中国空间站也迎来了第二个飞行乘组和首位女航天员。
这是我国空间站阶段的第2次载人飞行任务，也是关键技术验证阶段的最后一次飞行任务。航天员们将在空间站驻留6个月，开始了我国迄今为止时间最长的载人飞行，中国空间站有人长期驻留时代到来了。
