【简介：】我们可以分别从政府和企业角度考虑这个问题，产业园相关招商需求可对接天天飞，两个角度都要考虑到，如下：
从政府角度看，投资通航产业园需要考虑以下几个方面：
1、战略匹配：通航产
我们可以分别从政府和企业角度考虑这个问题，产业园相关招商需求可对接天天飞，两个角度都要考虑到，如下：
从政府角度看，投资通航产业园需要考虑以下几个方面：
1、战略匹配：通航产业园的建设应该与地方政府城市发展战略、经济、产
业发展要吻合；通航产业园工程大，占地大，投资大，对后期产业影响巨 大，要从战略层面整体考虑。
2、基础设施：建设通航产业园，离不开机场，有没有机场，可不可用，适 不适合，飞机制造要有试飞的场地，没有机场适不适合建设。
3、城市规划：通航产业园占地大，土地规划与城市发展是否协调；飞机的 起飞降落，对地面建筑物、周边环境的要求较高，涉及到环保问题，能否满 足产业园建设的要求。
4、优惠政策：建设航空产业园，前期投入比较大，回报周期长，有时，投 资方又希望短期获得一定的回报，这一对矛盾如何解决？土地、税收、人才 引进方面的政策、甚至资金方面能给予怎样的支持，吸引企业既能把产业园 建设起来，又能有所收益，维持可持续发展。
从企业角度看，投资通航产业园需要考虑以下几个方面：
1、战略层面：通航产业园与当地政府的发展战略是否匹配，如果不匹配， 短期内，当地政府可能会支持产业园建设，但长期可能有变数；通航产业园 是否符合企业发展战略，在企业发展过程中，给予长期支持。
2、资金层面：企业希望得到地方政府一定的扶持，但通航产业园周期长， 回报慢，资金占有量大，一般的通航产业园没有几个亿是无法启动、做好前 期规划并运作起来的，企业要做好资金方面的投入预算。
3、收益测算：企业要明确地方政府给予的优惠政策能否满足企业要求，投 入与产出能否获得盈利。
4、人才储备：通航产业既是资金密集型，也是人才密集型的产业，特别是 飞机制造业，未来人才的发展是否有保障，运营层面的人才（飞行员、教员、 维护人员）如何吸引，培育，以利于企业长期的发展。
