【简介：】一、二战航母航空编制？ 约克城有 标准舰载机 80-90架 美军的航母战斗群编制比较随意，主要是看战备需要而进行编成，也就是说在高危险地区编成规模会大，力量强；更高危的地区甚
一、二战航母航空编制？
约克城有 标准舰载机 80-90架 美军的航母战斗群编制比较随意，主要是看战备需要而进行编成，也就是说在高危险地区编成规模会大，力量强；更高危的地区甚至会同时编列数艘航母的多航母战斗群；而在低威胁地区、或者执行例行海上巡逻，就会编成很少。 一般这么多 差不多的
二、国航空乘有编制吗？
国航空乘没有编制。
国内航空公司空乘基本都是合同工，但是也分两种情况。一种是劳务派遣，另一种是直接和航空公司签。像和劳务派遣签合同最著名的就是国航的金凤凰，还有东航乘务员初期入职也是劳务派遣，而南航空乘是直签。所以说从乘务员入职初期，南航这类型和提供直签的航空公司更有保障一些，但是像东航一样的空乘劳务派遣制，只要工作努力且达到一定的工作年限，一样也可以转正也就是直签。空乘和航空公司直签合同，一般都是三年、五年、八年，直至终生无固定期合同。
三、南航空乘是什么编制？
南航的员工属于企业员工，是企业编制
空乘是航空公司聘用的，属于企业员工性质，不是公务员也不是事业编制，是企业编制
南航空乘是直签。所以说从乘务员入职初期，南航这类型和提供直签的航空公司更有保障一些
因此只要不犯大错，踏踏实实的工作，在航空公司干到退休是没有问题的
四、航空清洗标准？
达美航空启动全新清洁标准——“达美·净”，切实满足客户对机场和客机清洁的期望。目前，全球性航企达美航空正致力于长期实施这些全面升级的清洁措施。
五、概算编制收费标准？
设计费中包括初步设计编制费，而概算编制是初步设计编制内容的一部分，如果收取设计费，概算编制费和初步设计编制费不再计取。
如果两部分单独取费，初步设计费可按设计费的30%计取，概算编制费可以按照工程造价咨询费中的取费标准（建标函2007年8号文，或者个地方省市的文件）分段累计。
六、iso标准编制流程？
ISO（国际标准化组织）和IEC（国际电工委员会）使用共同的技术工作导则，遵循共同的技术工作程序。他们最大的区别在于工作模式的不同。ISO的工作模式是分散型的，技术工作主要由各国承担的技术委员会秘书处管理，ISO中央秘书处负责协商，只有到了国际标准草案阶段ISO才予以介入。而IEC采取集中管理模式，即所有的文件从一开始就由IEC中央办公室负责管理。
ISO与IEC的标准制定过程大致分为6个阶段，即提案阶段、准备阶段、技术委员会阶段、询问阶段、批准阶段和出版阶段。
1．提案阶段，即确定新工作项目阶段。
2．准备阶段，即工作组起草工作草案阶段。
3．技术委员会阶段，即TC或SC讨论阶段。
4．询问阶段，即询问草案须由ISO中央秘书处在4个星期内发到所有的国家团体进行为期5个月的投票。
5．批准阶段，即ISO中央秘书处将最终国际标准草案发送给所有成员国，进行为期两个月的投票。
6．出版阶段，一旦最终国际标准草案被批准，中央秘书处须在两个月内更正TC/SC秘书处指出的任何错误，并印刷和分发国际标准。
一项国际标准从提出文稿到批准为标准至少需要两年，往后的3—5年需要对它进行不断的维护和完善。被批准为国际标准需要得到189个国家和600多个工业组织及众多厂商的认可。
七、分保方案编制标准？
1
编制提纲及方案清单
一、施工组织设计
施工组织设计的编写可参考下列格式
1
编制说明及编制依据
1.1
编制说明
1.2
编制依据
1
、合同或招标文件
2
、工程地质勘查报告
3
、经过有关部门审批的有效施工图
4
、工程所涉及的主要的国家或行业规范、标准、规程、法规、图集，地方标准、
法规、图集
5
、其他依据
2
工程概况及特点
2.1
工程概况
工程概况应包括项目工程主要情况、各专业设计简介和工程施工条件等。
工程主要情况包括下列内容：
1
、工程名称、性质、地理位置和建设规模；
2
、工程的建设、勘察、设计、监理和总承包等相关单位的情况；
3
、项目设计概况；
4
、工程承包范围和分包工程范围；
5
、施工合同、招标文件或总承包单位对工程施工的重点要求；
6
、其他应说明的情况。
各专业设计简介包括下列内容：
1
、建筑设计简介依据建设单位提供的建筑设计文件进行描述，包括建筑规模、建
筑功能、建筑特点、建筑耐火、防水及节能要求等，并简单描述工程的主要装修做法；
2
、结构设计简介依据建设单位提供的结构设计文件进行描述，包括结构形式、地
基基础形式、结构安全等级、抗震设防类别、主要结构构件类型及要求等；
八、可研编制标准？
1、首先必须站在客观公正的立场进行调查研究，做好基础资料的收集工作，对于收集的基础资料，要按照客观实际情况进行论证评价，如实地反映客观经济规律，从客观数据出发，通过科学分析，得出项目是否可行的结论。
2、可行性研究报告的内容深度必须达到国家规定的标准，基本内容要完整。先论证，后决策;处理好项目建议书、可行性研究、评估这三个阶段的关系，哪一个阶段发现不可行都应当停止研究;要将调查研究贯彻始终，一定要掌握切实可靠的资料，以保证资料选取的全面性、重要性、客观性和连续性;多方案比较，择优选取、对于涉外项目，可行性研究的内容及深度还应尽可能与国际接轨。
3、为可行性研究的工作质量，应保证咨询设计单位足够的工作周期，防止因各种原因的不负责任草率行事。
九、华夏航空员工有编制吗？
华夏航空员工，属于公司人员没有编制。
十、民航空姐属于国家编制吗？
空姐是正式编制吗
不是
不是正式编制，现在的企业都没有什么正式编制了。空姐是合同制。
国企也是企业编制，民营的几个航空公司更是公司编制，
不属于，航空公司大部分为央企国企制度，但空姐属于技能岗，不属国家编制，
都是合同工，不是国家编制
