【简介：】中国航抄空发动机集团有限公司是为研制中国国产航空发动机而成立的公司。2016年3月2日，上级机关宣布中国航空发动机2113集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的
中国航抄空发动机集团有限公司是为研制中国国产航空发动机而成立的公司。2016年3月2日，上级机关宣布中国航空发动机2113集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。中国航5261发组建进入实质性阶段，新成立的中国航发成为中航动控、中航动力、4102成发科技的实际控制人。2016年5月31日正式注册成立，1653注册地址为北京市海淀区蓝靛厂南路5号，8月，总部正式入驻北京海淀区。
新公司，还没有在A股上市
我国哪个大学有关于航空发动机的专业，我想跨专业考这个专业的研究生
西工大的动力与能源学院，北航的能源与动力工程学院，南航的能源与动力学院，这三所是航空类一流学校，还有沈阳航空学院，南昌航空等二本学校，另外有的军校也有这个专业，比如空军工程大学
英国罗．罗公司在民用及军用航空发动机领域的地位？
在战斗机发动机领域，罗尔斯罗伊斯基本是前五名确保，除了普惠，通用和土星之外几乎没有敌手。民航机基本是和普惠平分天下，在诸如喷水发动机的特种领域也是非常的强，022快艇据说就是从该公司进口的喷水发动机。
该公司的发动机的设计理念和工艺都是非常值得称道的，我国的很多发动机设计师都曾对该公司的设计赞叹不已。一般来讲，就设计的成熟度和成功来讲，罗罗基本和美国的两大巨头都是同一水平，俄罗斯的技术有些很先进，但是不是成功的设计。当初中国的飞豹就是向该公司购买的发动机，现在的也不算落伍，而且性能相当不错，部队的反应很好。所以，应该保证前五，可能是前三。
西安航空发动机(集团)有限公司的控股股东是谁
2001年公司改制组建为由中航工业控股的、华融资产管理公司参股的有限责任公司，并成立了以西航集团公司为母公司、以资产为纽带，母子公司体制的西安航空发动机集团。
中国的船舶动力、航空动力、汽车动力的研发及生产在世界是什么水平？
中国在船舶动力方面，机会没有任何可以和韩国、日本比拟的实力，除了在船体方面有些成本优势外，在动力装置方面没有任何实力可言，就拿12－16缸主机来说，基本都是采用德国和日本的技术，中国在大功率船舶动力装载方面起码落后30－40年。
航空动力方面：还是有些技术水平的，各种火箭类型的发射功率在全球也是前5名的实力，但是在高端大功率设备上离日本和美国俄罗斯还有10年以上差距。
汽车动力是中国最薄弱的环节，汽车工业在目前中国基本是被合资企业垄断的，中国在汽车设备动力方面很少有自己的产权，差距在20年以上。
