【简介：】南方航空里程是购买机票和银行联名卡购物赠予的里程，可以兑换机票，不可以购买，你买了也没有用。
南方航空机长月薪多少？
南航飞行员机长月薪不是固定的，普通机长月薪是按照每月的
南方航空里程是购买机票和银行联名卡购物赠予的里程，可以兑换机票，不可以购买，你买了也没有用。
南方航空机长月薪多少？
南航飞行员机长月薪不是固定的，普通机长月薪是按照每月的飞行小时数计算的，按照民航局的规定，飞行员每年最多飞900小时，平均到每月就是大约70多小时，对应的收入大约是7-8万，但是疫情期间，飞的都少了，如果只飞40小时，也就只有4-5万了。
请求高人翻译“南京航空航天大学创新基地开放基金”
Funds from the Postgraduate Creative Base in Nanjing University of Areonautics and Astronautics。
期货案例分析，求大神指导，详细点。回答的好的话。追加50-70分。谢谢了。
老兄，貌似你一个问题问几遍。。。
顺带麻烦一下，采纳的话别帮我把贴删除。这样分数都会归零。。。
1肯定是做多，题目第2问告诉你了。原因主要是资金面和宏观面。资金面上，外汇储备激增，通货加剧，人民币供应量肯定很大，迟早反映在股市上。宏观面的话，全球经济都不怎么样，就中国好些，很多资金都会被吸引过来。
2假设你买20手合约。其实也差不多，基金不能承担太大风险，一般100万资金只能做单手合约。2000万做20手。一共盈利500点，每点300元，总共盈利500*300*20 - 30*20= 300万-600元。
第二个问题
1假设三个操作，
买入看涨期权，行权价每桶150美元， 378万桶/年
卖出看跌期权，行权价每桶62.35美元，757万桶/年
卖出看涨期权，行权价每桶200美元， 300万桶/年
你最好自己去画个图说明一下。。。这样比较清楚。基本上油价在62,35以下，每低1美元，就亏757万。62,35到150之间，基本没有盈亏。150到200，每涨1美元，能赚378万。200美元以上，每涨1美元，只赚78万。
2看看上面的情况，就知道，东航买了很多万桶，其实就是个饭桶。。。明明什么都不懂，就被别人蒙骗。。。当然了，也不是没明白人，主要问题是体制。。。没法多说。
第二点，油价低于62美元的敞口太大，完全不合理。油价暴跌的话，就是个死。事实上，东航的做法简直像个基金，这根本不是套期保值，分明就是个赌徒行为，而且还是个很拙劣的赌徒，完全无视胜率。。。
正确的操作，就是简单地买进看涨期权，卖出等量（或略有出入）的看跌期权就可以了。
