【简介：】一、巴西航空工业公司飞机安全吗？应该是安全的。巴西生产的庞巴迪飞机在世界上数量不多，只有少数国家在使用，但从运营情况来看，庞巴迪飞机基本上还是安全的（本来飞机的安全系数就
一、巴西航空工业公司飞机安全吗？
应该是安全的。巴西生产的庞巴迪飞机在世界上数量不多，只有少数国家在使用，但从运营情况来看，庞巴迪飞机基本上还是安全的（本来飞机的安全系数就比火车和汽车高）。世界上使用最多的还是美国波音飞机公司的波音飞机和欧洲空中客车公司的空客飞机。
二、贵州航空工业集团生产过什么飞机？
贵州航空工业集团有限公司简称“贵航集团”是贵州省的一个国企大型企业，里面飞机主要生产的是纤教7或纤教7P，主要是用于军事作战。
三、航空工业文化标语？
成功是差一点点失败，失败是差一点点成功”，辩证！
四、航空工业发展口号？
开启航空新时代,创造科技新生活。
五、英国航空工业与法国航空工业谁更好？
法国，应当说强大很多，首先，世界第二大航空企业防务航天公司(EADS)和世界第10塔莱斯(Thales)14斯奈克玛(SNECMA)20达索飞机制造公司等航空巨头都在法国，更不用说空客的法国政府背景。第二次世界大战以后，法国奉行国家独立自主政策，非常重视发展本国的国防科研力量，到50年代末，已建成了多层次、多学科和较完整的国防科研与试验体系，特别是航空科研体系。所以相对于英国，它的科研力量更加独立和完善。但值得一提得是，英国拥有世界顶尖的发动机技术：罗罗公司与美国GE公司和普惠公司同属世界航空发动机三大公司之列。 并且英国生产的飞机起落架、起落架、空空加油设备、燃油系统和弹射座椅都是世界最高水平，这些产品被正在研制的F-35和欧洲战斗机所采用。 还有BAE系统公司是英国最大的航空航天企业，2001年营业额达131.28英镑，位居世界100强的第四名。 具体的说，英国的航空工业更加多的参与国际合作，在某些方面非常强悍，像发动机(中国的大扳脚）..法国的航空工业非常的全面，比较像中国，独立自主，所以，单从更好的角度，我认为全面更加好——战时。^_^
六、航空工业与中航工业的区别？
建国后，曾经一度出现过8个“机械工业部”（都是出于保密需要才这么叫的，其实不一定搞机械的），其中的的三机部主要是造飞机的，在80年代改称航空工业部；七机部主要是造火箭、卫星和导弹的，改称航天工业部。航空、航天虽然一字之差，但其实差别很大。
大概是80年代末，两家曾合并成一家，就是航空航天部，但内部还没完成融合，又在93年分手，分别改成航空工业总公司、航天工业总公司。
98年机构改革，5大军工全部一分为二，其中航空工业总公司拆分成航空工业第一、第二集团，航天工业总公司则拆分成了航天科技、航天科工。
再后来，好像是08年左右，可能是觉得拆分效果不佳，航空工业第一、第二集团重新合并，称为中国航空工业集团公司，简称“中航工业”。而航天科技、航天科工则分立至今。可以说，现在“航天工业”指的是一个行业，而不是某一个公司。所以，中航工业和航天工业的差异是很大的。
七、航空工业和中航工业区别？
中航工业和航空工业，是有很大区别：
中航工业是指中国航空工业飞机制造公司，是生产研发飞机、航空发动机的企业集团公司；
而航空工业，是指专门制造飞机的航空制造行业，它与汽车工业或船舰工业一样是区别各种工业门类表示，它与中航工业完全不同。
八、航空工业和中航工业的区别？
中航工业和航空工业，是有很大区别的，中航工业是指中国航空工业飞机制造公司，是生产研发飞机、航空发动机的企业集团公司，而航空工业，是指专门制造飞机的航空制造行业，它与汽车工业或船舰工业一样是区别各种工业门类表示，它与中航工业完全不同。
九、中国南方航空工业有什么飞机发动机？
WJ-6型号发动机是中国南方航空动力机械公司 (南方公司 ) 研制的 、其设计初衷是装配我国运8的涡轮螺旋桨发动机 。为符合CCAR一33部航空发动机航标准要求，从1990年8月开始, 南方公司进行了有关适航条款的研制 、试验 、试车和试飞等符合性验证工 作。
WJ-6 发动机于1969年8月16日经原第三机械工业部批准立项，并开始研制 。 当年年底完成设计 图纸和技术文件，并于1970年9月试制出首台国产样机。
十、航空工业172厂全称？
172厂的全称是：西安飞机工业（集团）有限责任公司。
西安飞机工业（集团）有限责任公司（简称西飞集团公司）是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。公司占地面积300多万平方米，现有职工20000多名。
