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世界民航运输的发展经历了哪几个阶段?

作者:Anita 发布时间: 2022-05-22 12:52:15

简介:】确实跑题了,我来修改:航空运输业的发展始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日,飞机运输首次出现,航线为纽约—

确实跑题了,我来修改:航空运输业的发展始于1871年。当时普法战争中的法国人用气球把政府官员和物资、邮件等运出被普军围困的巴黎。1918年5月5日,飞机运输首次出现,航线为纽约—华盛顿—芝加哥。同年6月8日,伦敦与巴黎之间开始定期邮政航班飞行。30年代有了民用运输机,各种技术性能不断改进,航空工业的发展促进航空运输的发展。第二次世界大战结束后,在世界范围内逐渐建立了航线网,以各国主要城市为起讫点的世界航线网遍及各大洲。1990年,世界定期航班完成总周转量达2356.7亿吨。进入二十一世纪初,由于互联网泡沫破灭和 2001年恐怖袭击事件的冲击,接踵而来的美国次贷所引发的金融危机,导致全球经济低迷,国际航空客运和货运量持续下滑,直至2017年,民航运输量才回升,货运量增长 9.7%。2018 年增势平稳,与全球贸易量保持一致,全球航空货运需求增长 3.4%。客运方面,全球航空公司定期航班总计运送旅客达 44 亿人次,比 2017 年增加 6.9%。客运方面,全球航空公司定期航班总计运送旅客达 44 亿人次,比 2017 年增加 6.9%。然而,接着是“新冠状肺炎”疫情在全球蔓延,对全球航空业经营造成了严重打击。据IATA统计数据显示,2020年初,全球客运量大幅减少,较2019年同期下降了11%;同时,受客运量减少和各国因疫情爆发而实施的交通管制措施影响,全球客机停飞量接近70%。目前,新冠疫情还在全球持续扩散,变异病毒不断出现,疫情何时结束,还遥遥无期。受重大冲击的航空运输市场,所面临的是航空运输结构控制过程中的复苏,此次疫情事件后,世界民航运输业复苏面临着更多的不确定性和复杂性,复苏压力大。

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