【简介：】一、镁铝合金材料机身和航天镁合金材料机身的区别在哪？现在镁合金主要分两种：一种是含铝的镁合金，一种是不含铝的镁合金。含铝的镁合金多用于低温或室温材料，高温性能差，因为含铝
一、镁铝合金材料机身和航天镁合金材料机身的区别在哪？
现在镁合金主要分两种：一种是含铝的镁合金，一种是不含铝的镁合金。
含铝的镁合金多用于低温或室温材料，高温性能差，因为含铝的镁合金的强化相主要是Mg17Al12,其热稳定性差，但价格相对便宜。
而航空镁合金多为不含铝的稀土镁合金，由于稀土镁中间化合物高温稳定性好，其高温性能也很好，适用于要求高，工作温度高的条件，如发动机机匣，但是价格也比较昂贵，成本问题也限制了其广泛应用。
二、可用于航空航天合金材料制备的元素？
合金材料制备的元素有铬，钼，钛，钨，钒，镍，铜
三、航天材料就业前景？
主要就业方向：本专业培养具备冶金物理化学、钢铁冶金和有色金属冶金等方面的知识，能在冶金领域从事生产、设计、科研和管理工作的高级工程技术人才。?
金属材料工程
主要就业方向：本专业培养具备金属材料科学与工程等方面的知识，能在冶金、材料结构研究与分析、金属材料及复合材料制备、金属材料成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。?
无机非金属材料工程
主要就业方向：本专业培养具备无机非金属材料及其复合材料科学与工程方面的知识，能在无机非金属材料结构研究与分析、材料的制备、材料成型与加工等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。?
高分子材料与工程
主要就业方向：本专业培养具备高分子材料与工程等方面的知识，能在高分子材料的合成改性和加工成型等领域从事科学研究、技术开发、工艺和设备设计、生产及经营管理等方面工作的高级工程技术人才。适于研究试验和生产企业工作
四、航天材料有哪些？
航空飞行器材料：
1、大容量卫星和小卫星：碳纤维复合材料、碳/环氧复合材料面板铝蜂窝夹层结构、高强轻质铝合金。
2、空间站：太阳电池阵柔性材料、高可靠和长寿命密封材料、温控材料、原子氧防护材料、特殊规格铝合金和高强高模碳纤维复合材料。
3、载人飞船和航天飞机：高强轻质铝合金、放热材料主要的航空航天材料： 1、轻合金及超高强度钢 2、高温金属结构材料：高温钛合金、镍基高温合金、金属间化合物、难熔金属及其合金 3、先进聚合物基复合材料
4、先进金属基及无机非金属基复合材料
五、合金材料和粉末合金材料的区别？
钨钢属于硬质合金，但硬质合金不一定是钨钢。他们之间的区别是：
（1）质合金是由由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成,是一种硬度极高的合金材料，硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧 性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。具有金属某些特质的陶瓷。
（2）钨钢又称之为钨钛合金或高速钢或工具钢。硬度为维氏10K，仅次于钻石，是指至少含有一种金属碳化物组成的烧结复合材料,钨钢、硬质合金都 具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能。
钨钢的优点主要在于他的高硬度和耐磨性高硬度即使他在1000℃时仍有很 高的硬度。
易可以称作为第二金刚石。
碳化物组份(或相)的晶粒尺寸通常在0.2-10微米之间。
（3）钨钢与硬质合金区别：钨钢是用炼钢工艺在钢水中加入钨铁作钨的原料熔炼而成的，又叫高速钢或工具钢，其钨含量一般在15-25%；而硬 质合金是用粉末冶金工艺以碳化钨为主和钴或其它粘结金属一起烧结而成的，其钨含量一般在80%以上。
就是说所有硬度超过HRC65的只 要是合金都可以叫硬质合金。硬质合金对照表（硬质合金对照表标*者为涂层硬质合金；标+者为TiC基或Ti(C,N)基硬质合金。）如下图：钨钢对照表： 所以从上面的比较中就可以明确的说明了钨钢与硬质合金的区别了知识点拓展：钨钢（硬质合金）具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。 钨钢的分类根据ISO标准进行。
这种分类的依据是工件的材料种别(如P,M,K,N,S,H牌号)。
粘结相成份主要是利用其强度和耐蚀性。
硬质合金由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。
硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。参考资料：
六、为什么不能用钛合金做航天飞机的隔热材料？
钛合金的高温性能不是特别好，不能胜任大气层摩擦时产生的上千度的热量。但是钛合金很结实，所以用来做航天飞机的结构。
七、航天属于什么新材料？
航天复合材料是由两种或两种以上异质、异形、异构的材料通过专门成型工艺复合而成的一种应用于航天飞行器的高性能的新材料体系，复合的目的是要改善材料的性能，或使材料能满足某种特殊的物理性能(如光、电、热、声、磁等)要求。
复合材料按使用要求大致分为结构复合材料和功能复合材料，在航空航天领域，目前和今后 20~30 年的发展主流是用于制造空天飞行器结构件的碳纤维增强树脂基复合材料(简称 CFRP)，在此基础上发展结构/功能一体化和智能化结构复合材料，以满足越来越先进的空天飞行器的要求。
八、航天相变材料是什么？
相变材料(pcm - phase change material)是指随温度变化而改变形态并能提供潜热的物质。相变材料由固态变为液态或由液态变为固态的过程称为相变过程，这时相变材料将吸收或释放大量的潜热。 相变材料可分为有机（organic）和无机(inorganic) 相变材料。亦可分为水合（hydrated）相变材料和蜡质(paraffin wax)相变材料. 我们最常见的相变材料非水莫属了，当温度低至0°c 时，水由液态变为固态（结冰）。当温度高于0°c时水由固态变为液态（溶解）。在结冰过程中吸入并储存了大量的冷能量，而在溶解过程中吸收大量的热能量。
冰的数量（体积）越大，溶解过程需要的时间越长。这是相变材料的一个最典型的例子。
九、合金材料和合金的区别？
合金是原料，合金材料是成品材料。合金有很多，冶炼金属材料需要的锰丶钼丶铬丶镍丶钛丶钒丶铌等，冶炼铝合金材料的铝合金，冶炼黄铜的有铜丶锌合金。合金材料有低合金钢板Q345丶16Mn等，有合金圆钢40cr丶42crmo丶25crmo等，有船用钢板D36丶E36等。
十、铝合金是合金材料吗？
不是。
铝合金这种材料并不属于合成材料，而铝和金是属于一种复合材料。
铝合金
类别有色金属
熔点660℃
比重2.702
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。
物质特性
铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
