【简介：】一架CH-47支努干直升机和一架单座F-5战机都是越战后越南送的。美军撤出越南时丢弃了大量的武器装备，其中就有许多支努干和F-5战机，为了感谢中国在越战时期对越南的大力帮助，越
一架CH-47支努干直升机和一架单座F-5战机都是越战后越南送的。美军撤出越南时丢弃了大量的武器装备，其中就有许多支努干和F-5战机，为了感谢中国在越战时期对越南的大力帮助，越南将其中一架支努干直升机和一架F-5战机送给了中国。值得一提的是中国还获得了一架UH-1休伊直升机，只不过不是越南送的，而是1981年9月一名越军飞行员因对上级不满，驾驶这架UH-1飞到了中国。
除了越南送的单座F-5外，中国还有一架双座F-5战机，来源于原台湾空军飞行员黄植诚架机投诚。1981年8月8日黄植诚驾驶着台湾当时最先进的F-5战机升空训练，当时后座还有一名叫许秋麟飞行员。升空后黄植诚以要进行仪表飞行训练为由，让许秋麟拉上暗舱罩，然后径直向大陆福州方向飞去，当飞到福州沿海时，许秋麟察觉不对劲，要求黄植诚返航。黄植诚表明自己意图后，许秋麟拒绝同他去大陆，接着黄植诚架机飞到马祖东引岛上空让许秋麟跳伞。之后，黄植诚独自驾驶这架双座F-5降落到了大陆福州机场。
米-24雌鹿武装直升机中国则是有两架，其中一架是阿富汗游击队从苏军那缴获的，无法飞行。另一架来源则比较有意思了，1985年，两名阿富汗飞行员驾驶一架米-24武装直升机叛逃到了巴基斯坦，由于之前中国得到的那架米-24不完好，中国听闻消息后立刻派了人前往巴基斯坦，经过协商后，巴基斯坦把这架米-24移交给了中国。
那架英国喷火战斗机则是河北远洋运输集团董事局主席高彦明花了215万美元从海外买来的。这架喷火于1945年4月出厂，不久后二战就结束了，服役不久后该机一度被封存，之后又被重启作为“不列颠空战纪念”飞行表演小队的表演机。1958年7月，该机被英国送给了美国，并一直被陈列在美国空军博物馆展出，1996年美国空军博物馆又获得了两架更新的喷火战机，这架就被卖给了一位新西兰商人，并被修缮一新。2008年9月，这架命运多舛的喷火又被新西兰纳尔逊博物馆公开拍卖，当时碰巧在新西兰考察的高彦明决定将其买下，之后赠送给了中国航空博物馆。
中国航空博物馆是我国第一座航空博物馆，里面收藏了800多架飞机。这些飞机有的是买的，有些是各界人士捐赠的，还有些是其他国家送给我国领导人的礼物，还有的是经过特殊途径搞到的。
先说F-5和支奴干
中国航空博物馆有两架F5，一架是从越南来的。
越南战争时期，美军撤退后，遗留了大量的武器。当时中国帮了越南很大的忙，于是就把其中一些武器送给了中国，其中就包括了F-5战斗机和CH-47直升机（也就是支奴干）。
这两架飞机运回来的时候还是好好的，随后被拆解研究了，这架支奴干最后剩了个空壳被放到昌河直升机制造厂里，后来航空博物馆成立的时候征集藏品，就有人想到了这架空壳飞机，就把它送到了航空博物馆进行展览。
还有一架F5是从台湾来的。
80年代黄植诚驾驶一架F5从台湾投诚，来到了大陆。他开来的F5跟越南的那架一起放在中国航空博物馆展览。
而雌鹿的来历就更有意思了。
雌鹿的官方名字叫米-24，是苏联研发的一款武装直升机。
79年的时候苏联曾经入侵过阿富汗，并且在阿富汗扶持起了傀儡政权，为他们提供了不少武器，其中就包括了米-24。而阿富汗跟他的邻居巴基斯坦一直是敌对关系，巴基斯坦一直秘密的对阿富汗的飞行员进行策反，前后一共有6架米-24被从阿富汗叛逃的飞行员开到了巴基斯坦。
我国跟巴基斯坦的关系大家都知道，巴铁嘛，我国第一时间就得到了消息。因为我国的直升机发展的一直非常缓慢，就要过来了一架，巴铁也很爽快的答应了。有意思的是美国跟法国也都分别要走了一架。
这架雌鹿被研究透了以后，就送到了航空博物馆里展览了。
至于喷火，是被爱国企业家捐赠的。
这架飞机历史就老多了，是二战期间的战斗机，没什么好研究的。最初是英国送给美国的礼物，被收藏在美国空军航空博物馆。后来美国的博物馆把它卖了，倒了几次手，被一个河北企业家买下来，捐赠给了中国航空博物馆。
