【简介：】一、modely标准续航实际续航？标续model y的nedc官方标注续航为525，表显里程大部分显示为420-440之间。这个表显里程特斯拉认为比较靠谱的续航里程，基本实际续航开空调，激烈驾驶
一、modely标准续航实际续航？
标续model y的nedc官方标注续航为525，表显里程大部分显示为420-440之间。这个表显里程特斯拉认为比较靠谱的续航里程，基本实际续航开空调，激烈驾驶的话在350公里左右。
另据国内车媒实测，特斯拉modely表显续航594公里的实测434.7公里，达成率为73.2%。
二、nedc续航和epa续航？
NEDC是指新欧洲驾驶循环，WLTP是指全球统一的轻型车测试规程，而EPA是指美国环境署测试标准。就目前掌握的信息来看，这三种标准下测得的纯电动车续航里程和真实续航里程的接近程度排序依次为EPA>WLTP>NEDC。划重点：续航能力标准实际是定义了车辆测试的速度/负载/时间的循环测试工况，以此模拟汽车综合道路行驶。国内评价采用NEDC标准。
三、超长续航和持久续航区别？
这个当然是有区别的，首先它的标准续航，那时间就是按标准来制造的，长续航那它这个电池是特别的价钱，也是贵一些的，超长续航跟持久续航，电池不一样，时间也不一样，持久续航可能没有超长续航那么多的时间，时间上不一致，而电池也不一致的哈
四、助力续航和电动续航区别？
电动续航是单纯有电动车电源驱动的续航，这是真实有效的续航能力。
助力续航模式需骑车者配合脚踩，电动车提供0%-50%电力输出，两种并行从而达到更长的续航，这往往会比真是电动车真实电动续航强很多。电动车一般都只写纯电续行里程
五、modely标准续航与长续航对比？
特斯拉标准续航版长续航版便宜7.19万元。最大不同就是采用单电机后轮驱动，三元锂电池更换为磷酸铁锂电池。长续航比标准续航贵71600元，电池容量更大，是四驱驱动的，更稳定。
标准版的主要优势在于价格——比长续航版低8千美元，也就是16%，当然了，标续变成了后轮驱动。另外，标准版的续航里程要比长续航版少82英里（132公里），即四分之一，并且速度会更慢一些。
六、续航器对电瓶真能续航吗？
电动两轮车续航器到底有没有用？
我觉得没有多大效果，电动车他主要是电瓶电就可以续航，如果说电瓶没有电，那就没办法了，也装个续航器是一点用都没有了，你如果是稍油的那个不一样，如果是电动车加个续航器，真的一点事没有的效果的。
七、断电续航监控真的能续航吗？
如果你买的摄像头有断电续航功能他就可以断电续航，
但是你要注意它的续航能力在说明书上肯定都有注明它能有多长的时间的续航，这都是有时间限制的，
其实这样的摄像头就是内置了电池，有电的时候用市电进行供电和对电池充电，停电后，电池的电量继续维持摄像头工作，所以电池的电量是续航时间的关键。
八、switch续航和非续航重要吗？
1、续航能力不同，switch续航比switch非续航续航多一倍。
2、型号不同，switch续航的型号是MOD.HAC-001(-01)，switch非续航型号是MOD.HAC-001。
3、芯片和运行内存不同，switch续航版使用的16nm的SoC芯片和LPDDR4X运行内存。
4、帧数表现不同，switch续航比switch非续航帧数表现好一些。
九、model y 标准续航版 真实续航？
525公里
标准续航modelY真实续航是525公里。
最新的ModelY，仍然是极简设计，
长续航全轮驱动版NEDC续航里程是594公里，
ModelY标准续航版预设19英寸双子星轮毂，纯黑色座椅，扩展：ModelY还增加了越野辅助功能。
各个版本实际使用中的真实续航里程会比NEDC续航低，根据是否开空调、车辆负载、外界温度等因素，真实续航是NEDC续航的百分之六十五至九十五之间。
根据各身特点选择适应自己的版本的汽车。
十、动态续航和标准续航的区别？
每个人的动态里程都是不一样的，这个就是系统根据我们每个人的驾驶习惯，和之前行驶的一段路程统计计算得出的，一个相对准确的剩余续航里程。
因为系统测算的原因，所以这个数值，要比之前的标准剩余续航里程准确不少。
而我在这个星期使用的过程中发现，一开始，我的两个里程差距比较大，但是越开动态里程和标准里程的差距越来越小，甚至一度动态续航已经超过了标准续航。
