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国产C919不是前几年就试飞成功了,国航为什么不用?

作者:Anita 发布时间: 2022-05-24 15:32:56

简介:】真不知道你这靠谱是怎么算出来的。还没正式投产的飞机。如果你的自信来自国产,那这么说吧,目前为止,919的大部分部件也是美国造的,包括飞行控制系统和发动机。
任何一架飞机从试

真不知道你这靠谱是怎么算出来的。还没正式投产的飞机。如果你的自信来自国产,那这么说吧,目前为止,919的大部分部件也是美国造的,包括飞行控制系统和发动机。

任何一架飞机从试飞成功到设计定型,都需要走完一个完整的实验过程,这个过程可能几年,也可能十几年。比如我们的歼20隐身战机在2011年底试飞成功,可是直到2017年,年中才开始正式服役,期间整整跨过了6年半的时间。这还是试飞实验过程,时间相对比较短的机型。比如印度的LCA“光辉”轻型战斗机,LCA 光辉轻型战斗机于2013年3月13日在班加罗尔HAL机场首飞成功,2017年才实现量产,但是印度也只交付了4架LCA光辉战斗机。

同样的道理,民用客机要求得更加苛刻,从试飞到量产更是需要一个长期的实验过程。 C919作为我国研制的第1款窄通道大型客机,本身我国就是第1次进行现代化研制,其实验自然也是一个纷繁复杂的过程。2017年5月5日,C919完成首飞,到目前为止,上海商飞也并没有对外正式公布C919已经开始运营。但是有消息声称,东方航空公司已经在试运营C919客机,而这很有可能就是首批交付给东航的 C919客机。

不过在上周,网络上已经有消息爆料出来,C919客机正在完成最小速度起飞测试。从测试图片上来看,机尾坐地,火花四溅,高速滑行,达到最小起飞速度,拉杆起飞

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