【简介：】随着ARJ21飞机批量交付，C919飞机、AG600飞机、MA700飞机的研制稳步推进，CR929宽体客机和重型直升机相继启动，我国的民用航空产业已步入一个高速发展的时代。
7月8日，第二届民
随着ARJ21飞机批量交付，C919飞机、AG600飞机、MA700飞机的研制稳步推进，CR929宽体客机和重型直升机相继启动，我国的民用航空产业已步入一个高速发展的时代。
7月8日，第二届民用航空电子发展论坛在电科航电举行。论坛以“创新发展、合作共赢”为主题，旨在搭建一个创新、开放、专业的交流平台现场，现场来自全国各地的地方政府所属投资平台、OEM厂商、高等院校代表等200余名嘉宾共同探讨民用航空电子产业的发展趋势。
新趋势
5G技术将融入到航空互联网中
当前，国家已将航空装备列为战略性新兴产业，民机产业发展迎来难得的机遇。值得注意的是，而今年我国正式进入5G商用元年，有望带动多个万亿级新兴产业发展。两者融合，将会产生怎样的效应？
“在航空领域，航空互联是最近十年非常热门的话题，简单地说，目前我们的飞机没有网络，是一个信息的孤岛。而航空互联就是解决飞机的信息孤岛问题。”中电科航航空互联系统部主任马俊康说，5G是全球的热门技术。目前中国电科正在将航空互联与5G做整合，正在做相关实验与技术储备，“当前阶段，我们正在将宽带卫星通信与5G做融合。未来，乘客将体验到从地面到空中的无缝互联网连接。”
据悉，十年来，电科航电初先后承担了C919飞机、AG600飞机、MA700飞机等型号任务。相关负责人介绍，接下来，中国电科将紧密围绕国家大飞机事业，全力做好民机型号任务的研制和保障工作。同时，进一步健全符合适航要求的研发、制造、客服体系，构建面向用户的产品全生命周期服务和技术支持能力等。
群贤汇聚
探讨民用航空电子发展中多个议题
民用飞机产业是我国重点培育和发展的七大战略性新兴产业之一。国家工信部、民航局发布了《民用航空工业中长期发展规划（2013-2020年）》及航空产业系列白皮书。未来，越来越多的企业、机构将聚焦于我国航空产业价值万亿元的市场，展开群雄逐鹿。
中国商飞CR929项目总师陈迎春、空客中国区机舱供应负责人Christoph SCHREMPP、电科航电总经理游兴忠作了论坛主旨发言，分别就商用飞机发展、空客供应商培养及中国电科民机航电发展等主题进行了深入解读。
期间，来自中国商飞、中航工业通飞、泰雷兹、柯林斯宇航、中电科柯林斯、上海审定中心、Ameco、腾讯、东方航空以及中国电科的12位嘉宾分别进行了主题演讲，深入交流、探讨了民机航电产业发展的技术趋势，相互分享了航空电子、特种飞机任务系统、民机智能飞行、机载系统适航审定、数字航空、航空互联网、北斗民机导航、机载Connectivity等方面的有关经验、体会以及最新研究成果，加深了彼此了解，增进了共识，达成了诸多合作意向。
论坛期间，电科航电与东软集团签订了合作框架协议，与Ameco签订了合作备忘录。相关负责人表示，合作协议的签订将进一步促进了双方的业务交流，加深双方的合作关系。
