【简介：】跑道建设不一样：通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
跑道的位置不一样：民用机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但
跑道建设不一样：通用机场的跑道导航设施往往比较简陋，一般不具备大型民航飞机起降的条件。
跑道的位置不一样：民用机场都是陆上的。也有山区需要削平山头，沿海填海造机场的。但通用机场就灵活许多。可以陆上，也可以在楼顶停机坪，甚至在水里起飞。
停放飞机不一样：执行通用航空飞行任务的飞行器大都是小型飞机、轻型飞机、直升机等；民用机场则是专供大型航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。
用途尤其不一样：民用机场主要承担旅客和货物运输。通用机场则开展飞行员培训、空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、航空运动等民生功能。跑道长度不一样：民航机场有长长的跑道，而且通用机场跑道相对会短。
跑道样子不一样：通用机场除了跑道的长度宽度比较小，甚至没有跑道，只有供直升机起降的停机坪。民用机场的跑道是水泥跑道，但通航机场可以是草地，沙石地，雪地等。
通用航空机场在沈北新区哪？
沈北新区新城子街道二台子区域(原简易通航机场)基础上建设了一座通用航空机场,用于医疗紧急救援、通航农用生产.
河北福尔通用航空产业园项目耗资125亿，在魏县建设开工，就在项目进行到关键时刻遇到了瓶颈，虞涤新老师是怎么帮助企业家度过这个难关的？求解。
这在虞涤新老师的课程里是一个很典型的例子了，他的指导让重资产的飞机都正常起飞了。他是这样子指导航空企业家的。第一，有人用总资产中固定资产的比例来区分“重资产”还是“轻资产”，不如用固定资产收益率这个指标区分“重资产”还是“轻资产”更好一点，毕竟投入一元的固定资产能产生多少收益才是我们关注的对象。第二，在重资产的运营过程当中要善于运用外包的力量。外包的好处就是可以收集社会广阔的智慧资源为己用，真正打破企业的边界。第三，资本运作是很有价值的，它能充分发挥原有固定资产的价值，使人力、资源、技术，物尽其用，人尽其
