【简介：】真不知道你这靠谱是怎么算出来的。还没正式投产的飞机。如果你的自信来自国产，那这么说吧，目前为止，919的大部分部件也是美国造的，包括飞行控制系统和发动机。
任何一架飞机从试
真不知道你这靠谱是怎么算出来的。还没正式投产的飞机。如果你的自信来自国产，那这么说吧，目前为止，919的大部分部件也是美国造的，包括飞行控制系统和发动机。
任何一架飞机从试飞成功到设计定型，都需要走完一个完整的实验过程，这个过程可能几年，也可能十几年。比如我们的歼20隐身战机在2011年底试飞成功，可是直到2017年，年中才开始正式服役，期间整整跨过了6年半的时间。这还是试飞实验过程，时间相对比较短的机型。比如印度的LCA“光辉”轻型战斗机，LCA 光辉轻型战斗机于2013年3月13日在班加罗尔HAL机场首飞成功，2017年才实现量产，但是印度也只交付了4架LCA光辉战斗机。
同样的道理，民用客机要求得更加苛刻，从试飞到量产更是需要一个长期的实验过程。 C919作为我国研制的第1款窄通道大型客机，本身我国就是第1次进行现代化研制，其实验自然也是一个纷繁复杂的过程。2017年5月5日，C919完成首飞，到目前为止，上海商飞也并没有对外正式公布C919已经开始运营。但是有消息声称，东方航空公司已经在试运营C919客机，而这很有可能就是首批交付给东航的 C919客机。
不过在上周，网络上已经有消息爆料出来，C919客机正在完成最小速度起飞测试。从测试图片上来看，机尾坐地，火花四溅，高速滑行，达到最小起飞速度，拉杆起飞
